twoje konto
6°   dziś 3°   jutro
Poniedziałek, 23 grudnia Wiktoria, Wiktor, Sławomir, Małgorzata, Jan, Dagna
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Oceny wciąż nie ma

Oceny wciąż nie ma

Oceny wciąż nie ma
Opublikowano  Zaktualizowano 

Politycy już chwilę temu odtrąbili sukces budowy linii kolejowej Podłęże-Piekiełko, tymczasem wciąż nie wiadomo, czy znajdą się pieniądze na realizację głównej części inwestycji.

Inwestycja, której koszt obecnie szacuje się na aż 7,18 mld zł, została podzielona na trzy etapy. Obecnie nie wszystkie mogą jednak liczyć na finansowanie.
Wiadomo, że są pieniądze na etap pierwszy, który będzie polegał na przygotowaniu dokumentacji projektowej i wykupienie gruntów. Koszty działań przygotowawczych będą w pierwszej kolejności finansowane z obligacji PKP PLK S.A.ma zostać ogłoszony przetarg na dokumentację dla projektu Podłęże – Piekiełko. Łącznie ma to pochłonąć 311,7 mln zł.
Również w tym roku może zostać podpisana umowa na prace przygotowawcze, które obejmą też modernizację linii Chabówka – Nowy Sącz. To drugi etap przedsięwzięcia, który znajduje się na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego. Szacuje się, że pochłonie ponad 3 mld zł. Obecnie w KPK do projektu przypisana jest kwota 685,5 mln zł (ok. 20%). Na pokrycie pozostałych kosztów przewidywane jest przesunięcie oszczędności z innych przetargów z POiIŚ.
Pod znakiem zapytania stoi wciąż trzeci etap, polegający na budowie nowej linii. To najkosztowniejsza część, która ma pochłonąć 3,8 mld zł. Zadanie znajduje się obecnie na liście rezerwowej KPK. Inwestycja miała znaleźć się na liście rządowych projektów zgłoszonych do wsparcia z Planu Junckera, czy znajdzie? Chociaż mijają kolejne miesiące, to tej decyzji wciąż nie ma, a bez zabezpieczenia środków na wszystkie etapy, inwestycja nie ruszy.
- Inwestycja pn.: „Podłęże-Piekiełko” polegająca na budowie nowego połączenia Mszana Dolna/Tymbark-Szczyrzyc-Podłęże oraz modernizacji istniejącej linii kolejowej 104 Chabówka - Nowy Sącz znajduje się na liście potencjalnych projektów rządowych do wsparcia w ramach Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych (Plan Junckera). Ocena projektu przez Europejski Bank Inwestycyjny nie została jeszcze zakończona. PKP PLK ściśle współpracuje z ekspertami banku oceniającymi inwestycję - odpowiedziała krótko na nasze pytanie w te sprawie Małgorzata Frycz, zastępca dyrektora biura ministra rozwoju.
W ramach przedsięwzięcia pod nazwą „Podłęże – Piekiełko” zostanie wybudowane 58,5 km nowych torów kolejowych, na przebiegu będzie zlokalizowane 11 tuneli o łącznej długości ok. 11,7 km oraz 7 estakad o łącznej długości ok. 6,4 km. Nowe linie kolejowe nr 622 i 623 będą liniami dwutorowymi z wyjątkiem jednotorowych odcinków Szczyrzyc – Tymbark oraz Szczyrzyc – Mszana Dolna. Parametry techniczne pozwolą na jazdę pociągów z prędkością 160 km/h. W kwestii istniejącej linii 104 Chabówka – Nowy Sącz długość zmodernizowanego odcinka będzie wynosić 74,5 km. Planowana jest budowa estakady o długości ok. 1,1 km (okolice Limanowej) oraz dwóch tuneli o łącznej długości ok. 5,8 km (powiat limanowski). Opcja modernizacji istniejącej linii kolejowej na odcinku Chabówka – Nowy Sącz zakłada osiągnięcie prędkości przejazdu pociągu do 120 km/h. Na odcinku Tymbark – Nowy Sącz prędkość będzie wynosić do 120km/h. Na odcinku Tymbark – Chabówka prędkość będzie wynosić do 120km/h jednakże w celu optymalizacji kosztów (ograniczenie ilości estakad i tuneli oraz wyburzeń) proponuje się kilka krótkich odcinków z lokalnymi ograniczeniami prędkości do 80 km/h (na odcinku Mszana Dolna – Tymbark do 60km/h).
Dla mieszkańców Limanowszczyzny ta inwestycja to przede wszystkim skrócenie czasów przejazdu do Krakowa z Mszany i Limanowej – 45 minut, ze Szczyrzyca – 30 minut.
Zobacz również:
Zmarł śp. Ks. Janusz Szczypka Eurostat: średnie ceny towarów rolnych w UE spadły o 2 proc. rdr

