twoje konto
8°   dziś 10°   jutro
Środa, 06 listopada Feliks, Leonard, Ziemowit, Jacek, Arletta
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Budowa chodnika w chaosie. Kierowcy mają zastrzeżenia (wideo)

Budowa chodnika w chaosie. Kierowcy mają zastrzeżenia (wideo)

Budowa chodnika w chaosie. Kierowcy mają zastrzeżenia (wideo)
zobacz zdjęcia 4
Opublikowano 19.12.2017 06:50:52 Zaktualizowano 04.09.2018 16:02:32 pan

Limanowa. Nieumiejętnie kierowanie ruchem i zła organizacja prac prowadzonych na drodze krajowej – kierowcy mają zastrzeżenia do trwającej nadal budowy chodnika przy ul. Krakowskiej w Limanowej.

Budowa chodnika przy ul. Krakowskiej w Limanowej kosztuje 3 mln zł. Firma SBUD z Ochotnicy Dolnej która wygrała przetarg rozpisany przez GDDKiA miała zakończyć prace w połowie grudnia. Roboty wciąż trwają, a kierowcy mają do nich coraz więcej zastrzeżeń.
Jak zauważa jeden z naszych Czytelników, prace ziemne realizowane jeszcze przed obsadzeniem krawężników wykonano nieprecyzjnie, przez co w wielu miejscach uszkodzono duże fragmenty naweirzchni, która była układana dwa lata temu. Do tego stopnia, że konieczne było sfrezowanie asfaltu do połowy szerokości pasa ruchu prowadzącego w kierunku Zamieścia. - Poprzedni asfalt był odpowiednio wzmocniony siatką, podejrzewam że ten zbyt długo nie wytrzyma - mówi jeden z kierowców, który kontaktował się z redakcją w tej sprawie.
Od Czytelników otrzymywaliśmy również sygnały dotyczące organizacji prac i kierowania ruchem na ruchliwym odcinku drogi krajowej nr 28. Ruch wahadłowy wprowadzany jest w równocześnie w kilku miejscach na dwukilomentrowym odcinku, a użytkownicy ruchu twierdzą że drogowcy robią to nieumiejętnie, przez co utrudnienia są jeszcze większe. „Chaos”, „bałagan” i „kpina” - te słowa padają najczęściej. Sytuację na drodze prezentuje film nagrany przez jednego z kierowców, który publikujemy poniżej.
Niestety, do czasu publikacji nie udało nam się skontaktować z przedstawicielami GDDKiA.

Zobacz również:
Mieczysław Kęsek nowym prezesem ORLEN Budonaft Terytorialsi ćwiczyli w zakładzie produkcyjnym

Komentarze (26)

