8°   dziś 10°   jutro
Wtorek, 05 listopada Elżbieta, Sławomir, Dominik, Zachariasz, Balladyna

Jest preferowany wariant obwodnicy

Opublikowano 14.09.2022 16:15:00 Zaktualizowano 15.09.2022 17:11:55 pan

Limanowa. W sierpniu odbyło się posiedzenie zespołu oceny przedsięwzięć inwestycyjnych w oddziale GDDKiA w Krakowie. Podczas spotkania, w którym uczestniczyli przedstawiciele lokalnych samorządów oraz zarządców dróg powiatowych i wojewódzkich, dokonano wyboru preferowanego wariantu przebiegu obwodnicy Limanowej w ciągu dróg krajowych nr 28.

- Jako preferowany do realizacji został wybrany wariant W1A, ale we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej zostaną wskazane jeszcze dwa alternatywne warianty – mówi Iwona Mikrut z małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wariant W1A to zmodyfikowany przebieg z wariantu W1. Różnica polega na tym, że włączenie do obwodnicy z istniejącej drogi krajowej nr 28 zlokalizowane będzie bliżej ronda w Limanowej-Sowlinach, tak aby zbliżyć obwodnicę do drogi wojewódzkiej nr 965. Zdaniem projektantów, dodatkową zaletą takiego rozwiązania jest bliskość ulicy Kamiennej, którą w przyszłości władze miasta zamierzają przebudować, aby stworzyć dogodny przejazd do centrum od strony Łososiny Górnej i znajdujących się obok miejscowości.

Jak się dowiedzieliśmy, teraz projektanci mają nanieść zgłoszone drobne poprawki, a następnie warianty zostaną przedstawione jeszcze we wrześniu na posiedzenie poszerzonej komisji, z udziałem przedstawicieli centrali GDDKiA i ministerstwa.

Zobacz również:

- Jeżeli na tej komisji ustalenia zostaną podtrzymane, to we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej wariant W1A zostanie wskazany jako preferowany – dodaje Iwona Mikrut. Wniosek ma zostać złożony w tym roku – prawdopodobnie w listopadzie.

DŚU wskaże wariant do realizacji. Po tym powstanie bardziej szczegółowy dokument – koncepcja programowa – zawierający dokładne informacje m.in. na temat rozwiązań inżynierskich.

Dopiero po tym etapie zostanie ogłoszony przetarg w trybie zaprojektuj i wybuduj, co oznacza, że wyłoniony wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za projekt budowlany, jak i zrealizowanie samych robót. Rozpisanie przetargu przewidziane jest na przełomie 2024 i 2025 roku.

Wariant 1A znajduje się na terenie miasta Limanowa. Rozpoczyna się jako włączenie do istniejącej drogi krajowej nr 28 w (kierunek Rabka-Zdrój) w km około 107+800. Na początkowym przebiegu trasy rozwiązanie odchodzi w kierunku południowo-wschodnim, równolegle do miasta Limanowa, przechodząc przez tereny pola i tereny częściowo zalesione. Przecina ulicę Łokietka, Lipową, omijając większość zabudowań mieszkalnych. Następnie krzyżuje się ulicami: Małachowskiego, Owocową, Biedronia, Grunwaldzką, Podlipie, Piastowską oraz Sikorskiego, za którymi przekracza Ciek Sowlinka. Za planowanym przejściem nad ciekiem i drogą powiatową K1609 (ul. Józefa Marka) wkracza w tereny zabudowy mieszkaniowej o przewadze budynków jednorodzinnych. Następnie trasa obejmuję kierunek wschodni i krzyżuje się z ulicami Marszałkowicza i Żwirki i Wigury (droga powiatowa K1610). W km 4+900 projektowana obwodnica przecina potok Jabłoniec. W dalszej części trasa krzyżuje się z trzema drogami gminnymi (ulice: Wiejska, Jabłoniecka, Walecznych). Koniec opracowania włącza się w istniejącą drogę krajową nr 28. Długość odcinka to ok. 6,0 km.

Szczegółowe plany wariantu W1A w dużej rozdzielczości do pobrania TUTAJ oraz TUTAJ.




