8°   dziś 10°   jutro
Wtorek, 05 listopada Elżbieta, Sławomir, Dominik, Zachariasz, Balladyna

Radni podjęli rezolucję w sprawie kolei

Opublikowano 26.10.2018 06:15:00 pan

Podczas ostatniej sesji Rada Powiatu Limanowskiego podjęła rezolucję w sprawie poparcia planowanej budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Szącz, przedsięwzięcia potocznie zwanego projektem Podłęże – Piekiełko, które obejmuje m.in. teren powiatu limanowskiego.

Radni w przyjętej jednogłośnie rezolucji stwierdzają, że inwestycja ta ma charakter strategiczny, a jej realizacja przyniesie wiele korzyście rozwojowych w różnorodnych obszarach życia społecznego.

- Wykorzystując drzemiący w tym szlaku komunikacyjnym duży, niedoceniany dotychczas potencjał, Rada Powiatu Limanowskiego pozostaje w przekonaniu, iż przedsięwzięcie to zdynamizuje rozwój przemysłowo-gospodarczy oraz w wielu aspektach wzmocni atrakcyjność i konkurentność Powiatu Limanowskiego - przewidują radni.

W rezolucji można przeczytać, że niezależnie od zakładanych korzyści jakie ma przynieść budowa nowego szlaku, planowana do modernizacji linia kolejowa Chabówka – Nowy Sącz, „pozostając doniosłym przykładem dawnej myśli inżynieryjnej, jest niezwykle ważnym elementem historii regionu”.

Zobacz również:

Rada Powiatu Limanowskiego pozytywnie opiniując realizację przedsięwzięcia, podkreśla że przeprowadzenie inwestycji powinno „uwzględniać oczekiwania mieszkańców powiatu, a jej techniczna realizacja – brać pod uwagę ich zdanie zdanie w najszerszym z możliwych wymiarów, na każdym etapie”.

Przypomnijmy, że w ostatnich dniach września PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dokonały ponownego wyboru najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na wybór wykonawcy prac przygotowawczych do realizacji projektu Podłęże – Piekiełko. Miało to związek z odwołaniami uczestników postępowania, złożonymi do Krajowej Izby Odwoławczej.

Za pierwszym razem za najkorzystniejszą uznano ofertę konsorcjum firm EGIS Rail, EGIS Poland i MGGP, natomiast na drugim miejscu została sklasyfikowana oferta konsorcjum firm AECOM, ITALFERR i SYSTRA. Po powtórzeniu procedury, wybór ponownie padł na droższą ofertę konsorcjum którego liderem jest EGIS Rail, opiewającą na kwotę 221 mln 400 tys. zł. Uzyskała ona 127,56 pkt na 200 pkt możliwych, zaledwie półtora punktu więcej niż konkurencyjna propozycja drugiego konsorcjum.

Zadanie – etap I – obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, koniecznej dla budowy linii kolejowych na trasie Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna wraz z modernizacją istniejącej linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz. Wykonawca dokumentacji projektowej, dostarczy zarządcy infrastruktury kolejowej opracowania, niezbędne dla przeprowadzenia wykupu gruntów i wykonania robót budowlanych. Będzie to m.in. koncepcja programowo-przestrzenna (KPP), projekty budowlane i wykonawcze, oraz decyzje administracyjne (w tym m.in. decyzja lokalizacyjna, pozwolenie na budowę, pozwolenia wodnoprawne). Przygotuje również materiały przetargowe wymagane do ogłoszenia postępowań przetargowych na roboty budowlane.

Etapy II i III planowane są do realizacji odpowiednio w latach 2020-24 i 2020-27. Zmodernizowana zostanie 75-kilometrowa linia między Chabówką a Nowym Sączem. Powstanie ponadkilometrowa estakada oraz dwa tunele o łącznej długości 5,8 km. Linia będzie dostosowana do prędkości 120 km/h. Wybudowana będzie również 58-km linia, łącząca Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Pociągi będą rozwijać prędkość do 160 km/h.

Według przeprowadzonych w ramach studium analiz, realizacja projektu umożliwi wygodne i bezpieczne podróżowanie na trasie Kraków – Zakopane, w czasie krótszym niż 2 h a na odcinku Kraków Główny - Nowy Sącz, poniżej 1 h.

Wartość przedsięwzięcia „Podłęże – Piekiełko” wraz z modernizacją linii Chabówka – Nowy Sącz szacuje się na ponad 7 miliardów złotych.

