8°   dziś 10°   jutro
Wtorek, 05 listopada Elżbieta, Sławomir, Dominik, Zachariasz, Balladyna

Unia dofinansuje Podłęże-Piekiełko?

Opublikowano 22.11.2011 06:28:13 Zaktualizowano 05.09.2018 11:25:32

Kraków. Komisja Europejska przyjęła modyfikacje europejskich korytarzy transportowych i zarekomendowała Parlamentowi Europejskiemu zmiany sugerowane przez stronę polską. Dla regionu to szansa na dodatkowe dofinansowanie budowy nowego połączenia kolejowego Krakowa z Nowym Sączem i Muszyną oraz realna możliwość rozbudowy sieci kolejowej na odcinku Kraków-Zakopane.

Komisja Europejska przyjęła modyfikacje europejskich korytarzy transportowych (Transeuropejska Sieć Transportowa TEN-T), o które zabiegały władze Małopolski i rząd RP. Zarekomendowała Parlamentowi Europejskiemu zmiany sugerowane przez stronę polską. Co to oznacza dla mieszkańców Małopolski? Włączenie do sieci TEN-T linii kolejowej Podłęże – Tymbark – Nowy Sącz – Muszyna – granica polsko-słowacka. De facto oznacza to szansę na dodatkowe dofinansowanie budowy nowego połączenia kolejowego Krakowa z Nowym Sączem i Muszyną oraz stwarza realną możliwość rozbudowy sieci kolejowej w kierunku południowym na odcinku Kraków – Zakopane.

Czas podróży ze stolicy Małopolski do Nowego Sącza skróciłby się niemal trzykrotnie. Obecnie z Krakowa do Nowego Sącza podróż koleją trwa ok. 2 h 45 minut. Po zakończeniu inwestycji trwałaby zaledwie 1h.
 
Wczoraj w Urzędzie Marszałkowskim w Krakowie odbyło się spotkanie wicemarszałka Romana Ciepieli oraz eurodeputowanej Róży Thun wraz z małopolskimi parlamentarzystami oraz przedstawicielami Polskich Linii Kolejowych (PLK), spółki grupy PKP odpowiedzialnej za tory i inwestycje infrastrukturalne.
 
Od dawna zabiegaliśmy o utworzenie dodatkowego korytarza w Małopolsce – mówił wicemarszałek Ciepiela. Jak wyjaśniał już wcześniej zauważono, że na południe od polskiej granicy biegnie równoleżnikowo zorientowany korytarz transportowy, od którego na północ odbija nitka biegnąca przez słowacki Presov w stronę granicy z Polską. – Połączenie z naszą siecią kolejową i utworzenie nowego korytarza w Małopolsce wydawało się czymś naturalnym, zupełnie jakby w sieci brakowało tego naszego ogniwa – mówił wicemarszałek.
 
Dzięki skutecznemu lobbingowi udało się przekonać Komisję Europejską, by włączyła małopolską propozycję do projektu sieci TEN-T, który teraz zostanie przedstawiony na forum Parlamentu Europejskiego. – Teraz to od naszych zabiegów i naszego lobbowania na rzecz takiego kształtu sieci TEN-T zależy czy uda się ten projekt przeforsować przez Parlament Europejski – tłumaczyła Róża Thun. – Musimy przekonywać europosłów z innych krajów, że to dobry pomysł, rozmawiać z nimi. Tak samo ważne, by krajowi posłowie pamiętali o tym projekcie przy planowaniu inwestycji w najbliższych latach – przekonywała europosłanka Róża Thun zwracając się do zgromadzonych na sali posłów i posłanek.
 
Gdyby korzystny dla Małopolski, proponowany przez Komisję Europejską, projekt udało się zrealizować oznaczałoby to dla naszego regionu znaczne ułatwienia. Pociągi z Krakowa obecnie jeżdżące do Nowego Sącza przez Tarnów mogłyby nie zbaczać tak bardzo na wschód i jechać bezpośrednio na południe. Pokonywany dystans zmniejszyłby się dwukrotnie (ze 167 km do 92 km), a czas podróży niemal trzykrotnie. Po nowych torach pociągi mogłyby jeździć z prędkością nawet 200 km/h.
 