Komentarze (15)

leo7171
2022-09-14 16:45:37
1 12
Czyli jeszcze kilka dekad poczekamy a na razie może ktoś zapanuje nad pieszymi na przejściach naprawdę będzie łatwiej.
Odpowiedz
biedny90
2022-09-14 17:08:05
6 10
50 minut do rynku od leviatania na zamiesciu ,to się w głowie nie mieści, jakie pajace rządzą w limanowej
Odpowiedz
konto usunięte
2022-09-14 17:34:12
2 6
dalej przebieg obwodnicy idiotyczny. Nie ma sensu pchać się na stok Lipowego poprzecinanego debrzami i wąwozami. Hałas ruchu będzie w całej Limanowej, no po za Łososiną. Droga powinna iść z krzyżówki w Tymbarku, przez pola Słopnic, Lipowego-Granic na St. Wieś Wolę (jeszcze jest luka niezabudowana), na Siekierczynę do Raszówek. Jakby porządna droga do Krakowa szła w sąsiedztwie nowej kolei, aż do A4/S7 w okolicy Niepołomic, to ruch z Witosa i Tarnowskiej nie byłby taki duży, bo skończyłby się ruch z Krakowa przez Stare Rybie. DW965 mogłoby po Kamiennej dochodzić do Krakowskiej, a następnie po polach Przylasek dojść do "prawdziwej" obwodnicy DK28. Jednak, po co, lepiej trudzić się nad mini-rozwiązaniami. Pozdro
Odpowiedz
negocjacje
2022-09-14 18:11:47
0 1
Miejscowe kacyki od kieliszka
Odpowiedz
ciekawy
2022-09-14 18:12:29
2 2
a z Rynku do Lewiatana na ul. Jana Pawła II jedzie sie 15 min a piechotą jest 5 min?!
Odpowiedz
Limka28
2022-09-14 18:13:18
4 14
żadnej obwodnicy nie będzie. za co niby miała by powstać?! pieniądze z UE czy z reparacji od Niemiec? bo te drugie Polska dostanie zaraz po tym jak wrak tupolewa odzyska :)
Odpowiedz
zmora
2022-09-14 21:00:48
3 1
Będą tak mamić i wciskać głupoty bo wybory za pasem. A gdzie ta szybka kolej? Było gadanie jak były wybory prezydenckie i wszystko ucichło.
Odpowiedz
ciekawy
2022-09-15 00:56:02
0 3
najważniejsze aby były podwyżki dla urzędasów i radnych?!
Odpowiedz
Hiena
2022-09-15 07:17:16
0 1
Z tą obwodnicą to będzie jak z transportem miejskim, nie ma nic a autobusy na wysypisku gniją. Obwodnicy też nie będzie ale miasto kupi bariery energochłonne i farbę w wiadrach do malowania oznakowania pionowego.
Odpowiedz
liman1202
2022-09-15 07:19:47
4 1
Minister Adamczyk jak był w Limanowej powiedział "myślę że na budowę tej obwodnicy jest przyzwolenie społeczne" przyzwolenia społecznego nie ma na budowę obwodnicy przez miasto, warianty społeczne które wskazują bieg obwodnicy poza miastem są odrzucane. To jaką my mamy władzę w samorządzie- oderwaną całkowicie od społeczności lokalnej? nie liczącą się z nikim tylko ważne jest to co Oni myślą?
Odpowiedz
Hiena
2022-09-15 07:25:28
2 0
Obwodnica wiąże się ze zmianami w Planie Zagospodarowania Przestrzennego a w tym temacie rząd tylko czeka żeby rączkę do kieszonki włożyć i ciągnąć z tego tytułu rentę.
https://www.muratorplus.pl/biznes/prawo/oplata-planistyczna-nowe-zasady-naliczania-renty-planistycznej-od-2023-podatki-aa-5Mie-YeZ6-zZN3.html
Odpowiedz
liman1202
2022-09-15 07:53:56
0 4
W artykule piesze "Jako preferowany do realizacji został wybrany wariant W1A" tutaj nie było żadnego wyboru! Wariant W1 a teraz W1A był od samego początku wybrany, o czym dowiedzieliśmy się na spotkaniu z projektantami.
Odpowiedz
mbanonim
2022-09-15 10:34:00
0 0
Znowu bajki o obwodnicy ,o budowie takowej słysze juz w moim życiu piąty raz.A szybka kolej jak zobaczę to uwierzę.
Odpowiedz
ewka321
2022-09-15 14:29:26
0 0
ja też słyszę po raz kolejny o obwodnicy w ciągu ostatnich 40 lat i po raz kolejny zarobią tylko projektanci. Czy ktoś wie ile obwodnic z obiecanych stu przez obecny rząd powstało.
Odpowiedz
mars1
2022-09-15 15:48:13
0 0
,,Jako preferowany do realizacji został wybrany wariant W1A, ale we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej zostaną wskazane jeszcze dwa alternatywne warianty" -To jest nieprawdą, że teraz został wybrany wariant W1 jako preferowany.
Na spotkaniu z projektantami dowiedziałem się że pod uwagę brany był tylko wariant W1 a wszystkie inne to tylko ściema.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Jest preferowany wariant obwodnicy"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]