lepiej mieć niestrawność, niż wrzody, których dorobiliśmy się przy pisowcach

grazynahayes - Ty to strasznie zakompleksiona jesteś. Aż mi Cię żal. We wszystkim widzisz, INTERSY OBCYCH KORPORACJI, SŁUŻALCZOŚĆ OBCYM, CELOWE ZADŁUŻANIE ABY PRZEJĄĆ, CENZURĘ, DZIAŁANIE W IMIENIU OBCYCH. Udaj się do jakiegoś specjalisty, może to się leczy.

Najlepszy przykład bezmyślnych decyzji, osób nie mających zielonego pojęcia o jeździe samochodem ciężarowym. Najprościej jest zamknąć główną drogę krajową regionu. Puścić objazd w okresie zimowym, najbardziej górzystą i krętą drogą, to może tylko osoba nie mająca zielonego pojęcia o jeździe samochodem ciężarowym. Argumentacja, że "Ograniczenie w przejezdności podyktowane jest dbałością o stan techniczny nowo wyremontowanych dróg" wcale do mnie nie przemawia. Według tego rozumowania, to droga przez Laskową do Bochni może ulec zniszczeniu, a droga z Jurkowa do Mszany Górnej już nie? Czyli lepiej puścić ciężarówki w zimie górzystą i krętą drogą narażając kierowców na niebezpieczeństwo?

Prawdopodobnie następna ofiara wadliwego EGR. To częste przypadki w tych markach.

Duud, Ty chyba ślepy jesteś. Popatrz dokładnie na ujęcie w zwolnionym tempie, to zobaczysz, że jak piesza stawia pierwszy krok na przejście, to w kadrze jeszcze nie widać samochodu. O jakim Ty wtargnięciu pieszej mówisz?

Jak już otworzą całe ten bajzel, to ul. Zygmunta Augusta zamieni się w jeden wielki korek.

Terleckiego interesują tylko głosy przygłupów, którzy będą na niego i PIS głosować. To jak ludzie mają przejechać do pracy, czy szkoły, ma głęboko w tyle.

Nie wiem, gdzie ta niebezpieczna sytuacja. Wystarczyło, aby kierowca z osobówki zdjął nogę z gazu, nie musiałby nawet hamować i spokojnie obaj by przejechali. Ale Krakus ma pierwszeństwo i basta. Musi to zaakcentować. Trzeba dodać gazu a potem zatrąbić

Malek171, ale Cię whaat zaorał :), :)

rebus8 - aleś teraz wypalił z tymi hamulcami :), :)

Kampania wyborcza ruszyła pełną para. Gdzie oni wszyscy byli zaraz po tym jak wystąpił problem w drogą, tak żeby go rozwiązać przed zimą? Teraz się obudzili, bo zbliżają się wybory i trzeba walczyć o głosy.

Ktoś, kto wymyślił taki objazd, to ma chyba nie równo pod sufitem. W zimę puścić samochody ciężarowe przez Rozdziele, to tylko gryzipórek z za biurka mógł wymyślić.

Tofik, w którym miejscu widziałeś ograniczenie tonażowe na drodze Mszana - Wilczyce - Jurków?

Tofik, w którym miejscu widziałeś ograniczenie tonażowe na drodze Mszana - Wilczyce - Jurków?

Janyboskie był w szoku :( :)

Ilu tu ekspertów! Skąd wiecie, że prace poniżej drogi są przyczyną osuwiska? W wykonanych do tej pory geotechnicznych nie wspomniano ani jednym słowem o pracach poniżej drogi. Nie twierdzę, że tak nie jest, ale to musi być potwierdzone badaniami. Forumowi eksperci już wydali ekspertyzę na podstawie zdjęć :)

Minor, jak sam napisałeś na drodze Słopnice - Limanowa przez Podlipowe jest ograniczenie tonażowe do 15 ton. Tak więc jeżeli samochody ciężarowe i tzw patelnie jadą na pusto, to nie przekraczają tych 15 ton

Na drodze Stara Wieś-Słopnice jest ograniczenie do 15 ton. Tak więc patelnie na pusto mogą spokojnie jechać

Od miejsca kolizji, do najbliższej stacji benzynowej jest przeszło kilometr.

Południe, przeczytaj dokładnie co mówi właścicielka " Nieruchomość została zmniejszona o powierzchnię około 1 ara. To niedużo, ale mam plany wobec tej działki, a z powodu lokalizacji przystanku kłopotliwe jest uzgodnienie zjazdu z drogi wojewódzkiej - wyjaśnia." Tu nie chodzi o 1 ar, tylko przez wysepkę autobusową nie można zrobić zjazdu na działkę. Co właścicielce z działki bez dojazdu?