Również dzięki tej inwestycji powstałaby możliwość skrócenia czasu podróży z Krakowa do Zakopanego. Modernizacja obecnej linii Nowy Sącz – Chabówka stworzyłaby połączenie między nowym korytarzem a końcowym fragmentem obecnej linii Kraków – Zakopane. Dla podróżnych oznaczałoby to skrócenie czasu podróży z Wawelu na Krupówki z 3h 41 minut do zaledwie 1h 25 minut.
 
Według założeń unijny projekt nowego instrumentu finansowego Łącząc Europę, w ramach którego finansowana będzie sieć TEN-T, zakłada, że w latach 2014-2020 na rozbudowę infrastruktury w całej Europie przeznaczone zostanie 50 mld euro. Z tego 31,7 mld euro ma być przeznaczone na infrastrukturę transportową. Małopolska ma szansę mieć udział w puli tych pieniędzy. Oczywiście pod warunkiem, że Parlament Europejski utrzyma taki kształt projektowanej sieci TEN-T.

Zobacz również:

Komentarze (5)

kpiarz
2011-11-22 10:08:40
0 0
Ja się zastanawiam jak to jest, że przez tyle poprzednich lat, Panowie Posłowie i Exposłowie co rusz wyskakiwali z tematem szybkiego połączenia kolejowego z Krakowem i były to czyste mrzonki, a wystarczyło, że kilka 'płynów do naczyń' i innych ciekawych osobowości nie weszło do sejmu, a temat realnie ruszył do przodu. Zbieg okoliczności? Lenistwo poprzedników? A może celowe ciche anty-działania? A może wszystkiego po trochu...

Kiedyś stary poseł tłumaczył młodemu koledze:
- Pamiętaj chłopcze - ludziom trzeba wiele obiecywać, ale niewiele z tego realizować.
- Ale dlaczego? - zapytał młodszy.
- Bo jak zrealizujesz wszystko, co obiecałeś, to nie będzie czego obiecywać i trzeba będzie wymyślać nowe rzeczy. A po co to się męczyć, jak na tym koniu można długo jechać.
Z opowieści zebranych kpiarza;)
Odpowiedz
znany
2011-11-22 12:10:22
0 0
Tak rzeczywiście jest, tylko dlaczego przekłada się to tak realistycznie na lokalne limanowskie władze? Przecież mieszkańcy znają się tutaj między sobą jak 'stare konie' i dają się nabierać. No chyba, że pojawia się ktoś z innej gminy??? Doprawdy nie wiem co o tym myśleć. Przecież Limanowianie, to bardzo mądrzy ludzie, a tutaj taki niewypał.
Odpowiedz
cheffos
2011-11-22 12:35:38
0 0
Teraz czekać na komentarze @karol27 i @jozef3452, którzy napiszą: Znany ma rację, pomnik mu wybudować!

A co do tematu, już tyle było o tej kolei, posłowie obiecywali, niejaki Kanadyjczyk chciał nawet z własnej kieszeni budować, teraz Unia wstępnie akceptuje, to może wreszcie coś okaże się prawdą i budowa ruszy, no bo nudny się ten temat zrobił i ileż można!
Odpowiedz
mariusz1a3
2011-11-22 16:54:41
0 0
może wreszcie coś ruszy i te limanowskie tory będą wykorzystywane nie tylko do przesiadywania po szkole lub w trakcie na piwie tak żeby PSY nie widziały:P
Odpowiedz
hacel
2011-11-22 17:51:38
0 0
TEN-Tor jest piękny i wirtualny.Ma przebiegac TEN-Tamtędy.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Unia dofinansuje Podłęże-Piekiełko?"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]