papuas
2017-12-19 07:39:41
3 4
Dlaczego w Limanowej wszystko buduje się tak dziadowsko ? Czy ktoś kontroluje jakość i tempo tych prac ? Przetargi wygrywają najtańsze , partackie firmy i takie są potem efekty. Żenada
Odpowiedz
konto usunięte
2017-12-19 08:06:37
2 3
A kto tam odpowiada za BHP. Proponuję założyć światła i ruch wahadłowy z ograniczeniem prędkośći do 5km/h na całym odcinku prac. Ludzie tam prcują, a pracują bo chcą żyć
Odpowiedz
zabawny
2017-12-19 08:21:08
2 2
Jakie przeszkolenie przechodzą Ci 'inspektorzy' od kierowania ruchem. :)
O pewnym emerytowanym pracowniku drogowym ,którego 'specjalizacją' było kierowanie ruchem, chodzą legendy. Potrafił m.in koło Tarnowa zatrzymać wyścig kolarski, lecz również on został zatrzymany w izbie wytrzeźwień. :)
Odpowiedz
goldy348
2017-12-19 08:31:54
2 3
Była nagonka na 'ograniczenia' w ruchu na Tarnowskiej podczas wykonywania prac przez firmę skanksa, tam przynajmniej nie było zagrożenia życia przejeżdżając tym odcinkiem.. to co się wyprawia na całym odcinku Limanowa- Słomka woła o pomstę do nieba. Strach jechać szczególnie po pracy, ciemno, ślisko, pracownicy plątają się po drodze, maszyny niepozabezpieczane, nikt nad tym nie panuje...to zagraża zdrowiu i życiu wielu osób, czego dowodem były dwa zajścia na Słomce...
Odpowiedz
obca
2017-12-19 09:30:39
2 1
@goldy348 dodajmy do tego wszystkiego fakt że część pracowników pracujących przy budowie chodnika w Limanowej znajduje się pod wpływem %%, niech Ci taki wylezie pod koła....
Odpowiedz
felek95
2017-12-19 09:41:32
2 4
Akurat przy rozkładaniu masy bitumicznej ruch był kierowany profesjonalnie, być może przez to że wykonywała to inna firma (widać na filmie) - kierujący ruchem ubrani jak należy w kamizelki, wyposażeni w krótkofalówki
Odpowiedz
Envee
2017-12-19 10:01:24
3 2
Poziom firmy wykonującej to jakiś Bangladesz. Już teraz widząc byle jakość w każdym możliwym aspekcie można przewidzieć jaka będzie trwałość tego chodnika i nawierzchni.
Odpowiedz
MrMonoBrew
2017-12-19 10:16:02
2 3
@felek95 Zgadzam się z tym co napisałeś jednak trzeba dodać że firma która wygrała przetarg na przebudowę to koszmarnie GNIECIUCHY. Organizacja ich pracy woła o pomstę do nieba. Osoby stojące z lizakami niewiadomo czy odganiały muchy czy pokazywały kto ma jechać. Co do nawierzchni wydaje mi się ze została zrobiona naprawdę ekstra w porównaniu z innymi poszerzeniami na drogach
Odpowiedz
DRKidler
2017-12-19 11:04:49
0 3
@Pizmak: Nie jest to najlepsze rozwiązanie. Wystarczy przejechać się do Mszany Dolnej i zobaczyć jak wygląda rozwiązanie z sygnalizacją świetlną. Jednym słowem porażka.
Odpowiedz
MrMonoBrew
2017-12-19 11:24:31
2 0
Ograniczenie do 5km/h nic nie wniesie bo kto będzie jechał tak powoli i tyle czekał aż przejadą z przeciwnej strony. Moim zdaniem wystarczy żeby były tam osoby które potrafią kierować ruchem tak jak wtedy gdy ta druga firma lała asfalt oni potrafili umiejętnie I w widoczny sposób kierować ruchem
Odpowiedz
Maka0
2017-12-19 15:27:24
6 2
Mieszkam w pobliżu wykonywanego odcinka więc wiem nieco więcej.Redakcja to chyba wzoruje się na pudelku czy innych szmatławcach a szkoda bo kiedyś całkiem fajnie stronka była.Co do organizacji ruchu(tj.kierowania) raczej ciężko to rozwiązać lepiej.