8 części przetargu unieważnionych; zostało 8 zadań i 12,6 mln zł

Limanowa. Prawdopodobnie tylko dla 6 z 14 zadań ujętych w zamówieniu uda się wyłonić wykonawców w ramach trzeciego przetargu na przebudowę ulic na terenie miasta Limanowa.

Po otwarciu ofert okazało się, że żadna z firm nie złożyła oferty na 1 część zamówienia. Z kolei dla części 2, 3, 4, 6, 8, 9 oraz 10 ceny złożonych ofert przekraczają kwoty, jakie miasto przewidziało na sfinansowanie zamówienia. Postępowanie dla tych części zostało już unieważnione.

Samorząd w kolejnym, czwartym już postępowaniu będzie szukał wykonawców do przebudowy następujących ulic: Węgrzynowicza, Kamiennej, Moczarki, Dębowej, Granicznej – etap II (cz. 1), Paderewskiego – I etap, Rachwała, Łąkowej, Gajowej (cz. 2), Sikorskiego, Wiejskiej, drogi przedłużającej ul. Mickiewicza, drogi łączącej ul. Mickiewicza z DK 28 (cz.3), budowy chodnika na ul. Polnej i ul. Czecha (cz. 4) – w procedurze ZRID (zaprojektuj i wybuduj); a także Granicznej – etapy I i III, Fabrycznej, Wierzbowej (cz. 6), ulicy prowadzącej od DK 28 do szpitala, Gawrona i Leśnej (cz. 8), Paderewskiego – etapy II i III, Szymanowskiego, Mordarskiej, Armii Krajowej (cz. 9) oraz Narutowicza, Nowej, ulicy na dz. ew. 253/14 oraz połączenia ulic Moniuszki i Pogodnej (cz. 10).

W wyznaczonym terminie najwięcej ofert wpłynęło na budowę nowego mostu, który ma połączyć ulicę Sikorskiego z ulicą Marka. O kontrakt ubiegało się pięć firm. Najtańszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usługowo-Inżynieryjne BUDMOST z Laskowej – na kwotę 13 mln 284 tys. zł, najdroższą natomiast Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie – opiewającą na 15 mln 943 tys. zł. Najkorzystniejsza oferta jest wyższa od kosztorysu o 4 mln 584 tys. zł. Ta część przetargu nie została unieważniona, więc

Wszystkie tory zajęte. Mieszkańcy chcą pływać, ale nie mają kiedy Szef policji: działania pod Trybunałem Konstytucyjnym odbyły się zgodnie z wszelkimi normami prawnymi i etycznymi (opis)

Zadanie 5 wyceniano na 600 tys. zł. Jedyna oferta, która może zostać zaakceptowana przez samorząd, została złożona przez firmę KADBUD z Mszany Dolnej na kwotę 1 mln 47 tys. zł. Tej samej firmie zostanie prawdopodobnie zlecona część 7 przetargu. Cena oferty wynosiła 696 tys. zł – przy kosztorysie opiewającym na 300 tys. zł.

Trzy zlecenia może dostać spółka ZIBUD z Kamienicy. Chodzi o zakres prac ujęty w częściach 11 (ulice: Biedronia, Grunwaldzka, Łazarskiego, Mordarskiego; oferta w wysokości: 3 mln 469 tys. zł; kosztorys – 3 mln 200 tys. zł), 12 (ulice: Potok, Kusocińskiego, Jońca, Ogrodowa, Krótka; oferta w wysokości: 1 mln 320 tys. zł; kosztorys – 600 tys. zł) oraz 13 (ulice: Topolowa, Górszczyka, Marsów – etapy I i II; oferta w wysokości 1 mln 353 tys. zł; kosztorys – 1 mln zł).

Ogółem przy cenach najniższych ofert, na 6 z 14 zadań miasto Limanowa zapłaci 19 mln 818 tys. zł zamiast 14 mln 400 tys. zł wynikających z kosztorysów. Na realizację 8 pozostałych części przedsięwzięcia pozostanie zatem 12 mln 682 tys. zł – przy promesie z Polskiego Ładu opiewającej na 30 mln zł i wkładzie własnym samorządu w wysokości 2,5 mln zł.

Przypomnijmy: 14 zadań obejmuje przetarg na modernizację 20 km dróg na terenie miasta Limanowa i budowę nowego mostu pomiędzy ulicami Marka i Sikorskiego. Jest to już trzecie postępowanie przetargowe, rozpisane przez władze samorządu. Po unieważnieniu pierwszego postępowania, które podyktowane było koniecznością wprowadzenia zmian w specyfikacji, unieważniono także drugi przetarg, a nastąpiło z uwagi na zbyt wysokie ceny złożonych ofert. Część remontów dróg realizowanych będzie w procedurze zgłoszenia, a część w oparciu o specustawę i decyzję ZRID.

Na modernizację dróg o łącznej długości około 20 km oraz budowę nowego mostu pomiędzy ulicą Marka a ulicą Sikorskiego wraz z dojazdami miasto Limanowa pozyskało 30 mln zł z pierwszego naboru Funduszu Inwestycji Strategicznych: Polski Ład. Na realizację zadań samorząd przeznaczy z własnego budżetu kwotę 2,5 mln zł.