Dwie oferty na prace przygotowawcze dla 'Podłęża - Piekiełka'
PKP PLK S.A. otworzyły oferty w postępowaniu przetargowym na wybór wykonawcy prac przygotowawczych dla budowy nowej linii „Podłęże – Piekiełko” wraz z modernizacją istniejącej linii Chabówka – Nowy Sącz. Wpłynęły 2 oferty. Wartość zamówienia szacowana jest na ponad 251 mln zł brutto. Realizacja prac przygotowawczych planowana jest w latach 2018 – 2021.
Może Cię zaciekawić
Tunel kolejowy wydrąży maszyna TBM z Chin
Wykonawca odcinka, konsorcjum Budimex – Gülermak przewiduje, że maszyna TBM (ang. tunnel boring machine) wydrąży tunel pomiędzy miejscowościam...
Czytaj więcejWyborów nie będzie. Małopolska ma marszałka
W tajnym głosowaniu uczestniczyło wszystkich 39 radnych. PiS dysponuje w sejmiku 21 głosami, KO - 12, TD - 6. Na czwartkowej sesji radni wybrali t...
Czytaj więcejWęglowodany – cała prawda o nich
Nasz organizm potrzebuje do życia „paliwa” i dostarcza je głównie z pożywienia. Jakie mamy rodzaje tego paliwa? Nasz organizm czerpie energi�...
Czytaj więcejMedia protestują przeciwko niekorzystnemu prawu autorskiemu i apelują do polityków: nie zabijajcie polskich mediów!
"Politycy! Nie zabijacie polskich mediów!" Polskie media są ważną częścią życia każdego z nas - wszystkich żyjących, mieszkających i pracu...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejDwa wzmocnienia Limanovii
Z Sandecji Nowy Sącz do limanowskiej drużyny przeszedł Michał Palacz (19 lat, pomocnik lub obrońca). Młodszy brat Kamila Palacza, który jest kl...
Czytaj więcejCudzoziemcy spoza Unii Europejskiej w piłkarskich rozgrywkach lig regionalnych
Dopuszcza się równoczesny udział jednego dodatkowego zawodnika (z kontraktem profesjonalnym) spoza obszaru Unii Europejskiej po regulamin...
Czytaj więcejPozostałe
Ustawa ograniczająca ceny energii powinna być przedłużona na przyszły rok
"Trwa szacowanie budżetu na przyszły rok. Wysyłając projekcję finansową do Ministra Finansów, uwzględniłam zabezpieczenie przedłużenia funk...
Czytaj więcejMałopolska bez marszałka. Nieoczekiwanie Kozłowski i Ćwik zawieszeni
Do objęcia urzędu marszałka potrzebnych było co najmniej 20 głosów. Kandydatura Łukasza Kmity była głosowana już po raz piąty. Kolejną pr�...
Czytaj więcejTauron przeprowadzi kontrole fotowoltaiki - użyje dronów
TAURON Dystrybucja rozpoczął kolejną rundę kontroli prosumenckich instalacji fotowoltaicznych, mając na celu poprawę współpracy tych systemów...
Czytaj więcejPorażka Kmity i Klęczara - Małopolska wciąż bez nowego marszałka
Na Klęczara, kandydata KO i TD-PSL, zagłosowało 19 radnych. Na Kmitę, rekomendowanego przez Jarosława Kaczyńskiego – 16. Głosowało 39 radnyc...
Czytaj więcej- Tunel kolejowy wydrąży maszyna TBM z Chin
- Wyborów nie będzie. Małopolska ma marszałka
- Węglowodany – cała prawda o nich
- Media protestują przeciwko niekorzystnemu prawu autorskiemu i apelują do polityków: nie zabijajcie polskich mediów!
- Jest decyzja Rady Polityki Pieniężnej w sprawie stóp procentowych
Komentarze (7)
W/g wszystkich znaków na ziemi i niebie, obecna ekipa będzie jednak rządzić jeszcze przynajmniej trzy kadencje i w tym czasie, tak wyczekiwana i potrzebna dla ożywienia naszego regionu inwestycja, będzie wreszcie zrealizowana.
Natomiast należy do władz Miasta wybrać ludzi, którzy potrafią myśleć perspektywicznie i nie zepsują wszystkiego czego się dotkną.
Potrzebna jest bardzo dobra i ścisła współpraca wszystkich ościennych samorządów, by stworzyć taką infrastrukturę komunikacyjną, aby tą linię jak najlepiej wykorzystać, zarówno w skomunikowaniu regionu w kierunku do Krakowa, jak o odwrotnie dla potrzeb pracy, biznesu, turystyki i rekreacji.
Plany budowy nowej linii umożliwiającej sprawniejszy dojazd do Zakopanego pojawiły się wkrótce po wybudowaniu istniejącej linii do tego miasta, a powodem był jej przebieg, który uniemożliwiał osiąganie odpowiednio dużych prędkości[6], ale wybuch I wojny światowej przerwał realizację projektu[7]. W latach 1930. powstała koncepcja budowy linii przez Myślenice, która miała skrócić czas przejazdu Kraków–Zakopane do 90 minut[6]. Do projektu połączenia Kraków–Tymbark powrócono w 1996 roku. Przygotowanie projektu sfinansował rząd włoski, prace zakończono w 1998 roku. Do realizacji inwestycji nie doszło z braku środków
Jak długo będzie jechał pociąg z Krakowa do Zakopanego / Nowego Sączu po wybudowaniu linii Podłęże-Piekiełko? Jaki będzie rozkład jazdy?
Z naszych szacunków wynika, że po wybudowaniu linii podróż najszybszymi pociągami powinna trwać:
– 90-95 minut na odcinku Kraków Główny – Zakopane
– 55-60 minut na odcinku Kraków Główny – Nowy Sącz
– 70-75 minut na odcinku Kraków Główny – Nowy Targ
– 50-55 minut na odcinku Kraków Główny – Rabka-Zdrój
– 40-45 minut na odcinku Kraków Główny – Mszana Dolna
– 40-45 minut na odcinku Kraków Główny – Limanowa to są rozkłady Pociągów Ile po wybudowaniu linii Podłęże-Piekiełko pojedziemy z Gdańska i Warszawy do Zakopanego?
Poniżej pokazujemy jak mógłby wyglądać rozkład jazdy pociągów obsługiwanych składami Pendolino z Gdyni do Zakopanego i z powrotem.
Stacja Pociąg poranny Pociąg popołudniowy
Gdynia Główna 4:26 15:26
Sopot 4:35 15:35
Gdańsk Główny 4:50 15:50
Warszawa Centralna 7:30 18:30
Kraków Główny 9:30 20:30
Rabka-Zdrój 10:20 21:20
Nowy Targ 10:44 22:44
Zakopane 11:00 22:00
Stacja Pociąg poranny Pociąg popołudniowy
Zakopane 6:15 14:15
Nowy Targ 6:31 14:31
Rabka-Zdrój 6:55 14:55
Kraków Główny 7:45 15:45
Warszawa Centralna 9:45 17:45
Gdańsk Główny 12:25 20:25
Sopot 13:40 20:40
Gdynia 13:49 20:49