Światła na odcinku 2km?Powodzenia jeśli chcesz z pracy godzinę wracać.Ktoś pisze,że gdy był wykonywany asfalt odbywało się to lepiej,tylko,że jak widać na filmiku odcinek wcale nie był długi a tak jak pisze redakcja jeśli prace wykonywane są na całym odcinku to raczej ciężko zamknąć cały pas przy takim natężeniu ruchu.Zauważyłem też,że znaczna część kierowców nie ma kompletnie pojęcia jak się zachować gdy widzi osobę,która kieruje ruchem.Nie mają pojęcia co oznacza gdy kierownik ruchu stoi do nas tyłem,zmienia pas na przeciwny już dużo wcześniej niejako wymuszając pierwszeństwo.Wiadomo,że każdy by chciał jechać ale kochani mi przejazd przez całą trasę nie zajął dłużej niż 12 min więc tragedii nie ma.Co do asfaltu to raczej ciężko chyba wykonać odwonienie z drogi bez wcześniejszego frezowania.A asfalt z tego co widziałem Limdrogi solidnie położyli a i siatkę o ktorą ktoś tak pytał położyli.Zresztą jeżeli redakcja opiera się na opinii 'eksperta'który przypuszcza coś o czymś zapewne nie ma pojęcia(o tym,iż asfalt długo nie wytrzyma) to najlepiej oddaje poziom artykułu.Kochani cieszmy się,że mamy wreszcie chodnik.Wreszcie nie będę się bał dzieciaka wypuścić samego,choćby do sklepu.
Odpowiedz
alu78783
2017-12-19 16:52:26
2 1
Wczoraj miałam okazję jechać tamtędy i muszę przyznać, że chaos jest. Co parę metrów trzeba wymijać i nie wiadomo czy jechać, bo kierujący ruchem był tylko z jednej strony.
Odpowiedz
lol4
2017-12-19 18:11:31
1 3
Widzę że w Limanowej i okolicach to sami inspektorzy nadzoru budowlanego.Nie znam się ale i tak się wypowiem.
Odpowiedz
lol4
2017-12-19 18:14:57
1 4
Najlepiej niech zamkną cały odcinek na którym są prowadzone prace to nie będziecie narzekać na chaos.
Odpowiedz
konto usunięte
2017-12-19 19:12:11
1 3
@Maka0, o jakiej Ty siatce gadasz, kto i gdzie tą siatkę kładł teraz? 2 lata temu asfalt kładziony wraz z siatką, wystarczyło zadbać o obrzeże jezdni a nie rwać jak leci po 30 centów asfaltu, robić wyrwy, potem frezować 2 metry od krawędzi jezdni (prawie) w nowej nawierzchni i kłaść nowy asfalt. No tylko u nas się tak partaczy, nie wspominając o terminach. Co do limanowskiej firmy to nie mam nic, robota wykonana OK. Za parę miesięcy zobaczymy firmę jak będzie poprawiała ten wyczekiwany od lat chodnik.
Odpowiedz
Lumpex
2017-12-19 19:40:58
1 3
Pracuje w tym fachu i proszę nie pieprzyć że jest słabo bo tepo pracy jak na porę roku jest że tak powiem dość dobre. Co innego pracę przed Mszana Dolna tam dopiero jest patologia więc nie narzekajcie.
Odpowiedz
Maka0
2017-12-19 19:50:50
1 3
@Flipflap Siatkę oczywiście kładła ta limanowska firma co mówiłeś,że robotę wykonała ok(to jeśli asfalt jest spartaczony lub źle wykonany to ich sprawka).Siatka jak udało się mi zauważyć najprawdopodobniej włókno szklane.A co do frezowania popytałem trochę i nie było możliwości tego ominąć.Może nam pan wytłumaczy jak można położyć krawężnik bez uszkadzania asfaltu jeżeli musi on być obłożony solidnie betonem z dwóch stron.Tak samo z tym odwonieniem drogi.A dlaczego tyle?Najprawdopodobniej nie ma frezarki do asfaltu o mniejszej szerokości.Proponuje więc najpierw zapoznać się że sztuką budowlaną a dopiero później coś pisać.Ja mimo wszystko cieszę się,że po latach walki jest chodnik a na z osądami wytrzymam się to efektów końcowych.
Odpowiedz
konto usunięte
2017-12-19 20:34:13
2 2
Makao0 widzisz nie jestem szpecem ale bacznie się przyglądałem pracy, krawężnik był układany z 20 cm od asfaltu więc było miejsce na beton wystarczyło pomyśleć i nie pisz głupot weś metr i zmierz ile ma prawa strona jezdni a ile lewa zobaczysz że prawa ma teraz z 30 cm więcej gołym okiem widać więc coś poszło nie tak hm.
Odpowiedz
Maka0
2017-12-19 21:02:33
2 2
@Flipflap ale rozumiesz,że jak wykonujesz krawężnik to nawet jeśli nie jest to na jezdni tylko jak piszesz 20 cm od asfaltu, musi być on dolany do krawężnika.A nie można sobie dolać od tak bez wcześniejszego przygotowania podłoża(tj. frezowania,podkładu,siatki bo to się nie przyjmie i zaraz odleci).A tak jak pisałem nie ma frezarki o tak małej szerokości.Jeżeli coś będzie nie tak to Limdrog(firma od asfaltu) wykonała pracę niefachowo i będzie ponosić konsekwencje.A jeśli pas drogowy po stronie chodnika jest szerszy no to rewelacja.Samochody mają więcej miejsca,nie będą jeździć przy samej krawędzi chodnika,nic tylko się cieszyć.
