Do pięciu razy sztuka? Dwie oferty na dworzec, jedna na wiaty przystankowe

Limanowa. Dokonano otwarcia ofert w piątym już przetargu na budowę dworca przesiadkowego oraz zabudowę 29 autobusowych fotowoltaicznych wiat przystankowych wraz z dostawą i uruchomieniem systemów informatycznych w ramach projektu „Niskoemisyjny Transport Miejski w Limanowej”.

Zainteresowanie częścią zamówienia dotyczącą wiat przystankowych wyraziła jedna firma. To spółka mpTechnology ze Słupska, która startowała także w poprzednich przetargach. Tym razem oferowana cena wynosi 7 mln 965 tys. zł (w poprzednich postępowaniach, gdy spółka startowała w konsorcjum z inną firmą, oferty opiewały na 8 mln 134 tys. oraz na 9 mln 300 tys. zł. Mimo sukcesywnego spadku ceny, wciąż znacznie przekracza ona kwotę, jaką miasto zamierzało przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia – 5 mln 100 tys. zł. 

Bliższe wartości kosztorysowej okazały się oferty złożone na budowę dworca autobusowego przy ul. Targowej. Do tej części przetargu zgłosiły się dwie firmy. Tańsza propozycja została złożona przez konsorcjum PRI BESKID i PRI „Duda” - cena to 1 mln 623 tys. zł. Drugą, nieco droższą ofertę złożyło przedsiębiorstwo OLEXBUD – opiewa ona na kwotę 1 mln 786 tys. zł. Samorząd, tak jak wcześniej, założył że budowę uda się przeprowadzić za 1 mln 100 tys. zł. 

Czekający na rozstrzygnięcie przetarg jest już piątym postępowaniem rozpisanym dla tego przedsięwzięcia. Pierwszy przetarg był ogłoszony jesienią 2018 roku, od tej pory za każdym razem oferty składane przez potencjalnych wykonawców okazywały się znacznie droższe od kosztorysu. 

Wieczorny spacer z lampami naftowymi otworzy Limanowski Szlak Nafty Wyższe opłaty za wodę i ścieki. Nowe stawki na trzy lata

Przetarg zlecono w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Tak jak wcześniej, zadanie zostało podzielone na dwie części –jedna obejmuje budowę dworca, druga zaś zabudowę 29 autobusowych fotowoltaicznych wiat przystankowych wraz z dostawą i uruchomieniem systemów informatycznych.

Zgodnie z zapisamu postępowania, projekty wraz z uzgodnieniami, pozoleniami i decyzjami administracyjnymi mają być gotowe do końca stycznia przyszłego roku. W drugim etapie, którego termin upływa z końcem marca, mają zostać opracowane projekty wykonawcze dworca, wiat oraz instalacji. Trzeci etap to już sama budowa i montaż – w tym zakresie termin wyznaczono do końca grudnia 2021 roku. Ostatni, czwarty etap zakłada uruchomienie obiektów i dostawę systemów informatycznych. Ostateczny termin zakończenia całego zadania określono na połowę lutego 2022 roku, z adnotacją iż może on zostać wydłużony. 

Przedsięwzięcie ma być realizowane w ramach projektu „Niskoemisyjny transport miejski w Limanowej” przy dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020.