8°   dziś 10°   jutro
Wtorek, 05 listopada Elżbieta, Sławomir, Dominik, Zachariasz, Balladyna

"Historyczna inwestycja" pochłonęła 22 mln zł. Teraz powiat znów wykona remont drogi, według kosztorysu - za ponad 30 mln zł

Opublikowano 05.10.2020 05:30:00 Zaktualizowano 06.10.2020 00:35:57 pan

Laskowa/Kobyłczyna. „Historyczna inwestycja” po 10 latach ma zostać poprawiona. Powiat przymierza się do remontu drogi między Laskową a Kobyłczyną. Zadanie, realizowane w trzyletnim trybie, tym razem ma kosztować ponad 30 mln zł.

To była, jak wielokrotnie podkreślano, historyczna inwestycja. Dziesięć lat temu powiaty limanowski i nowosądecki, pozyskując dofinansowanie w ramach MRPO, przeprowadziły remont drogi Łososina Dolna – Ujanowice – Młynne.

Przedsięwzięcie pochłonęło ponad 22 mln złotych. Łącznie przebudowano 12,7 km drogi, z czego aż 9 km na terenie powiatu limanowskiego. Remont miał usprawnić ruch i poprawić dostępność komunikacyjną regionu. Zaraz po odbiorze (tuż przed wyborami samorządowymi w 2010 roku) informowaliśmy, że droga jest źle wykonana. A po pierwszej zimie informowaliśmy, że na drodze widać pęknięcia. Z każdym kolejnym rokiem nawierzchnia była w coraz to gorszym stanie; tworzyły się koleiny i ubytki w jezdni.

- Konstrukcja na pewno została wykonana zgodnie z dokumentacją, były też wykonane badania nośności, które wyszły dobrze - tłumaczył po roku od jej odbioru Marek Urbański, dyrektor PZD w Limanowej.

Sprawa pojawiła się na sesji rady powiatu w 2015 roku.  - Poprawki będą, ale trzeba chwilę zaczekać, bo droga jest jeszcze objęta gwarancją. Chcemy wymóc na wykonawcy, żeby zgodnie z procedurą i wymogami technicznymi poprawił tę drogę - zapewniał ówczesny starosta Jan Puchała.

Do poprawek jednak nie doszło.  Starosta podkreślał, że choć przy realizacji inwestycji wykonano solidną podbudowę z siatki i betonu, to mimo tego droga nie wytrzymała obciążeń. Według Jana Puchały winna była... „nieszczęsna” lokalizacja.  Jan Puchała zapowiedział jednak, że planowany remont drogi powiatowej od Młynnego do centrum Laskowej będzie zrealizowany przy użyciu dodatkowych wzmocnień. - Będą dodatkowe siatki żelbetonowe kładzione i żelazne, metalowe. Bo o co chodzi? Z każdym rokiem coraz bardziej wymyślają nowocześniejsze technologie, są inne komponenty i z każdym rokiem, co budujemy drogę, to jest lepsza - zauważył.

Do zapowiadanego wówczas remontu nie doszło. 

Teraz, po 10 latach od "historycznej inwestycji", gdy droga jest już bardzo zniszczona, obecne władze powiatu planują kolejny. Najpierw opracowano i skonsultowano projekt, później złożono wraz z wnioskiem do bieżącej perspektywny Funduszu Dróg Samorządowych, który umożliwia pozyskanie dofinansowania w wysokości co najmniej 50% kosztów. 

Koszt inwestycji szacuje się na ponad 30 mln zł. Wieloletnie zadanie ma być realizowane międzu 2021 a 2023 rokiem. W kosztach dotyczących budowy chodników i oświetlenia ma partycypować gmina Laskowa. 

Prace mają objąć odcinek o długości 10 kilometrów - początek zaplanowano od pogranicza z powiatem nowosądeckim – w miejscowości Kobyłczyna, zaś koniec w centrum Laskowej. 

Droga po przebudowie ma być dostosowana do czwartej kategorii ruchu (tzw. ruch ciężki). Jak powiedział nam Marek Urbański, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Limanowej, tam gdzie stan drogi jest zadowalający, ma być zastosowana siatka wzmacniająca i położona nowa nawierzchnia, natomiast punktowo planowana jest pełna wymiana konstrukcji, co wynika ze słabej nośności gruntu w tych obszarach.

(Fot.: archiwum)

Komentarze (13)

