Byłaby to decyzja kompletnie nieprzemyślana pod względem Organizacji Ruchu. Rynek wymaga w obecnej infrastrukturze ruchu lepszej organizacji, wprowadzenia świateł na przejściach i to jest na obecną chwilę najważniejsze, poprawi to przepustowość na runku. Wprowadzenie przystanku wprowadzi komletny bałagan w OR. (był już przystanek w rynku i co było?) Dziwię się że powstają takie pomysły ,,ekspertów od organizacji ruchu'

Gminie Chełmiec nie chodzi o ,,Teren zabudowany', tylko o lokalizację fotoradaru w Trzetrzewinie. Żeby ustawić fotoradar to muszą być znaki D-42 (obszar zabudowany). I łupić pieniądze na Gminę. Teren ten objęty jest obecnie znakami B-33 (60 km/godz) to jak będzie Obszar zabudowany to będzie bezpieczniej? Są oznakowane przejścia, wygrodzenia łańcuchowe, Znak kasetonowy D-6. Więc co można jeszcze zrobić? A no zarabiać na fotoradarze dla Gminy. Pozdrawiam

Co do ronda: dlaczego projektanici, weryfikanci, sprawdzający i Policja która zatwierdza Projekt Organizacji Ruchu na tym rondzie łamie Dziennik Ustaw nr 43 i Wytyczne Projektowania Skrzyżowań i Rond. Jeśli dojdzie tam do wypadku można sprawę wygrać w sadzie a wtedy Burmistrz umyje ręce, bo on nie podpisuje projektu. Co będzie w zimie z odśnieżaniem ul.Grunwaldzkiej. Dlaczego łamie się prawo np.ulica Berlinga (pochylenie podłużne chodników) nawet nie zastosowano barierki, też można iść do śądu np. jak się złamie nogę. Robi się w Limanowej ale jak.Ulica Kopernika dużo błędów a roboty odebrano, a ronda ,,przepiękne' tylko kierowcy jazdą pokazując jakie mają być nie mówię o oznakowaniu (błędy w poziomym i pionowym) a wyspy ,,przepiękne' Padrawiam

,,Policja stwierdziła... że logiki w tym nie ma' a przecież opiniowali Projekt Organizacji Ruchu ul. Kopernika

niestety Limanowa ZESZŁA NA DZIADY po wspaniałym okesie rozwoju z ŚP Pana Kubowicza, teraz rządzą nauczyciele od szeregu lat i mamy to co mamy, oni się mają dobrze to widać a Limanową mają nie powiem gdzie bo podadzą ą mnie do sądu.

Macie słuszną rację, chodnik przy jezdni musi być szer 2,0 m DzU nr 43, odsunięto chodnik od ogrodzenia przy Banku a zrobiono parking na parkowanie równoległe, jet to błąd bo auta będą parkować ukośnie powodując utrudnienia w ruchu. A między chodnikiem a posesjami będą rosły chwasty, mamy tego przykład na terenie całej Limanowej. Projekt na etapie uzgodnienia trzeba było konsultować z fachowcami a nie uzgadniać, w UM nikt się na tym dobrze nie zna i są tego skutki. Co do wykonawstwa to się nie wypowiadam ale granitowy krawężnik trzeba układać na podsypce cem-piaskowej na ławie betonowej a nie na betonie, na studniach kontrolnych i wpustach należy stosować pierścienie odciążające itp. Pozdrawiam

Wszystko co piszecie jest prawdą, rzeczywiście na Berlinga wywozi się grunt, a niewiele lepszym (bardzo duże zanieczyszczenia pylaste) się zasypuje. Dwa lata temu budowano chodnik z odkryciem krawężnika pod nawierzchnię za pieniądze podatników, a obecnie się go wyrzuciło. Teraz rondo za mostem które nie spełnia żadnych wymagań i parametrów chyba po to, żeby kasować auta. Proponowane rondo można budować na drogach osiedlowych.

