Modernizacja starej linii w Męcinie na szybciej niż 50-60 km/h to jest KOMPLETNA bzdura, wypowiedziana tylko dla celów kampanii wyborczej, aby dac ludziom nadzieję. 3 lata analizowano warianty i modernizacja starej trasy to 70 (a nie 15) domów do wyburzenia, tylko w Pisarzowej. W Polsce jest rekordowe niskie bezrobocie, w dużych miastach brakuje rąk do pracy. Nie jest to zasługa obecnego rządu, ale dobra sytuacja europejskiej gospodarki, ale nie zmienia faktu, że w Polsce, w Krakowie brakuje specjalistów. Od profesjonalnych budowlańców po programistów.

Nie pracuję na kolei, nie mam w tym żadnego interesu, a mój pseudonim jest stąd, że interesuję się od dawna koleją, w szczególności nowoczesną, nie skansenem i parowozami. Jestem mieszkańcem jak większość tutaj piszących. Całe szczęście mam tutaj pracę, ale 90% rówieśników siedzi w Krakowie albo za granicą.

Używany TDI z Niemiec napędzany rosyjską i arabską ropą i jazda! Korki, wypadki, zanieczyszczenie powietrza. Co roku 70 mld zł ucieka za granicę za ropę. A co jak przykręcą kurek i ropa zdrozeje? Pociąg jest polskiej produkcji, napędzany nawet polskim węglem, a kiedyś atomem i odnawialnymi źródłami energii. Nikt nie mówi o likwidacji ruchu samochodowego, jestv konieczny, w przyszłości napędzany prądem czy wodorem. Ale kolej w nowoczesnych krajach i okolicach jest podstawą codziennego dojazdu do pracy. Jakoś mieszkańcy Wieliczki czy mieszkańcy podwarszawskich miejscowości codziennie dojeżdżają do pracy w ten sposób. Są tłumy i tutaj też będą. Jak ktoś będzie chciał się tłuc passatem do Krakowa 1,5 godziny + korki + zaparkować i jeszcze ryzykować codziennie życie zamiast pojechać pociągiem 50 min czy godzinę to jego wybór. Dla kierowców ta linia też jest bardzo ważna, bo wielu ludzi przesiadzie się na pociąg i będą mniejsze korki.