Ja używam Mobil półsyntetyk...ale zapytaj się w sklepie, tam Ci dokładnie powiedzą i doradzą co najlepsze dla twojego autka

Z takim przebiegiem i turbodiesel to tylko syntetyk i to dobrej marki.

półsyntetyk 10 w 40 Castrola bym wlał...

sprawdź też jaki miałeś wcześniej,koledzy powyżej mają rację,syntetyk mobil ja mam -jest ok

a wiesz jaki olej lał poprzedni właściciel?? Rozumiem,że nie dawano kupiłeś samochodzik...może będzie coś w książce serwisowej pisało albo pod maska

tylko i wyłacznie syntetyk! a ci co pisza o polsyntetyku nie maja pojecia nawet o czym pisza i lepiej zeby takich glupich rad nie dawali!

Jeżeli był syntetyk to lej syntetyk! Ponieważ masz mały przebieg auta. polecam 5W40 CASTROLA.

Przy tak niskim przebiegu tylko syntetyk najlepiej Castrol

Przed paroma laty kupiłem TDI z przebiegiem 57 tys. km. Auto sprowadzone, ale jeszcze na gwarancji, więc pojechałem na przegląd do ASO i tam zalali mi silnik pełnym syntetykiem SHELL 10W60. Zrobiłem już na nim ok. 120 tys. i z silnikiem nie ma żadnego problemu.

prezes44 jak jesteś taki dokładny i znawca to wiesz zapewne czym grozi przejście z półsyntetyku na syntetyk..ja bym dmuchał na zimne..

niczym nie grozi i jest to tylko mit rozpowszechniany przez ludzi nie znajacych tematu (owszem zgodze sie ze moglo dojsc do rozsczelnien ale w starych konstrukcjach silnikow a nie w 3 letnim tdi) lac syntetyk dobrej marki a silnik i turbina przy poprawnej eksploatacji odwdzieczy sie dluga zywotnoscia

a tak w ogole to polecam oleje takich firm jak motul, valvoline, castrol. do twojego silnika tylko dobrze dobrany syntetyk. polsyntetyk a juz nie wspomne o mineralnym sa zabojcze dla turbiny

a tak w ogole to polecam oleje takich firm jak motul, valvoline, castrol. do twojego silnika tylko dobrze dobrany syntetyk. polsyntetyk a juz nie wspomne o mineralnym sa zabojcze dla turbiny

Co do olejów to się zgodzę z Tobą..valvoline jest dobry,bo przedłuża przebieg między wymianami.shell też ma dobre oleje..no w 3letnim może i nie dojdzie do rozszczelnienia..:/ ale wiesz...ja bym dmuchał na zimne..aczkolwiek każdy robi tak jak uważa..Pozdro prezes44.widzę,że jednak dobrze znasz temat a nie piszesz,byli pisać..:)

Najlepiej wlać taki jak był. U Ślazyka sprawdzą lepkość

Najlepiej wlać taki jak był. U Ślazyka sprawdzą lepkość

50tys i przekrecony 2 razy..teraz to juz słonecznikowy

prezesowi44 polać bo dobrze mówi, do uturbionego motoru tylko syntetyk najlepiej Motul, Liqui Moly ewentualnie Valvoline, no i oczywiście zgodny z normami producenta. Nie jestem mechanikiem ani specjalnym znawcą ale skręca mnie jak ktoś sieje mity o rozszczelnieniu nie mając o tym zielonego pojęcia. Pewnie zaraz Pan MAGNUM mi odpowie że brat wujka kolegi kuzyna taty ... widział jak się rozszczelnił silnik po zalaniu do 10 letniego tdi i ma pełne prawo tak mówić bo przecież widział. Owszem silnik który lał przed wymianą będzie lać dalej ale pełny syntetyk ma identyczne albo prawie identyczne właściwości myjące co półsyntetyk więc czemu miałby cokolwiek wypłukać ?Przeczytałem już tyle tematów na różnych forach i Ci którzy robili taka zmianę są bardzo zadowoleni a rozsiewacze bajek dalej je sieją. Silnik zalany dobrą oliwą to silnik szczęśliwy. P.S. Castrol owszem ale nie rozlewany w Polsce.