Drążenie "najdłuższego tunelu w Polsce" jednak... jeszcze się nie zaczęło
Pisarzowa. 31 marca PKP w Pisarzowej zorganizowało konferencję prasową z udziałem ministrów w związku z rozpoczęciem drążenia tunelu na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. Wielka maszyna TBM rozpoczęła wówczas drążenie tunelu. Pracowała prawdopodobnie nieco ponad 4 godziny i od tamtej pory nie pracuje. PKP wyjaśnia, że do żadnej awarii nie doszło, a samo drążenie tunelu na odcinku Limanowa – Klęczany... jeszcze się nie rozpoczęło.
31 marca o godzinie 9:00 na placu budowy w Pisarzowej w gminie Limanowa odbyła się konferencja prasowa zorganizowana przez PKP PLK S.A. w związku z rozpoczęciem drążenia tunelu na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz.
Wówczas w wydarzeniu udział wzięli minister infrastruktury Dariusz Klimczak i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, a także wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar, posłanka Urszula Nowogórska, członkowie zarządu PKP PLK S.A., przedstawiciele lokalnych władz, instytucji i wykonawców inwestycji.
Drążenie rozpoczęła wówczas mniejsza maszyna TBM, która wykona tunel ewakuacyjny. Za kilkanaście tygodni gotowa do pracy ma być duża głowica, która wykona właściwy tunel.
Obu tarczom nadano imiona – większa maszyna nosi imię Jadwiga, a mniejsza – Kinga.
Tego dnia Kinga przy wszystkich oficjelach rozpoczęła pracę. Nie trwała ona jednak długo. Według naszych Czytelników maszyna działała nieco ponad 4 godziny i miało dojść do awarii TBM wykorzystywanej do wykonania tunelu ewakuacyjnego, a w konsekwencji - wstrzymania prac.
Z pytaniami o tę sprawę zwróciliśmy się do PKP PLK S.A. Piotr Hamarnik z biura prasowego spółki zaprzecza tym informacjom. Okazuje się natomiast, że drążenie tunelu nie mogło zostać wstrzymane, bo w rzeczywistości jeszcze się nie rozpoczęło, a podczas wydarzenia zorganizowanego na koniec marca, w obecności ministrów i lokalnych władz - rozpoczęto dopiero testy rozruchowe.
Tarcza TBM „Kinga” działa zgodnie z przyjętym przez wykonawców harmonogramem. W ostatni dzień marca, przy okazji startu drążenia tunelu ewakuacyjnego, rozpoczęto fazę testów rozruchowych maszyny (Site Acceptance Test), realizowanych pod obciążeniem, które potrwają jeszcze przez ok. tydzień. Są one uwzględnione w harmonogramie realizacji zadania - wyjaśnia Piotr Hamarnik z PKP PLK S.A.
Jak dodaje, obecne zaawansowanie modernizacji linii kolejowej na odcinku Limanowa - Klęczany wyprzedza przyjęty harmonogram o około miesiąc.
Nowa trasa będzie liczyć około 13 km, a tunel pod Pisarzową osiągnie długość blisko 3,8 km, co uczyni go przez jakiś czas najdłuższym tego typu obiektem w Polsce (w ramach projektu Podłęże-Piekiełko na nowej linii kolejowej powstanie tunel dłuższy o kilkadziesiąt metrów).
Jeden wlot tunelu zlokalizowany ma być przy granicy z Mordarką, drugi natomiast na pograniczu z Męciną. Koszt wykonania samego tunelu to ponad 750 mln zł. Powstanie w przeciągu 10 miesięcy.
Drążenie będzie się odbywało z jednoczesną żelbetową zabudową. Średnica tarczy drążącej dla tunelu głównego wynosi blisko ok. 11 m, natomiast dla tunelu ewakuacyjnego - ok. 4 m.
Wykonawca zakłada, że dziennie będzie powstawało od 10 do 15 metrów tunelu wraz z obudową. Do prac zostaną wykorzystane dwie maszyny TBM, które do Polski przypłynęły z Szanghaju. Większa TBM o wadze 2 534 ton i długości blisko 90 metrów posiada głowicę tnąca o średnicy 11 metrów, która składa się z pięciu części o łącznej wadze 245 ton. Napęd główny maszyny (tzw. main drive) waży 100 ton.
W lutym elementy TBM były przewożone na plac budowy w powiecie limanowskim. Wymagało to aż 88 zestawów transportowych. Ze względów bezpieczeństwa PKP PLK S.A. nie podawały szczegółów dotyczących logistyki, a wszelkie informacje przekazywały z opóźnieniem.