Komentarze (12)

wlk219
2018-10-26 07:14:15
2 3
Inwestycja ta ma sens i wpłynie na rozwój mieszkańców całego powiatu i regionu pod warunkiem że będzie dwutorowa z gęstą siecią przystanków albo zostanie wyremontowany odcinek od granicy miejscowo Chomranice - Kłodne do granicy miejscowości Mordarka - Limanowa po istniejącym starym śladzie , który ma wartości historyczne .
Ponadto zapewni na wysokim poziomie i częsty ruch aglomeracyjny oraz umożliwi dynamiczne mijanki pociągów i obsłuży potoki pasażerskie z tych okolic . Argument - wystarczająca infrastruktura na parkingi gęsta sieć przystanków . Oczywiście niech zostanie wybudowana na tym odcinku szybka linia po nowym śladzie , która zapewni szybki przejazd pociągów wyższej kategorii i towarowych .
Pozwoliłem sobie na taką opinię ponieważ według posiadanych informacji istniejąca linia mająca wartości historyczne i krajobrazowe na tym odcinku ma ulec likwidacji . Wsłuchałem się też w opinię mieszkańców tych okolic .
Odpowiedz
BRZEGI
2018-10-26 09:47:12
0 0
....ciekawa spraw....wzrosną koszty pracy np w Nowym Sączu...co już wprawia w złość miejscowych biznesmenów...
....rolnicy młodsi już pogodzili się z nieopłacalnością rolnictwa.....i chętnie sprzedadzą swoje gospodarstwa na trasie kolei....starsi bronili by swoich ojcowizn....a młodzi liczą forsę ...przekształcają tereny rolne na budowlane ..aby więcej zyskać jak kolej zacznie wykupywać tereny....
....zmieni się Szczyrzyc i okolice....jak zawsze na plus i minus....
....zmieni się okolica .........
....ale to za około 10 lat ...mnie już to nie będzie dotyczyły ze względu na mój wiek...powodzenia
Odpowiedz
DRKidler
2018-10-26 10:05:54
1 2
To wszystko bujdy - taka taktyka medialna PiSu - wrzutka co pięć minut, żeby suweren nie zaczął w końcu sprawdzać ile z obietnic spełniono.
Odpowiedz
Lucznik
2018-10-26 13:04:58
0 1
Nasz rejon powinien lobbować aby na trasie pojawiły sie przystanki przy wyciągach
-Kasina Wielka (Snieznica)
-Rabka Zaryte (polczakowka)
-Mszana Dolna (Stad dojazd busami do Koninek terny i wyciag, Lubomierz wyciag)
-Rabka Zdroj Maciejowa
-Chabowka wyciag U Zura

Mielibysmy szanse stac sie alternatywa dla Bialki Tatrzanskiej
Odpowiedz
mati83
2018-10-26 13:05:22
2 2
Inwestycja nie ma sensu po ta kolej przed wojną 1:00 już była w planach i Austria Węgry mieli w planach mijali budować tą kolej i nigdy nie powstanie bo Polska jest za bardzo nie Inwestycyjna i nigdy nie powstanie Podłęże Piekiełko Adamczyk przepowiedział Apokalipsa tej kolei i Stanisław Kogut też to samo przepowiedział za górzyste tereny są pod inwestycje w powiecie limanowskim i nigdy nie powstanie ani obwodnica ani kolej bo Mszana Dolna in Limanowa t miejscowości są nie pod inwestycje już przed pierwszą wojną światową przewidzieli ludzie bo to jest Beskid Wyspowy i to nic nie powstanie
Odpowiedz
Lucznik
2018-10-26 13:40:46
1 3
Mati jak do władzy dojdzie PO albo jakaś inna choroba to na bank nie powstanie.
Odpowiedz
konto usunięte
2018-10-26 18:51:52
0 0
Proszę nie krakać bo znajdzie się jakiś nawiedzony euro entuzjasta, który uzna, że ważniejsze jest ratowanie Niemieckich banków przed kryzysem finansowym niż inwestycje w Polsce. Wierzcie, oni chętnie wezmą i nie będą marudzić
Odpowiedz
konto usunięte
2018-10-26 19:02:47
0 0
Byle coś ruszyło i zostały wydane jakieś pieniądze z budżetu to już jest szansa trzymać władzę za przyrodzenie
Odpowiedz
TSilver
2018-10-26 19:12:27
0 2
obietnice obietnice i nic więcej... na projekty pójdą grube miliony, ktoś tylko zarobi... oprócz tegoto jest tylko kiełbas wyborcza...
Odpowiedz
konto usunięte
2018-10-26 19:18:59
0 0
Co się stało że rzutem na taśmę podjęto taką rezolucję? Przecież procedury idą cały czas i budowa fizycznie może ruszyć za 4-6 lat.
Oczywiście że poprawi to warunki życia i prowadzenia interesów, wszelkie przemilczanie i sprzeciwianie się uważam za próbę ograniczenia naszego rozwoju.
Odpowiedz
TSilver
2018-10-26 19:24:36
0 0
zastanawia mnie. Kto beknie za to karnie i finansowo jak nie dojdzie to do skutku? Czy będzie jak z innymi inwestycjami co tylko się na drogich projektach skończy? Jak to miało miejsce za innych rządów...
Odpowiedz
konto usunięte
2018-10-26 20:05:34
0 2
Ta odchodzaca rada powiatu to sobie może co najwyżej podjąć rezolucje żeby papieru toaletowego w kiblu nie brakowało.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Radni podjęli rezolucję w sprawie kolei"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]