@Maka0 pisze 'Ktoś pisze,że gdy był wykonywany asfalt odbywało się to lepiej,tylko,że jak widać na filmiku odcinek wcale nie był długi a tak jak pisze redakcja jeśli prace wykonywane są na całym odcinku to raczej ciężko zamknąć cały pas przy takim natężeniu ruchu.Zauważyłem też,że znaczna część kierowców nie ma kompletnie pojęcia jak się zachować gdy widzi osobę,która kieruje ruchem.' Było o niebo lepiej i nie jest to zasługa krótkiego odcinka a Kierujących bo potrafili to robić. Nie to co było wcześniej gdy kierowali pracownicy z tej drugiej firmy odcinek ten sam nic dłuższy ale zamiast stać przy jezdni to chodzą niewiadomo gdzie i po co a jak już stoją to muchy odganiaja zamiast pokazywać kto ma jechać. Może warto było by ich wysłać na jakieś szkolenie w zakresie kierowania ruchem czy coś.

Ograniczenie do 5km/h nic nie wniesie bo kto będzie jechał tak powoli i tyle czekał aż przejadą z przeciwnej strony. Moim zdaniem wystarczy żeby były tam osoby które potrafią kierować ruchem tak jak wtedy gdy ta druga firma lała asfalt oni potrafili umiejętnie I w widoczny sposób kierować ruchem

@felek95 Zgadzam się z tym co napisałeś jednak trzeba dodać że firma która wygrała przetarg na przebudowę to koszmarnie GNIECIUCHY. Organizacja ich pracy woła o pomstę do nieba. Osoby stojące z lizakami niewiadomo czy odganiały muchy czy pokazywały kto ma jechać. Co do nawierzchni wydaje mi się ze została zrobiona naprawdę ekstra w porównaniu z innymi poszerzeniami na drogach