Jak wygląda sprawa park & ride w okolicach dworca?Władze miasta interesują się tematem?

@WSI Jest jeszcze kolejny wymiar problemu o którym piszesz. Przetargi. Firmy "oszczędzające" na pracownikach konkurują z firmami odprowadzającymi wszystkie składki i podatki proponują niższe ceny, często poniżej budżetów zamawiającego. Później mamy do czynienia z problemami z realizacją, z jakością, z gwarancją.

@Gwiazdeczka7474Przecież napisała, żeby zaparkował pod LDK i zrobił sobie spacer do parku... Czytaj ze zrozumieniem.Przy każdej imprezie w parku, parkuje tam masa samochodów (niszcząc trawę, a czasem nawet fontanny).W mieście za bardzo tym się nikt nie przejmuje... Podobnie zresztą niszczeniem chodników i trawników przez parkowanie niezgodne z przepisami.A sama muzyka to kwestia gustu. Jedni lubią disco polo, rap, pop, inni metal. A i są różne sposoby odpoczywania.

Na ostatniej radzie miasta był jeszcze taki ciekawy punkt:" ... zmiany uchwały nr IX.64.24 Rady Miasta Limanowa z dnia 29 listopada 2024r. w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania, wysokości stawek opłat za parkowanie i sposobu pobierania opłat za parkowanie pojazdów samochodowych w tej strefie oraz „Regulaminu Strefy Płatnego Parkowania”Niestety nie mogłem słuchać, w związku z tym czekam na artykuł co ciekawego postanowili.

To jeszcze tylko park&ride koło nowej stacji...

Kilka ładnych lat temu, w trakcie debaty przed którymiś wyborami (wydaje mi się, że to pan był Kowalczyk) jeden z kandydatów idealnie zdiagnozował w czym tkwi główny problem miast i miasteczek takich jak Limanowa i jak mu zaradzić.Chodziło o brak atrakcyjnych, dobrze płatnych miejsc pracy. Takie możliwości dają miasta jak Kraków, Warszawa itp. i masa osób jadących na studia po prostu tutaj nie wraca (chyba, że w odwiedziny) – bo niby do czego? Pracy w urzędzie? Pracy w szkole? Nie są to zbyt ambitne kierunki kariery. Opluwana przez wiele osób budowa linii kolejowej daje nadzieje na rozwój tej mieściny, gdyż umożliwi szybki i wygodny dojazd do większych, perspektywicznych ośrodków. Podobnie obwodnica i droga do Krakowa. Od lat czytam mrzonki głoszone przez kolejnych radnych, burmistrzów o byciu miastem turystycznym, centrum wypadowym, imprezach religijnych/kulturalnych ściągających do miasta turystów… To już nawet nie jest śmieszne

Pooglądaj sobie jak wyglądają inne chodniki w mieście. Np. na ulicy JP2 w centrum miasta. Zakaz, ale w niedziele cały chodnik zastawione samochodami, nie raz i nie dwa cięższymi niż 2.5t (co i tak znaczenia nie ma bo tam i tak jest zakaz).W innych miejscach jest podobnie. Za naprawy (chociaż obecnie w mieście nie ma na nic pieniędzy, chyba że na różne dopłaty dla gminy czy powiatu) płacą mieszkańcy.

@nieufnyCzęściowo się zgadzam. Poza pieniędzmi za sprzedaż terenu, podatki (gdzieś mi się obiła o uszy kwota 2mln rocznie) to na tę chwilę większych zalet tej inwestycji nie widzę.W temacie tego co piszesz o mieszkaniach itp. Głównym czynnikiem przyciągających ludzi są perspektywy dobrze płatnej pracy.Niestety, ale takie miejsca pracy dostarczają głównie duże miasta.Wg mnie, dla Limanowej jedyną szansą jest poprawa komunikacji z Krakowem, czyli linia kolejowa.I tradycyjnie, szkoda, że w miejsce składu budowlanego nie powstanie duży parking park&ride.