Komentarze (15)

mati83
2017-01-30 07:53:17
2 2
Oceny wciąż nie ma i niebędzie Podłęże – Piekiełko. Sądeczyzna czeka na wymarzoną linię Podłęże- Piekiełko od czasów marszałka Józefa Piłsudskiego.
Muśi być III wojna światowa i ta kolej morze kiedyś powstanie Ani Kogutowi nie udało się tej koleji zbudować i Adamczykowi na te tereny jakiś fatum wpad powiat Limanowski i Sądęczyzne
Po tu jest Beskid Wyspowy i tusą zaduże góry i przestrzeni nic nie powstanie
Odpowiedz
pphujac
2017-01-30 11:42:53
5 5
Tak PiSiory robią 'ciemny ludek ' w konia. Popierajcie dalej tych oszolomow .....
Odpowiedz
konto usunięte
2017-01-30 13:07:30
8 3
@pphujac Gdyby ten mądry lud nie wybrał PIS to może mówiłbyś teraz po niemiecku........ ha, ha, ha
Odpowiedz
marekmintal
2017-01-30 13:21:06
5 6
bezrobotna @grazynahajes tylko ciemny lud (pisiorki) kupi Twój idiotyzm...
Odpowiedz
radca
2017-01-30 16:08:31
0 1
mati83 może a nie morze
Odpowiedz
konto usunięte
2017-01-30 17:06:56
1 0
@marekmintal Mój żartobliwy komentarz był ripostą na niepoważną wypowiedź @pphujac .
Życzę Tobie abyś miał taki dochód jak mój. ;-).
Odpowiedz
jeden1
2017-01-30 19:02:16
1 1
http://krakow.onet.pl/premier-bede-dazyc-do-budowy-linii-kolejowej-podleze-piekielko/jbzkc0
Odpowiedz
jeden1
2017-01-30 19:03:28
2 2
tak na wszelki wypadek bo widzę że POwiatowe POmity dosięgła demencja:)
Odpowiedz
astronauta
2017-01-30 19:18:44
0 5
NIE chce psioczyć i pluć do własnego gniazda- ale generalnie patrząc żaden rząd nie zdecyduje się żeby budować linie kolejową do Limanowej by ułatwić niezbyt licznym mieszkańcom dojazd do Krakowa (ja mieszkając także w powiecie limanowskim ale nie w samej Limanowej, i tak wolałbym jeździć autobusem bezpośrednio z mojej miejscowości do Krakowa niż jechać np. do Limanowej na pociąg). Naprawdę ekonomicznie ma to średnie pokrycie. Zakopane nie może się doczekać pomysłu na normalną linię kolejową w kierunku Krakowa gdzie jeździ nie Małopolska, tylko cały kraj(!)- a co dopiero nasz mały biedny region.. Takie życie niestety, nie ma co się oszukiwać
Odpowiedz
P36
2017-01-30 20:21:46
1 1
niestety nowej linii nie będzie... nawet na 500+ już brakuje nam 'zdolności kredytowej' :-)
Odpowiedz
konto usunięte
2017-01-30 21:24:28
1 1
@P36 Zgadzam się z Tobą, brakuje WAM , ale nie Nam zdolności kredytowej,. ;-)
Serdecznie pozdrawiam, mam nadzieje, że już czujesz się dobrze.
Odpowiedz
P36
2017-01-30 21:46:47
1 1
@grazynahayes, mój komentarz był do artykułu a nie do Ciebie więc daruj sobie w ogóle zwracanie się do mnie w komentarzach bo nie dyskutuję z etatowymi propagandzistami pisowskimi
Odpowiedz
konto usunięte
2017-01-30 22:04:39
3 0
@P36 Wiem, że nie był to komentarz do mnie. Napisałeś jednak niezgodny z prawdą komentarz. Według oficjalnych danych nie brakuje pieniędzy na program 500+. Stąd ten mój żartobliwy komentarz.
Pozdrawiam etatowego antypisowskiego propagandzistę.
Odpowiedz
Alana
2017-01-30 22:07:18
2 2
Gdybyśmy mówili po niemiecku to mielibyśmy już dawno świetnie prosperującą kolej i autostrady
Odpowiedz
konto usunięte
2017-01-30 23:10:19
1 1
Kilka lat temu proponowano poprzedniemu rzadowi środki z Uni Europejskiej na modernizację, budowę CAŁEJ lini kolejowej w Polsce. Trzeba było tylko napisać biznes plan. Nikt tego nie uczynił, ciekawe dlaczego?
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Oceny wciąż nie ma"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]