Drugi proces w trybie wyborczym - Skorupa vs. Hodorowicz

Nowy Sącz. Sąd Okręgowy rozpatrywał dziś pozew, który w trybie wyborczym złożył senator Tadeusz Skorupa (PiS) oraz Komitet Wyborczy Wyborców Tadeusza Skorupy przeciwko Stanisławowi Hodorowiczowi (PO) oraz redaktorowi naczelnemu jednego z portali internetowych. Senator domaga się przeprosin i sprostowania stwierdzenia Hodorowicza, jakoby Skorupa nie był oficjalnym kandydatem PiS.

Senator Skorupa domaga się publikacji sprostowania i przeprosin o wskazanej przez niego w pozwie treści na łamach dwóch dzienników, dwóch tygodników, trzech portali internetowych, jednej stacji radiowej i jednej telewizyjnej. Chce także, aby Hodorowicz wpłacił 10 tys. zł na rzecz organizacji pożytku publicznego.

- Spełnienie roszczeń pana Skorupy to pewne bankructwo dla pozwanych – mówił pełnomocnik pozwanego redaktora naczelnego i Hodorowicza Waldemar Bagiński.

Zasadność tak wygórowanego roszczenia senatora podważył też sędzia Cezary Wieczorek - już na początku posiedzenia namawiał obie strony, aby zawarły ugodę wskazując, że sporny wywiad przeczytało zaledwie około stu osób.

- Portal, który opublikował ten wywiad nie jest aż tak dostępnym i popularnym medium, aby trzeba było tak wielu nośników do naprawienia ewentualnej szkody wyrządzonej przez pozwanych – tłumaczył sędzia Wieczorek.

Strony zadeklarowały, że chętnie załatwią sprawę polubownie.

- Ale szkoda musi być jakoś naprawiona, bo ten wywiad to element wrogiej propagandy przeciwników i konkurencji senatora Skorupy – podkreśla poseł Arkadiusz Mularczyk deklarując swoje pełne poparcie dla senatora.
 
Tymczasem pozwani tłumaczą, że wywiad ze Stanisławem Hodorowiczem nie był autoryzowany, a przede wszystkim, że kandydat na senatora nie chciał swoimi słowami zaszkodzić Tadeuszowi Skorupie.

- Wywiad publikowany był 30 września, gdy pan Hodorowicz nie miał pojęcia, czy senator Skorupa jest kandydatem PiS czy nie – zapewnia Waldemar Bagiński, pełnomocnik pozwanych.

Modułowość opakowań a koszt transportu – prosta matematyka magazynu Przebudowa linii kolejowej: zmiany dla pieszych i zakazy parkowania