minor, widać, że nie masz zielonego pojęcia o jeździe. Co by dały te łańcuchy? do czego by się wbiły? Przy takich warunkach, (brak warstwy śniegu pod kołami) na łańcuchach to jeszcze bardziej by się ślizgał.

lepiej mieć niestrawność, niż wrzody, których dorobiliśmy się przy pisowcach

grazynahayes - Ty to strasznie zakompleksiona jesteś. Aż mi Cię żal. We wszystkim widzisz, INTERSY OBCYCH KORPORACJI, SŁUŻALCZOŚĆ OBCYM, CELOWE ZADŁUŻANIE ABY PRZEJĄĆ, CENZURĘ, DZIAŁANIE W IMIENIU OBCYCH. Udaj się do jakiegoś specjalisty, może to się leczy.

Najlepszy przykład bezmyślnych decyzji, osób nie mających zielonego pojęcia o jeździe samochodem ciężarowym. Najprościej jest zamknąć główną drogę krajową regionu. Puścić objazd w okresie zimowym, najbardziej górzystą i krętą drogą, to może tylko osoba nie mająca zielonego pojęcia o jeździe samochodem ciężarowym. Argumentacja, że "Ograniczenie w przejezdności podyktowane jest dbałością o stan techniczny nowo wyremontowanych dróg" wcale do mnie nie przemawia. Według tego rozumowania, to droga przez Laskową do Bochni może ulec zniszczeniu, a droga z Jurkowa do Mszany Górnej już nie? Czyli lepiej puścić ciężarówki w zimie górzystą i krętą drogą narażając kierowców na niebezpieczeństwo?

Prawdopodobnie następna ofiara wadliwego EGR. To częste przypadki w tych markach.

Duud, Ty chyba ślepy jesteś. Popatrz dokładnie na ujęcie w zwolnionym tempie, to zobaczysz, że jak piesza stawia pierwszy krok na przejście, to w kadrze jeszcze nie widać samochodu. O jakim Ty wtargnięciu pieszej mówisz?

Jak już otworzą całe ten bajzel, to ul. Zygmunta Augusta zamieni się w jeden wielki korek.

Terleckiego interesują tylko głosy przygłupów, którzy będą na niego i PIS głosować. To jak ludzie mają przejechać do pracy, czy szkoły, ma głęboko w tyle.

Nie wiem, gdzie ta niebezpieczna sytuacja. Wystarczyło, aby kierowca z osobówki zdjął nogę z gazu, nie musiałby nawet hamować i spokojnie obaj by przejechali. Ale Krakus ma pierwszeństwo i basta. Musi to zaakcentować. Trzeba dodać gazu a potem zatrąbić

Malek171, ale Cię whaat zaorał :), :)

rebus8 - aleś teraz wypalił z tymi hamulcami :), :)

Kampania wyborcza ruszyła pełną para. Gdzie oni wszyscy byli zaraz po tym jak wystąpił problem w drogą, tak żeby go rozwiązać przed zimą? Teraz się obudzili, bo zbliżają się wybory i trzeba walczyć o głosy.

Ktoś, kto wymyślił taki objazd, to ma chyba nie równo pod sufitem. W zimę puścić samochody ciężarowe przez Rozdziele, to tylko gryzipórek z za biurka mógł wymyślić.

Tofik, w którym miejscu widziałeś ograniczenie tonażowe na drodze Mszana - Wilczyce - Jurków?

Tofik, w którym miejscu widziałeś ograniczenie tonażowe na drodze Mszana - Wilczyce - Jurków?

Janyboskie był w szoku :( :)

Ilu tu ekspertów! Skąd wiecie, że prace poniżej drogi są przyczyną osuwiska? W wykonanych do tej pory geotechnicznych nie wspomniano ani jednym słowem o pracach poniżej drogi. Nie twierdzę, że tak nie jest, ale to musi być potwierdzone badaniami. Forumowi eksperci już wydali ekspertyzę na podstawie zdjęć :)

Minor, jak sam napisałeś na drodze Słopnice - Limanowa przez Podlipowe jest ograniczenie tonażowe do 15 ton. Tak więc jeżeli samochody ciężarowe i tzw patelnie jadą na pusto, to nie przekraczają tych 15 ton

Na drodze Stara Wieś-Słopnice jest ograniczenie do 15 ton. Tak więc patelnie na pusto mogą spokojnie jechać

Od miejsca kolizji, do najbliższej stacji benzynowej jest przeszło kilometr.