3°   dziś 2°   jutro
Poniedziałek, 23 grudnia Wiktoria, Wiktor, Sławomir, Małgorzata, Jan, Dagna

GDDKiA nie widzi lokalizacji na przejścia dla pieszych

Opublikowano  Zaktualizowano 

Limanowa. Chodnik już jest, ale dla bezpieczeństwa pieszych potrzebne są jeszcze przejścia. Możliwości ich wyznaczenia na ul. Krakowskiej w Limanowej nie widzi GDDKiA.

Z inicjatywy radnego Piotra Musiała miasto wystąpiło do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z wnioskiem o rozpatrzenie możliwości zlokalizowania dodatkowych przejść dla pieszych w ciągu DK 28 na terenie Limanowej. Konkretnie chodziło o ul. Krakowską, przy której niedawno powstał chodnik na odcinku około 2 kilometrów – od skrzyżowania z ul. Kamienną aż do granicy Limanowej z Zamieściem.
W ślad za wnioskiem samorządu, jeszcze w listopadzie krakowski oddział GDDKiA przeprowadził wizję lokalną w terenie na wspomnianym odcinku drogi. Sporządzono notatkę, w której opisano trzy proponowane lokalizacje dla nowych przejść.
Żadna z nich nie uzyskała jednak przychylności zarządy drogi krajowej. - Na całym odcinku ulicy Krakowskiej występują liczne włączenia dróg wewnętrznych i zjazdów po stronie prawej, generujący sporadyczny, poprzeczny ruch pieszych. Obserwowane natężenie ruchu nie wskazuje jednoznacznie na potrzebę wyznaczenia przejść we wnioskowanych lokalizacjach. Ruch nie koncentruje się w konkretnych miejscach, jest rozproszony i nieliczny na całym odcinku - stwierdziła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Piotr Musiał, radny który interweniował w tej sprawie jeszcze w listopadzie, nie ukrywa że mieszkańcy cieszą się z chodnika, który udało się wybudować, a jednocześnie podkreśla że dla pełnego bezpieczeństwa pieszych potrzebne są przejścia. Nie zgadza się też z ustaleniami GDDKiA.
- Nie wiem, w jaki sposób i w jakich godzinach było mierzone natężenie ruchu pieszych, ale z moich obserwacji wynika, że wcale nie jest on sporadyczny. Na chodnik po drugiej stronie przechodzą dzieci w drodze do szkoły, pasażerowie busów przechodzą na przystanek, w pobliżu są sklepy. Pamiętamy, że na tej drodze dochodziło do wypadków z udziałem pieszych, nawet śmiertelnych - mówi radny Piotr Musiał, który w tej sprawie zamierza jeszcze rozmawiać z krakowską GDDKiA.
Do tematu powrócimy.
Zobacz również:

Komentarze (9)

junak83
2018-02-05 10:10:56
0 1
Ja tam jeżdżę 6-10 razy na tydzień i więcej w różnych godzinach
Na miesiąc tam widzę dwuch trzech pieszych
Zamiast walczyć o nowe przejścia
Inwestycje w edukację pieszych bo nie mają zielonego pojęcia jak z przejść kozystac
Kolejny apel do Policji

:) proponuję pociągnąć chodnik do Tymbarku już widzę te tabuny pieszych idących z Tymbarku do Limanowej na piechotę
Dla kogo ten chodnik ?

Tam jest teren 'zabudowany' :)
Czyli w teori obszar w którym występuje zwiększony ruch pieszych i pojazdów tylko że ani tego ani tego tam nie ma
Odpowiedz
junak83
2018-02-05 10:11:48
0 1
Albo zweryfikować czy potrzebne jest tyle przejść w Limanowej
Odpowiedz
Rob83
2018-02-05 10:25:20
0 0
Dokładnie jest jeszcze mało przejść dla pieszych w Limanowej i proponuje kolejne aby usprawnić ruch.
Odpowiedz
konto usunięte
2018-02-05 11:55:45
1 1
Pierwsze co rzuca się oczy to gdzie byli ludzie odpowiedzialni za tą inwestycję od strony urzędu podczas jej planowania ? Czemu przed inwestycją nie sprawdzono gdzie są potrzebne ewentualne przejścia pieszych ? Czemu wtedy nie uwzględniono tego w planach ? Kto teraz pokrył by koszty wykopywania krawężników by je obniżyć w tych miejscach i stworzy przejście itp ? Co za debile siedzą w urzędzie którzy za nic głową nie odpowiadają i marnują tylko pieniądze publiczne i te z EU ? Czemu jeszcze tymi debilami którzy jawnie działają na na niekorzyść miasta nie zajmuje się prokurator i policja ? Czemu to przypomina do złudzenia inwestycje w geotermę w Porębie Wielkiej ? Czy może ktoś z urzędu lub jakaś grupa żyje z lewej kasy na boku tych inwestycji ? Wygląda to tak że czym więcej przetargów tym większa szansa na lepsze lewe dochody do skarpety dla urzędników lub włodarzy . Oczywiście nikogo nie posądzam ale tak to wygląda dla normalnego człowieka patrzącego z boku . Druga opcja to kompletny brak u włodarzy i urzędników brak kwalifikacji do zajmowania danego stanowiska . Przez ten brak lub inne chęci działają po prostu jawnie na niekorzyść defraudując pieniądze państwowe . Czemu jeszcze nie są ścigani ? Nasuwa się tylko jedna odpowiedź że muszą być z PIS i są obecnie nie do ruszenia . Takie są moje przemyślenia prywatne .
Odpowiedz
Klaps
2018-02-05 11:58:07
0 0
Nad asfaltem piesi,nad asfaltem
Odpowiedz
DRKidler
2018-02-05 13:07:29
0 1
Domagam się w równego traktowania na drodze. Jeżeli ja jako kierowca będę musiał co chwila się zatrzymywać na drodze. To wprowadzić prawo dla kierowców, że przy takiej organizacji ruchu na drogach należy się odszkodowanie – zadośćuczynienie za brak możliwości korzystania z jezdni w sposób ciągły i bez zatrzymań co wiąże się ze zwiększonym zużyciem paliwa, a wiec straty dla właściciela pojazdu. A skoro właściciel drogi w sposób bezsporny przyczynił się do straty to Kodeks Cywilny mówi o naprawieniu szkody.
Odpowiedz
paniStasia
2018-02-05 14:01:21
0 1
Przechodzień na przejściu jest mniej uważający !!!
Odpowiedz
niski
2018-02-05 15:00:00
0 0
ja aż tak bardzo to bym o te przejścia nie walczył - bo jak są przejścia dla pieszych to w innych miejscach na drodze przejść nie można.

Nie wiem czy ludziom będzie się chciało nadkładać drogi. A jak zrobią przejścia co parę metrów to jak ta jazda będzie wyglądała.
Odpowiedz
wiom
2018-02-05 16:34:42
0 0
Nie można przejść obojętnie nad przejściami.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"GDDKiA nie widzi lokalizacji na przejścia dla pieszych"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]