4. Może lepiej by było ufundować nowy sztandar dla OSP Łosina Góra bo tam orzeł jeszcze bez korony.

Można by było te 22 000zł przeznaczyć np. na nagrodę za informacje w sprawie tego aktu - może by coś drgnęło.

1. Podpowiem tyko, że wystarczy niespełna 1200 podpisów aby zrobić referendum w sprawie odwołania rady, i jeśli 3500 mieszkańców weźmie w nim udział to…2. Panie Bulanda- mieszkańcy „dali wam mandat do tego” abyście ustalali która dziurę w drodze zalepić dziś a którą za tydzień - aż tak wam nie ufamy.3. W starych symbolach było więcej życia – kolorystyka herbu smętna– jak przyszłość miasta?

7. I tutaj należy postawić pytanie: czy naprawdę chcemy zostać biernymi świadkami tego procesu, czy też podejmiemy działania, które zapewnią mądrzejsze, bardziej przemyślane decyzje?Czas pokaże, kto sięgnie po odpowiedzialność za przyszłość tego miasta.... Ale jeśli teraz nie zabrzmi zdecydowany głos sprzeciwu, może być już za późno, by coś zmienić.

6. Zapewne ktoś przeczyta te słowa, zgodzi się z ich treścią i dostrzeże, że to, co się dzieje, nie jest w interesie mieszkańców, ale czy ktoś w końcu podejmie realne kroki? Czy ktoś podniesie czoło i stanie do walki o lepszą przyszłość swoich dzieci i wnuków, mając świadomość, że teraz jest ostatni moment, by zmienić coś na lepsze?A może, niestety, większość odpuści, przyjmie bierną postawę, licząc na to, że „jakoś to będzie”? I tak, za 20 lat, kiedy efekty tej inwestycji staną się widoczne, będą żałować, że nie zdecydowali się na bunt, na sprzeciw wobec takiego rozwiązania.

5. Ta inwestycja wcale nie jest efektem szerokich konsultacji społecznych ani realnej analizy potrzeb, a raczej wynikiem decyzji podejmowanych na szczeblu wyższym, gdzie nacisk na minimalizację kosztów z góry przesądził o kształcie projektu o którym właśnie powiedziano -w bardzo delikatny sposób- że na pewno nie będzie odpowiadał na realne potrzeby komunikacyjne czy rozwojowe miasta.Czy tak powinna wyglądać przyszłość Limanowej? Zdecydowanie nie. Ale póki co, wszyscy zdają się milczeć, a obwodnica w tej formie staje się niemal nieunikniona.

4. I nikt nie sprzeciwia się w zasadzie inwestycji, która w obecnej formie wydaje się nie mieć zagorzałych zwolenników. To bardzo niepokojące, że mimo wyraźnych wątpliwości wśród mieszkańców, cała sprawa toczy się jakby obojętnie. Wygląda na to, że lokalna społeczność zaakceptowała to, co zostało jej narzucone, traktując obwodnicę jako rozwiązanie, które po prostu „musi” zostać zrealizowane, nawet jeśli nie jest najlepsze dla samego miasta.

3. Kto zatem poniesie odpowiedzialność, gdy projekt nie spełni pokładanych w nim nadziei? Wszystko spadnie na kolejne pokolenia... Najbardziej zdumiewający w całej tej sytuacji jest jednak fakt, że społeczeństwo zostało skutecznie uśpione –też przez władze które zamiast reprezentować interes i wersje mieszkańców pełnią rolę obwieszczających i usprawiedliwiających przed lokalną społecznością co ustalono u góry.

2. Teraz, gdy obwodnica ma swoje finansowanie, widać, że zaczyna się przerzucanie odpowiedzialności. Wypowiedzi te brzmią jak próba „umywania rąk”, a cała sytuacja staje się coraz bardziej kwestią PR-ową. To nie jest projekt z jasno określoną wizją. Wydaje się, że decydenci zamiast działać na rzecz realnej poprawy infrastruktury, parli w stronę tego rozwiązania głównie po to, by zdobyć punkty polityczne i promować się jako osoby, które doprowadziły do realizacji tego przedsięwzięcia – bez głębszej analizy jego przyszłych konsekwencji.

1 Wypowiedzi przedstawione w kontekście budowy obwodnicy, choć brzmią optymistycznie, wyraźnie świadczą o przeczuciu, że może to być inwestycja, która zamiast rozwiązać problemy, stanie się kosztownym bublem. To, co najbardziej niepokoi, to wrażenie, że wszyscy - począwszy od lokalnych władz - od samego początku traktowali ten projekt z pewną rezerwą. Nikt chyba nie liczył na to, że sprawa zyska rzeczywiste finansowanie, a raczej czekano, aż cała inwestycja po prostu „umrze” w wyniku braku funduszy.

1. To pudelek jest czy PORTAL INFORMACYJNY???2. Biedni Ci nauczyciele w tych okolicach, co by to dopiero było jakby który poszedł na karaoke....

3. 500m a dokładnie 487m, tyle w linii prostej obwodnica będzie oddalona od tak zwanej strefy grillowej w Naszym Parku miejskim, tak, tak od tych białych altanek.4. 900 tysięcy złotych - tyle kosztowały nowe domy na Żwirki i Wigury - wiadomo czyje, przestarzały podkład mapy na stronie GDDiK ich nie pokazuje ale wszystko wskazuje na to, że będziemy musieli wybudować nowe domy dla naszych bliźnich. ktoś w ogóle za to odpowiadał za pozwolenie na budowę w tym miejscu?5. Może nie będzie korków. Choć Pan Derektor z GDDIK mówił na nagraniu z LDK, że i tak będą bo miasto powiatowe, bo w sumie to na Piłsudzkiego to wszyscy jadą do lekarza, albo szkoły, albo do pracy no i do biedronki...Więc zbudują coś za miliardy , co będzie się ciągło latami, za Nasze podatki i co nam to da??Oczywiście w razie jakichkolwiek opóźnień, obsunięć, niepowodzeń absolutnie NIKT nie będzie za to odpowiedzialny.........Tyle na dzisiaj. Miłego dnia Bracia i Siostry;-)

To co tu się dzieje to nawet nie jest projekt tylko jakieś "studium" które niewiele wnosi... i będzie Was to kosztować Drodzy obywatele-przyjaciele ponad 4000000zł, jakieś kreski, ustalenia bez konkretów. Później na bazie tego może i projekt powstanie a później może i budowa. Teraz trochę matematyki:-)1. Samo to studium zajmuje im 5 lat ( do 2025)2. Most obecnie budowany w mieście 53m długości czas- 20 miesięcy - w obwodnicy ambitnie: 2 mosty i 2 estakady każda ponad 300m długości -licząc proporcjonalnie taka estakada - 120 miesięcy =10 lat. Ale przynajmniej Limanowa będzie miała swój "Golden Gate" , a nawet dwa, które to na szczęście nie zaburzą krajobrazu, jak jakieś wieże widokowe na okolicznych szczytach... fee.http://zelbet-siuta.pl/images/realizacje/skomielna-biala/Widok-ukoczonego-obiektu--km-725--800.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=mtHt4c9JIBc