Według burmistrza: rondo albo korek

Limanowa. Według burmistrza budowa czterowylotowego ronda w Sowlinach, to jedyny sposób, by Limanowa nie zakorkowała się całkowicie w najbliższych latach.

W sobotę informowaliśmy, że część właścicieli działek w Limanowej-Sowlinach jest przeciwna zmianom, jakie do koncepcji przebudowy skrzyżowania ulic Witosa, Krakowskiej i Piłsudskiego chce wprowadzić burmistrz Władysław Bieda (GDDKiA przygotowała projekt ronda trzywylotowego: Krakowska, Piłsudskiego, Witosa, władze miasta zmieniają go jednak i chcą otworzyć ruch jeszcze w stronę ulicy Lipowej).

Mieszkańcy w styczniu tego roku skierowali skargę na jego działania, którą otrzymali m. in. wojewoda Jerzy Miller i starosta limanowski Jan Puchała - o sprawie informowaliśmy w artykule 'Koncepcja ronda i skarga na burmistrza'.

Tymczasem burmistrz wyjaśnia powody swoich decyzji zmieniających koncepcję GDDKiA, która zakłada otworzenie dla ruchu ulicy Lipowej i dalej jazdę ulicą Bronisława Czecha (druga strona 'ścieżki zdrowia'). - Natężenie ruchu na ulicy Witosa wynosi 12 tys. pojazdów na dobę, a na ul. Krakowskiej 8 tys. W związku z tym skrzyżowanie musi być tak przebudowane, aby cały ten ruch został rozłożony na tym właśnie skrzyżowaniu. Skierowanie ruchu z ulicy Witosa na ulicę Krakowską spowoduje powstanie korków na ulicy Krakowskiej, będą się one tworzyć na skrzyżowaniu z ulicą Lipową). Analiza ruchu w tym rejonie została przeprowadzona i nie ulega najmniejszej wątpliwości, że rozwiązanie z rondem czterowylotowym jest najlepsze z punktu widzenia przepustowości jak i kosztów budowy.

Dużym problemem jest jednak most, który obecnie ma tylko jeden pas ruchu i już dziś kierowcy, którzy chcą go pokonać, muszą czekać. - W tym roku nie jesteśmy wstanie przebudować tego mostu, natomiast zlecamy projekt budowlany i będziemy się starać by w przyszłym roku został przebudowany, tzn. wybudowany nowy z dwoma pasami ruchu. To najlepsze rozwiązanie do rozładowania ruchu - wyjaśnia burmistrz.

Burmistrz dodaje, że jeżeli skrzyżowanie w Sowlinach nie zostanie przebudowane na rondo czterowylotowe, to cały obecny ruch skierowany będzie nadal na ulicę Piłsudskiego. - Nie będzie możliwości późniejszej przebudowy tego skrzyżowania, a mając na uwadze to, że natężenie ruchu się zwiększa, to każdy jest wstanie sobie wyobrazić co będzie na ulicy Piłsudskiego za 3, 4 lata. Dotychczasowa koncepcja dużej obwodnicy jest koncepcją nierealną do realizacji. Tak mówią o niej projektanci, GDDKiA. W związku z tym należy podjąć starania o utworzenie nowej koncepcji przebiegu obwodnicy, takiej która będzie realna do wykonania, ale nie łudźmy się, to perspektywa 5-8 lat (koncepcja z projektem), a wybudowanie jej to kolejne lata. Czy do tego czasu Limanowa ma się zakorkować całkowicie?


Mieszkańcy zamierzają poruszyć problem podczas dzisiejszej sesji Rady Miasta. Nie ukrywają, że jeśli nie uda im się przekonać burmistrza do zmiany decyzji, powiadomią o sprawie odpowiednie organy, które rozwiążą spór.

Zagrożenia w świecie cyfrowym – jak rodzic może na nie reagować? Tunel kolejowy pod Piekiełkiem będzie miał 2 km