Dobrze że takie osoby mają cofnięte uprawnienia, strach by pomyśleć co było gdyby takie posiadał. A tak na poważnie wypadków z udziałem takich osób jest obecnie coraz więcej, i to tylko pokazuje że kary są zbyt niskie za złamanie przepisów.

@GPP firma IVIA nadzorowała budowę S19 Rudnik nad Sanem,S3 Bolków – Kamienna Góra,S61 Via Baltica, więc conieco mogą wiedzieć o budowie dróg. Skrzyżowania co 700m mieszą się w parametrach drogi o klasie GP na terenie zabudowanym, chociaż nie wiem czy masz na myśli coś złego czy dobrego w tej kwestii. Zawsze można zbudować wiadukt taki jak np. w Klikuszowej, i droga nie będzie przebiegała przez miasto tylko nad. Ciężko mi się odnieść do ruchu w centrum osiedli bo już ruch jest prowadzony przez blokowiska, obok szkół i szpitali, więc lepiej jest jak jest? Każda inwestycja będzie się wiązała z tym że ktoś będzie niezadowolony, ale trzeba myśleć perspektywicznie, więc obwodnica/alternatywa dla obecnej DK28 musi powstać

"Kolejno głos zabrał Maciej Ostrowski. Dyrektor poinformował, że w miniony piątek do limanowskiego magistratu wpłynęła dokumentacja z GDDKiA [...] Tych dokumentów oczekują dwie instytucje RDOŚ i PGW" Wydaje mi się że będą decydować czy wariant W1A jest do zaakceptowania a nie inna trasa. I dlaczego miała by się nie nadawać do tranzytu jeśli planowana droga w stronę Gdowa ma zaczynać się na skrzyżowaniu Krakowskiej i Kamiennej ? Więc ruch np. z Sącza do Gdowa będzie omijał rynek i bez zawirowań kontynuował jazdę