Znów nie udało się wyłonić operatora publicznej komunikacji

Limanowa. Władze zadeklarowały, że chcą uruchomić miejską komunikację publiczną wraz z początkiem września. Jednocześnie przed paroma dniami unieważniono przetarg, który miał wyłonić operatora do realizowania kursów.

W miniony czwartek (1 czerwca) magistrat unieważnił drugie postępowanie przetargowe, którego celem było wyłonienie operatora do realizacji kursów w ramach publicznej komunikacji zbiorowej na terenie miasta Limanowa. 

Tak jak poprzednim razem, powodem były ceny złożonych ofert, które znów przekraczały kosztorys zakładany przez władze samorządu. 

Po pierwszej nieudanej próbie znalezienia operatora samorząd postanowił zmienić specyfikację drugiego postępowania. Tym razem okres świadczenia usługi ma trwać trzy, a nie cztery lata. Zmiany objęły też liczbę kursów, które mają być realizowane na miejskiej linii. 

Po otwarciu ofert w marcu tego roku okazało się, że najtańsza z trzech ofert opiewa na kwotę 3 mln 740 tys. zł - złożyła ją nowosądecka spółka LS - podczas gdy miasto chciało przeznaczyć na sfinansowanie usługi tylko 2 mln 600 tys. zł. 

Samorząd zakładał, że kursy miejskiej komunikacji publicznej będą mogły ruszyć pod koniec pierwszego kwartału 2021 roku. Wiosną 2021 roku mówiło się o czerwcu, a później o końcu września. W grudniu ubiegłego roku władze przewidywały, że linia zostanie uruchomiona pod koniec lutego 2023 roku. I ten termin nie sprawdził się. 

Z ostatnich deklaracji wynika, że obecnie brane jest pod uwagę uruchomienie komunikacji z początkiem września. Więcej na ten temat pisaliśmy w artykule: Miasto “ubolewa”, podano nowy termin uruchomienia komunikacji.

Program utworzenia niskoemisyjnego transportu miejskiego ma wartość kilkunastu milionów złotych. Jest realizowany już od kilku lat. Obejmuje: zakup autobusów, budowę dworca i parkingów “park&ride”, montaż nowych wiat przystankowych oraz stworzenie systemów informatycznych do obsługi komunikacji. 

Kursy będą realizowane niskopodłogowymi autobusami Iveco Crossway - to pojazdy z silnikami diesla, choć pierwotnie planowano, że po Limanowej będą jeździć autobusy elektryczne, te jednak okazały się zbyt drogie. 

Przy ul. Targowej w Limanowej uruchomiono już nowy dworzec. Znane są także ceny biletów, które mają obowiązywać w publicznym transporcie zbiorowym. Zdecydowano się wprowadzić dwa rodzaje biletów: jednorazowy oraz miesięczny (oba bilety dostępne będą w ramach jednej linii). Pojedynczy przejazd ma kosztować 4,00 zł, a bilet miesięczny – 120,00 zł. Ulgowe stawki wyniosą odpowiednio 2,00 zł i 60,00 zł.