Mam pytanie - dlaczego Miasto naraża się na odszkodowania i sprawy sądowe, a także projektant, który pisze oświadczenie o wykonaniu projektu zgodnie przepisami. Przytoczę 1. Dz U nr 43 $ 75 2. WPD - 2 3. Wytyczne projektowania skrzyżowań Cz 1 Warszawa 2001 Projektujcie tak dalej powodzenia

1. Most w Młynnym nie był w gestii GDDKiA jest to droga wojewódzka jak piszesz to się zastanów co piszesz) 2. Odbiór oznakowania w ciągu drogi krajowej był komisyjny uczestniczyli w nim przedstawiciele GDDKiA, Policji, Urzędu Miasta, Insp Nadzoru i Wykonawca 3. Oznakowanie nie zostało wykonane niezgodnie nie z życzeniami GDDKiA tylko DzU nr 177 z 2003 r poz 2181. sprawa dotyczyła geometri znaków, odblaskowości, pisowni itp miejsc ustawienia 4.Odbiór dotyczył oznakowania na dr krajowej 5. Dotyczy to bezpieczeństwa Was użytkowników i dla Was pozdrawiam

Brawo dla GDDKiA niech się każdy zajmie tym co do niego należy, Burmistrz niech buduje chodniki zgodnie z warunkami GDDKiA, a radarami niech się zajmie Policja.

jakie WY (pi-ły) piszecie to się czytać nie chce załatwił, kto załatwił i to samo w koło Patalita, Dutka, Janczyk, Bieda i wszyscy do spółki Najlepiej nie wypowiadajcie się jak nie znacie prawdy i dalej w tym kraju kłam i kłam i wybory wybory że rzygać się tym chce. A społeczeństwo matolą matolą każdy po swojemu. Pozdrawiam pismaków i expertów.

w PZD brak jest drogowców z wykształcenia i praktyki, drogowcy z naboru ,,znajomych i rodziny to inne wykształcenia, ludzie którzy drogę widzieli podczas jazdy, drogowców pozbyto się. O ile wiem to na ta drogę jest Zatwierdzony Projekt Stałej Organizacji Ruchu, tylko trzeba go jeszcze umieć czytać. Pozdrawiam. Ps a firma ustawiajace te znaki to tę drogowcy z ,,Bożżj Łaski'

Co do ul. Kościuszki to Miasto nawet palcem nie kiwnęło w tej sprawie i nic nie pomogło. Jeżeli ta ulica będzie robiona to na pewno nie zasługa Miasta Limanowej ani Wielkich Posłów. Chodniki są robione w Trzetrzewinie, Chełmcu, teraz w Rabie Niżnej, bo Oni się włączają robiąc np dokumentacje a Miasto warunki na budowę chodników ma od dawna np na ul Krakowską i CO ? i NIC!!!!!

Macie rację co piszecie. Odcinek drogi Sowliny-Limanowa odcinek został zgłoszony do UW jako zgłoszenie celem rozpoczęcia robót w tym roku, i CO!!! UW zwrócił się do GDDKiA czy ma pozwolenie wodnoprawne na kanalizacje deszczowe, okazuje się że GDDKiA takie pozwolenie ma. Zwrócił się do Urzędu Miasta w Limanowej o opinię Środowiskową i co Miasto pogrzebało robotę opiniując negatywnie (żądając opracowanie takiej opini) a mogło postąpić inaczej. I teraz co - trzeba taką opinię uzyskać czyli druga Rospuda kilka lat zwłoki. Poprostu Miasto nie pomaga tylko utrudnia.

słusznie, popatrzcie na przejście dla pieszych do Siwego Brzegu, szczyt partactwa krawężnik zaniżony 2 m, a pzrejscie 4 m. Powstała ,,kołyska' łamie to wszelkie przepisy o przejsciach dla pieszych nowo budowanych