Olej powinno wymieniać się zgodnie z interwałem zalecanym przez producenta. Wyjątkiem są tutaj samochody grupy VAG, gdzie zalecana wymiana oleju to 30000 km, jednakże po analizie wielu wątków na rożnych forach, bardziej zaawansowani i odpowiedzialni użytkownicy skracają ten okres o połowę.
Producent oleju jest bardzo ważny, często oleje o tej samej klasie lepkości różnią się zasadniczo składem bazy olejowej. Najlepiej jest odszukać w internecie kartę produktu i porównać je miedzy sobą.
Wielu ludzi nie ma pojęcia czym rożni się olej A2/B2 od oleju A5/B5, a ma to zasadnicze znaczenie przy doborze odpowiedniego oleju do konkretnego pojazdu.
Japońskie samochody zalewane są innymi olejami niż niemieckie. Ford ma własną klasę oleju Ford -WSS, bardzo podobną do olejów zalecanych przez Toyotę i Hondę.
Inne oleje stosuje się do silników na olej napędowy, inny do silników benzynowych.
Bardzo ważny jest dobór odpowiedniej klasy lepkości, wiele osób używa oleju o zawyżonej klasie lepkości, ponieważ jest tańszy.
Temat rzeka, z uwagi na to iż mam do czynienia z analizami laboratoryjnymi olejów od prawie 15 lat (głównie poprzez analizę wyników z amerykańskich laboratoriów, gdzie można przesłać próbkę oleju silnikowego i za opłatą otrzymujemy pełną analizę, włączając w to odporność filmu olejowego na ścinanie, wytrzymałość temperaturową, etc.)

https://pl.wikipedia.org/wiki/Olej_silnikowy

a producent oleju ma znaczenie??
Czytałem że np olej z shella jest dobry do mocno wyeksploatowanych silników

Ważniejsze od producenta są odpowiednie parametry oleju-należy stosować taki olej jak zaleca producent samochodu. Wymiana co 10 tyś km lub co rok