Po pierwsze ruch towarowy można z powodzeniem prowadzić wraz z ruchem pasażerskim na linii jednotorowej czego przykładem jest linia kolejowa Tarnów - Muszyna- Plaveć;Po drugie ruch towarowy jest często prowadzony nocą co możecie zaobserwować na innych liniach kolejowych;Po trzecie rozkład jazdy osobowych pociągów z powodzeniem można "zagęścić" do godzin porannych i popołudniowych i wieczornych co by wystarczyło aby rano i popołudniu dotrzeć do/z Krakowa. Wtedy składy towarowe mają dostęp do linii w nocy i w dzień między osobówkami - a jeśli były by wpuszczane na linie z jednej strony z pełną prędkością i bez zatrzymania opuszczały by ją w kilkadziesiąt minut.

co ty pieprzysz?! gdzie zasłyszałeś takie brednie że to będzie tylko linia dla pociągów towarowych, na osiedlu? w przychodni? Owszem będzie i ten ruch towarowy ma być znaczny, ale będzie przeznaczona również dla pociągów osobowych i dalekobieżnych. Po co w innym wypadku budowali by stacje i przystanki osobowe? Uwierzysz czy nie, ale mam znajomego pracującego w PKP w Warszawie i na własne oczy widziałem projektowany rozkład jazdy pociągu ekspresowego z Nowego Sącza do Warszawy z postojem w Limanowej (wspomniany skład już kursuje ale kończy bieg w Krakowie).

"To będzie zdecydowanie bezkonkurencyjny środek transportu. Będzie możliwość codziennych dojazdów do pracy, teatru, czy dowolnego celu dla mieszkańców całego regionu – do stolicy województwa, jaką jest Kraków" - dodajmy że pod warunkiem jeśli rozkład jazdy pociągów regionalnych zarówno DO jak i Z Krakowa będzie dostosowany do tych miejsc pracy czy teatrów - bo jeśli nie, to nikt z samochodów nie zrezygnuje.

Widzę że w komentarzach powyżej wysyp zazdrosnych "polaczków" co to sami nic nie robią i wszystkim wszystkiego dookoła zazdroszczą! Fajnie że Limanowa ma się czym pochwalić. Zapiekanki tam są świetne - ciekawe i odważne połączenia smaków. Sam Książulo godzien podziwu bo już nie jeden mały rodzinny biznes uratował. I przypomnę, że roni to za darmo. Ale dla większości polaczków autorytetem jest promowana przez TVN M.Gessler. Wtedy idą i jedzą. Ehh ludzie... trochę więcej optymizmu w tym życiu Wam życzę.

oj piękny jest skowyt w komentarzach nawet tutaj :D Mentzen ma duże szanse na wygraną i tego mu życzę!! czas coś zmienić w tym kraju zanim całkiem nas sprzedadzą!

Lepszy PiS czy Konfederacja niż PRONIEMIECKA CAŁA KOALICJA! Tfuuu!!! PRECZ Z TUSKIEM !!

JEDYNY SENSOWNY KANDYDAT W TYCH WYBORACH!

Od dawna w planach modernizacji linii była likwidacja tych przejazdów. Teraz się wszyscy nagle obudzili? Gdzie byliście wcześniej? A no tak, nie wierzyliście że ta linia powstanie. To teraz płaczcie.

Oho. Coś mi się wydaje że na tyle by było modernizacji tej linii. Zaraz będą opóźnienia kolejnych odcinków i kolejne rozwiązania umów. I tak zostaniemy bez pociągów i z rozkopami.

I to ma być powód do dumy? Po prawie roku paraliżu komunikacyjnego?! Powinniście tą drogę NAPRAWIĆ w DWA MIESIĄCE, a nie cieszyć się z tego że dwa miesiące wcześniej otwarta. Wstyd.

W Limanowej to widzę że ludzie nadal myślą że po polskich torach jeżdżą parowozy. Obecne pociągi są dużo bardziej ciche niż te dawniej. Towarowe faktycznie mogą być głośne. Co do tłumaczenia że jak nie będzie ekranów to będą wypadki. Jak ktoś jest na tyle głupi żeby przechodzić przez tory, to i ekrany 10 metrowe nie pomogą.

po piąte: w końcu będzie można dojechać z Limanowej na Podhale w tym do Zakopanego bezpośrednio i bez wykorzystywania samochodu. Wymieniać dalej?

po czwarte: możliwości otwarcia się na rynki europejskie przez lokalnych przedsiębiorców dzięki transportowi towarowemu - już teraz na etapie budowy linii kolejowej "zarobią" oni na wynajmowaniu placów w pobliżu torów do magazynowania materiałów niezbędnych firmom budującym tory.

po trzecie: możliwość komfortowego dojazdu do stolicy (może to wiesz, że to Warszawa), w 3/4 h - samochodem nie wykonalne.

po drugie: zwiększy się ruch turystyczny - teraz bez obrazy ale zanim turysta znajdzie w Krakowie busy, które zawiozą go do Limanowej w 2 h, to woli jechać gdzieś gdzie ma lepszy dojazd - większy ruch turystyczny to większe wypływy do budżetu miasta;

Albo jesteś analfabetom albo kimś kto nie umie z prostej sprawy wysnuć prostych wniosków. To masz: Po pierwsze: brak wykluczenia transportowego: szybki i komfortowy dojazd do Krakowa i Nowego Sącza dla mieszkańców limanowszczyzny - co tylko otworzy przed młodymi szersze perspektywy zawodowe poza miastem, a tym samym będą się oni mogli tutaj osiedlić...

Jakim to trzeba być ubogim umysłowo człowiekiem żeby w takim miejscu tak się zachować! co za krowa z tej "klientki"! Wstydź się kobieto. Fajnie że takie miejsce powstało i bardzo chętnie je kiedyś odwiedzę przy okazji.

No i mamy namacalny przykład jak nie równo Gmina traktuje ROMÓW i zwykłych mieszkańców gminy na przykładzie wywłaszczanych mieszkańców Męciny. WSTYD! Tu mają zapewnić DARMOZJADOM mieszkania a dlaczego Gmina nie ma obowiązku zapewnić lokali zastępczych dla mieszkańców Męciny którzy oddają LEGALNIE i UCZCIWIE wybudowane domy pod kolej??? Oby kiedyś w Gminie pojawiła się władza która zrówna z ziemią nielegalne gniazdo darmozjadów w Koszarach.

Ku#wa mać nie wierzę! W tym kraju nigdy nic się nie zmieni… nic.

WYŁĄCZNĄ odpowiedzialność za tej bajzel i tragedie tych ludzi ponosi GMINA LIMANOWA! która wydawała pozwolenia na budowę na szlakach planowanej od lat linii kolejowej. W gminie Gdów gdzie też będzie prowadzona nowa linia takiego problemu nie ma! Bo samorząd widocznie wierzył w to że kiedyś ta linia powstanie.