Odpowiedz
konto usunięte
2017-12-19 22:18:04
1 1
@Maka0 a co tam robi kostka przy krawężniku od strony asfaltu hm właśnie ta kostka na betonie by wypełniła brakującą dziurę 20 cm i nie trzeba by było haratać połowy dobrego asfaltu i nie fandzol że nie ma maszyn do ścierania asfaltu mniejszych proszę bardzo WIRTGEN o szerokościach roboczych: 0,5 m; 1,0 m; 1,5 m; i 2,0 m. pozdrawiam,
Odpowiedz
Maka0
2017-12-19 22:49:21
1 1
@FlipFlap Tak jak Ci już któryś raz tłumaczę aby położyć kostkę musisz mieć luz nie da rady położyć jej 'na styk'bo musisz ją odbłożyć betonem.Jeżeli zostawisz szparę to zaraz dostanie się woda co doprowadzi do wypłukiwania podbudowy pod drogą,pękania i osiadania drogi.Zresztą nie wszędzie te kostki są zastosowane.I co wtedy,robimy łaty co odcinek?Wtedy dopiero wyglądałoby to tragi-komicznie. Te frezareczki fajnie tylko,że żeby się dobrać niemalże do podbudowy to troszkę za liche.Z ciekawości zmierzyłem ile jezdni zostało sfrezowane-całe 1,5m,więc jest to pół jednego pasa a nie drogi.Zresztą co za rożnica,jak dla mnie mogli frezować i cały inwestycja i tak czy siak się zamyka w 3mln. Jak Limdrog źle położył asfalt to napewno jest na niego gwarancja więc albo będzie płacił albo naprawiał.
Odpowiedz
jeeep1
2017-12-20 03:12:09
1 1
@maka0 @flipflap obydwoje snujecie głupoty :)))
Po pierwsze asfalt z siatką nie był kładziony 2 lata temu a conajmniej 4.
Po drugie została zerwana tylko warstwa ścieralna a siatka spokojnie sobie została dużo głębiej.
Po trzecie gdyby chodnik był wykonywany prawidłowo, nie trzeba by było frezowania nawierzchni, czego przykładem jest chodnik na Zamieściu wykonywany w 2014 roku, gdzie krawężnik przylega idealnie do ułożonego pare miesięcy wcześniej asfaltu.
Odpowiedz
Maka0
2017-12-20 05:21:29
1 2
@jeeep1 Co do jednego sie nie zgodze.Krawężnik musi być obłożony z dwóch stron betonem bo jak Ci do będzie 'siedzieć'.Nie ma szans wymierzyć tak aby nie zniszczyć podbudowy(no chyba,że byś kopał kilofem na długości 2km,więc powodzenia) a poza tym były jeszcze robione studzienki w asfalcie co musi doprowadzic do zniszczenia część nawierzchni.Tak czy inaczej dobrze słyszeć,że siatka została,co dowodzi,że redakcja osiągneła poziom dna nieweryfikując danych.
Odpowiedz
konto usunięte
2017-12-20 06:29:39
2 1
@Maka0 powiedz mi gdzie redakcja pisze o zerwaniu siatki dno to jesteś ty widać że masz pojęcie w tej dziedzinie wszystko było do zrobienia na tip top tylko czeba chcieć na ręce trzeba patrzeć partaczom czyli wykonawcy szacun dla redakcji.
Odpowiedz
jeeep1
2017-12-20 07:04:09
0 1
@flioflap jednak napisanie w artykule, że nawierzchnia była robiona 2 lata temu to żenada :))))
Można negować jakość budowy chodnika, ponieważ odbiega od tej wysokiej ale pisanie bzdur dla większego efektu to dno ;)
Odpowiedz
MrMonoBrew
2017-12-20 08:20:56
2 0
@Maka0 pisze 'Ktoś pisze,że gdy był wykonywany asfalt odbywało się to lepiej,tylko,że jak widać na filmiku odcinek wcale nie był długi a tak jak pisze redakcja jeśli prace wykonywane są na całym odcinku to raczej ciężko zamknąć cały pas przy takim natężeniu ruchu.Zauważyłem też,że znaczna część kierowców nie ma kompletnie pojęcia jak się zachować gdy widzi osobę,która kieruje ruchem.'

Było o niebo lepiej i nie jest to zasługa krótkiego odcinka a Kierujących bo potrafili to robić. Nie to co było wcześniej gdy kierowali pracownicy z tej drugiej firmy odcinek ten sam nic dłuższy ale zamiast stać przy jezdni to chodzą niewiadomo gdzie i po co a jak już stoją to muchy odganiaja zamiast pokazywać kto ma jechać. Może warto było by ich wysłać na jakieś szkolenie w zakresie kierowania ruchem czy coś.
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Budowa chodnika w chaosie. Kierowcy mają zastrzeżenia (wideo)"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]