Tak, piesi powinni bardziej uważać i pomimo przepisów zwracać uwagę co się dzieje na drodze i przejściu.Nie zmienia to faktu, że często kierowcy w Limanowej nie uważają na przejściach na pieszych, jadą zbyt szybko w terenie zabudowanym.O parkowaniu byle gdzie, na chodnikach, na zakazie, blokując przejście pieszym i je po prostu niszcząc.Najlepszy przykład to każda niedziela i ulica JP2.Dostępne są darmowe parkingi, a chodnik blokuje i niszczy kilkanaście samochodów, stojąc na zakazie, bo trzeba podjechać pod sam kościół.W jakim stanie jest chodnik można sobie samemu zobaczyć.A straży miejskiej nie widać...Pieniądze leżą dosłownie na chodnikach, wystarczy je podnieść.

Te mieszkania nigdy nie powinny mieć opcji wykupu. Powinny zostać w zasobie UM i służyć wyłącznie jako najem długoterminowy.

Patrząc na te zdjęcia, aż się prosi, żeby zamiast składu budowlanego, zbudowany został duży park & ride.Tak to mniej więcej wygląda w Bochni i się doskonale sprawdza.

Skąd te kwoty? Sprawdź sobie, jak wyglądają cenniki Kolei Małopolskich, na obsługiwanych przez nie liniach. Teoretycznie obecnie możesz jechać tymi liniami z Limanowej do Krakowa/Tarnowa (linia A3): do Bochni połączenie autobusowe (9 zł), skorelowane z nim połączenie na kierunku Kraków/Tarnów (cena 12 zł / 10,50 zł)

Mały błąd w tekście z numeacją odcinków. Nie ma jeszcze decyzji oraz przetargu na odcinek C1 (Sowliny - Tymbark). Ocinek Mordarka - Sowliny, biegnący przez miasto, to odcinek C2.

@aro2x1Inwentaryzacja (myślę o prawodłowo wykonanym systemie GIS z paszportzacją sieci) akurat ma sens w poprawnym funkcjonowaniu spółki wod-kan. Daty wykonań, materiały, informacje z przeglądów umożliwiają typowanie i planowanie wymian/remontów. Informacje o odbiorach, informacje z AKPiA - można wykrywać straty, nielegalne podpięcia. Integracje z bilingiem, modelowanie hydrauliczne. Plusów jest wiele. W tej sytuacji, ciężko powiedzieć czy sieć nie jest tak zaniedbana, że do remontów nadaje się większość :) Nie wiem ile jest sieci/przyłączy, ale termin wykonania do końca października jest mocno optymistyczny. Miewam do czynienia z takimi tematami i prawidłowo wykonana paszportyzacja jest mocno czaso i pracochłonna.

Wydaje mi się, że było nagrywane. Po prawej stronie sali była rozłożona kamera.

Wg informacji od projektanta, na całej trasie ma nie być żadnych zamykanych przejazdów. Cały ruch ma się odbywać bezkolizyjnie.

Super. Miasto będzie miało co wyłączać w nocy!

@pikadorAkurat w tym przypadku konsultacje były, czy uwagi zostały uwzględnione to już nie wiem.

Akurat do Bochni/Tarnowa masz dobre połączenia realizowane przez Koleje Małopolskie. Limanowa-Bochnia (autobus/bus - bilet 8zł), Bochnia - Tarnów - (kolej - 10 zł)

Czy taki kompleks musi być budowany właściwie w centrum miasta, w bardzo dobrej lokalizacji? Czy nie znalazło by się lepsze przeznaczenie dla tych terenów (w trakcie obrad RM była mowa bodajże o 12ha gruntów)? Ktoś kalkulował jaki taka inwestycja będzie miała wpływ na finanse miasta, nowe miejsca pracy itp. itd. ?