Domy drżą i pękają gdy przejeżdżają TIR-y

Nowy Sącz. Mieszkańcy domów sąsiadujących z ulicą Węgierską skarżą się na duże natężenie ruchu, które powoduje drgania ich domów, a w konsekwencji ich powolne pękanie. Sytuacja wydaje się bez wyjścia, gdyż nie ma alternatywnej trasy, co zmusza kierowców samochodów ciężarowych do poruszania się po krajowej 75-ce, której częścią jest właśnie Węgierska.

- Przecież to jest niemożliwe do wytrzymania! Naprawdę do wielu rzeczy można się przyzwyczaić, ale przez Węgierską przejeżdża coraz więcej ciężkich samochodów. A domy aż drżą! – żali się pan Antoni, mieszkający tuż obok feralnej ulicy. Jego sąsiad, też nie kryje rozgoryczenia.

- Ta ulica jest strasznie niebezpieczna. Jakiś czas temu na krzyżówce obok kościoła zabiło kobietę i dopiero potem miasto zamontowało światła. U mnie już 2 samochody wjechały w płot, u sąsiada po drugiej stronie ulicy chyba ze trzy razy było to samo. Strach pomyśleć co by się stało, gdyby w tym czasie chodnikiem szło ze szkoły jakieś dziecko.
   
Według szacunków Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad średnio przejeżdża tędy blisko 19 tys. samochodów na dobę. A droga nie należy do najlepszych. W wielu miejscach jest pofalowana i samochody podskakują na wszelkich wypukłościach asfaltu.

Radny Grzegorz Fecko, członek Komisji Infrastruktury sądeckiego magistratu, zapytany, czy Komisja zajmowała się sprawą fatalnego stanu ulicy Węgierskiej, odpowiada:

- Nie mieliśmy takiego tematu. Węgierska mogłaby być odciążona gdybyśmy mieli obwodnicę zachodnią i obwodnicę północną z mostem. W takiej sytuacji ruch rozkładałby się symetrycznie i omijałby ten odcinek 75-ki...
   
Budowa obwodnic daje zatem nadzieję na odciążenie zatłoczonej drogi i ulżenie mieszkańcom domów znajdujących się w jej pobliżu. Radny Fecko studzi jednak optymizm.

- Oczywiście dziś wiemy, że na taki wariant przyjdzie nam poczekać dobrych parę lat. Oczywiście można marzyć o innych rozwiązaniach, ale jednak gdyby udało się „dopiąć” wymienione obwodnice wierzę, że przyniosłoby to najlepszy efekt – mówi.

Mieszkańcy Węgierskiej upatrywali rozwiązania problemu trzęsących się domów w budowie drogi równoległej do feralnej ulicy z nowym mostem drogowym na Popradzie. Plany takie pojawiły się w ubiegłym roku. Pomysłodawcą tego rozwiązania był Marian Cycoń, burmistrz Starego Sącza. Wiadukt jednak nie powstał, bo siły i środki trzeba było skupić na odbudowie mostu kolejowego, który runął podczas powodzi.

- Krótki czas, jaki mieliśmy nie pozwolił nam na realizację tego planu. Odbudowa mostu kolejowego byłaby niemożliwa do osiągnięcia w tak krótkim okresie, gdybyśmy chcieli wybudować go razem z mostem drogowym – powiedział burmistrz.

W sprawie ulicy Węgierskiej zwróciliśmy się również do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z siedzibą w Podegrodziu. Pełniący obowiązki kierownika rejonu Tadeusz Pytko, w odpowiedzi  napisał:

- Z dniem 1 stycznia 1999 r. wprowadzono zmiany w drogach publicznych (...) w granicach miast na prawach powiatu zarządcą wszystkich dróg publicznych - z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych - jest miasto. W związku z powyższym wszelkie pytania dotyczące administracji i utrzymania dróg krajowych na terenie miasta Nowy Sącz, proszę kierować do Miejskiego Zarządu Dróg.

Tymczasem Grzegorz Mirek, dyrektor sądeckiej MZD, nie daje nadziei na szybkie rozwiązanie sytuacji.

- Ulica Węgierska to droga krajowa i to jedyna droga, po której mogą jeździć ciężkie samochody. Jest pofalowana, ale w tym roku nie uda się z nią nic zrobić. Być może w przyszłym roku, gdy znajdą się pieniądze, zaczniemy remont. Proszę jednak pamiętać, że do remontu jest jeszcze ulica Lwowska, która jest w jeszcze gorszym stanie – tłumaczy Grzegorz Mirek.

Jak zabezpieczyć chodniki, krawężniki i teren zielony podczas prac budowlanych? Ks. Michał Olszewski zamierza pozwać premiera. Chodzi o słowa na temat pieniędzy z kryptowalut