Poza budową tunelu projekt obejmuje również powstanie nowych przystanków kolejowych w Mordarce i Chomranicach, przeniesienie stacji w Męcinie do nowej lokalizacji oraz dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Prace budowlane obejmą także budowę dziesięciu wiaduktów i dwunastu mostów. W celu poprawy bezpieczeństwa przejazdy kolejowo-drogowe zostaną zastąpione skrzyżowaniami bezkolizyjnymi, do których poprowadzą nowe odcinki dróg.
Modernizacja linii kolejowej 104 prowadzona jest przez konsorcjum firm Budimex S.A. oraz Gülermak, które wygrało przetarg z ofertą opiewającą na 1,93 miliarda złotych netto.
Może Cię zaciekawić
Prymas Polski do kapłanów: warto zacząć od ludzkiej przyzwoitości i uczciwości
W homilii podczas mszy św. krzyżma w katedrze w Gnieźnie prymas przypomniał, że każdego z kapłanów Bóg wybrał i powołał - nie z powodu jak...
Czytaj więcejŚledztwo ws. pozbawienia wolności lekarki w szpitalu po incydencie z udziałem Brauna
W środę, po zdarzeniach w oleśnickim szpitalu, śledczy wszczęli postępowanie wyjaśniające w tej sprawie. W czwartek rzeczniczka Prokuratury Ok...
Czytaj więcejSaharyjski pył nad południem kraju
"W czwartek nad Tatrami możemy obserwować przyćmione, matowe niebo i to jest efekt obecności pyłu saharyjskiego. To naturalne, choć bardzo chara...
Czytaj więcejKoszyk wielkanocny w rok zdrożał o ponad 7 proc.
Eksperci Centrum Analiz Społeczno-Ekonomicznych (CASE) przypomnieli, że w ubiegłym roku cena koszyka wielkanocnego wyniosła 60 zł, a w 2023 r. - ...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejDwa wzmocnienia Limanovii
Z Sandecji Nowy Sącz do limanowskiej drużyny przeszedł Michał Palacz (19 lat, pomocnik lub obrońca). Młodszy brat Kamila Palacza, który jest kl...
Czytaj więcejCudzoziemcy spoza Unii Europejskiej w piłkarskich rozgrywkach lig regionalnych
Dopuszcza się równoczesny udział jednego dodatkowego zawodnika (z kontraktem profesjonalnym) spoza obszaru Unii Europejskiej po regulamin...
Czytaj więcejPozostałe
ZUS: w maju rusza wypłata dodatku dopełniającego do renty socjalnej
1 stycznia 2025 r. weszły w życie przepisy o dodatku dopełniającym do renty socjalnej. Świadczenie to ma być wsparciem dla osób, które ze wzgl...
Czytaj więcej"Sklejka nie wytrzymała" - beton do szpitala wlał się przez... drzwi
Szpital Specjalistyczny im. Jędrzeja Śniadeckiego w Nowym Sączu przechodzi rozbudowę. Wczoraj w sieci pojawiło się nagranie opublikowane przez j...
Czytaj więcejDziś policyjna akcja "Prędkość"; więcej patroli szczególnie w miejscach niebezpiecznych
Jak przekazała policja, środowe działania są koordynowane przez Europejską Organizację Policji Ruchu Drogowego ROADPOL. Akcja ma charakter międ...
Czytaj więcejKredyt "Pierwsze klucze" tylko na mieszkanie używane lub budowę domu
Jak wynika z założeń do projektowanej przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii ustawy o inwestycjach i kredycie mieszkaniowym "Pierwsze klucze", pr...
Czytaj więcej- Prymas Polski do kapłanów: warto zacząć od ludzkiej przyzwoitości i uczciwości
- Śledztwo ws. pozbawienia wolności lekarki w szpitalu po incydencie z udziałem Brauna
- Saharyjski pył nad południem kraju
- Koszyk wielkanocny w rok zdrożał o ponad 7 proc.
- Grzegorz Braun próbował dokonać „zatrzymania obywatelskiego” ginekolożki
Komentarze (12)
Prezes budimexu chwali się bardzo szybkim tempem prac. Ale to wszystko ma drugą stronę. Ponieważ jest okupione kosztem okolicznych mieszkańców.
Chocby ogromna hala do prefabrykatów, postawiona obok tunelu, między domami na osiedlu w Męcinie. Gdzie produkcja odbywa się 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę. Emituje ogromny hałas. Przekraczający dopuszczalne normy. Przedewszystkim w nocy. Ludzie nie mogą normalnie spać i żyć.
Policja się jak zwykle boi, bo inwestycja Państwowa. To nie chcą się nikomu narazić. Udają że wszystko jest ok.
Ciekawe czy ty byłbyś zadowolony z takiego faktu. I brał leki na sen bo inaczej nie idzie zasnąć.
A po drugie akurat w tym miejscu gdzie powstaje tunel nigdy nie biegła trasa koleii itp. Więc jak ludzie 10 lat temu czy wcześniej mieli o tym wiedzieć??!! Pomyśl