krzycho
2020-10-05 08:33:31
0 2
To smutne, że przy budowie drogi trzeba mieć szczęście żeby nie pękała.
Odpowiedz
czlowiek3
2020-10-05 08:42:45
0 6
I tak będzie non stop postawcie wagę na ten trasie to zobaczycie z jakie przeładowanie ciężarówki tam lecą
Odpowiedz
kyniu
2020-10-05 09:27:55
0 10
Gdyby urzędasy odpowiadali za inwestycje,to nie mielibyśmy takich JAJ! Nie odpowiadają za nic i nie ponoszą kosztów ,więc mają wszystko w dupie!!! I tak my wszyscy zapłacimy.A oni i ich znajomi zarobią na łapówkach.
Odpowiedz
sts
2020-10-05 10:19:10
0 6
Tylko waga i kamera, jeżdżący policjanci po godzinach, bezkarni...
Wszystkie patelnie przeladowane, żeby trochę to nic a każdy wie jak jest.
No i po tak pięknym terenie od Ujanowice po Laskowa chodnik, albo szerszy asfalt na drozke rowerowa. Byłoby pięknie
Odpowiedz
2018limanowa
2020-10-05 12:30:15
0 3
Gdyby na placu budowy był kierownik robót oraz gdyby taki kierownik odpowiadał za to za co bierze pieniądze to może usługi wyglądałyby inaczej w Polsce. A tak to zamiast zrobić utwardzenie drogi takie jak w projekcie, wywalą ziemi, żwiru, na wierzch 10 cm tłucznia i na wierzch asfalt. Przy takich obciążeniach jakie tutaj występują, nie ma szans i nie ma się co dziwić, że po roku wszystko pęka. Tylko dlaczego nikt za to nie odpowiada? Może najwyższy czas, aby pan Urbański się zainteresował tym co się na jego podwórku dzieje.
Odpowiedz
2018limanowa
2020-10-05 12:36:21
0 0
A czy inwestycja realizowana będzie przez jakąś firmę za świata, która po skasowaniu pieniędzy ogłosi upadłość, żeby nikt do nich się nie doczepiał. Oczywiście po wcześniejszym odbiorze przez władze powiatu.
Najlepiej wybrać miejscowych i imiennie napisać kto za co odpowiada. Będzie wiadomo do kogo należy mieć później uwagi, a poza tym miejscowi będą wykonywać zdecydowanie lepiej niż obcy.
Odpowiedz
thenever1
2020-10-05 13:21:44
0 2
droga chłonie miliony a kiedy więzienie pochłonie nieudaczników ?
Odpowiedz
WSI
2020-10-05 16:14:31
0 2
Czy Kwestia ogólnie inwestycji publicznych w Polsce to jest temat rzeka którym powinny się przyjrzeć odpowiednie służby ??? Czy jakość wykonania dróg i innej infrastruktury jest adekwatna do wartości ile to kosztowało ??? Czy wykonawcy są sprawdzani ??? Czy budowa dróg i innej infrastruktury jest odpowiednio nadzorowana ??? Czy jest to na zasadzie że papier wszystko przyjmie ??? Czy poniższy raport obrazuje całą sytuację ???

https://www.antykorupcja.gov.pl/ak/analizy-i-raporty/raporty-sytuacyjne/3376,W-Polsce-jeden-na-piec-przetargow-jest-ustawiony.html
Odpowiedz
mjm
2020-10-05 17:15:20
0 0
to nie jedyna taka inwestycja drogowa w regionie.
Podobna sytuacja jest z drogą Lipowe-Słopnice w Gminie Limanowa.
Ta droga też w latach 2008-2016 była w całości przebudowa. Tan tez była opinia że droga jest źle wykonana. Droga na pewnym odcinku rozleciała się jeszcze w okresie gwarancji. Obecnie droga powtórnie jest remoncie za pieniądze z naszych podatków.
Odpowiedz
Yaris
2020-10-05 17:18:10
1 1
@2018limanowa, ty jak zwykle wyjeżdżasz ze swoimi fantazjami. Jak ta droga była remontowana to ty jeszcze w pieluchy robiłeś, stąd piszesz bzdury.
Miałem okazje kilka razy tamtędy jeździć w czasie tego remontu i maszyny jakie tam pracowały zapierały dech. Specjalne rozściełacze podkładu betonowego, wibracyjne walce itd. Ta droga na prawdę była solidnie zrobiona, ale nie na przeciążone patelnie jakie tam jeżdżą ze żwirem. Całe karawany od Limanowej do Olszyn.
Tak jak koledzy piszą waga i policja z innego powiatu!
Inna rzecz to ta, że dobra droga dla mieszkańców Beskidu to nowe nagrobki na cmentarzach.
Odpowiedz
Jaworina
2020-10-05 18:17:38
0 1
droga nie była dostosowana do ruchu ciężkiego, nie mówiąc już o stadach przeładowanych ciężarówek z materiałami sypkimi. a swoi swoich nie będą karać mandatami ................. i tyle w tym temacie.
Odpowiedz
zabawny
2020-10-05 19:53:47
1 3
Droga specjalnego przeznaczenia - nie trzeba jechać do diagnosty na badanie techniczne zawieszenia pojazdu , wystarczy tylko pokonać tą drogę i wszystkie bolączki są zdiagnozowane . :)

Wyjątkowo skąpa dokumentacja fotograficzna , ponieważ doża cześć drogi to , łata na łacie a w łacie dziury .

Pieprzenie przedmówców o przeładowanych ciężarówkach nijak ma się do rzeczywistości - samochody ładowane wieloma tonami podróżują głównie w kierunku do Limanowej , w przeciwnym kierunku tylko nieliczne wiozą ładunek , JEDNAK OBYDWIE POŁÓWKI JEZDNI SĄ W JEDNAKOWO FATALNYM STANIE , A MIEJSCAMI JEST NAWET GORZEJ W KIERUNKU UJANOWIC , co jest niezaprzeczalnym dowodem na spapraną modernizację drogi , pod nadzorem samorządowca dumnego z tej drogi chodzącego w portkach wiadomego koloru , oraz jemu podległej dyrektorskiej świty.
Odpowiedz
maro
2020-10-05 22:25:34
0 0
Inwestycja była na 22 mln a remont 30 mln??? Coś tutaj nie pasi!!!
Może lepiej zbudować od podstaw i okaże się że dużo taniej wyjdzie.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
""Historyczna inwestycja" pochłonęła 22 mln zł. Teraz powiat znów wykona remont drogi, według kosztorysu - za ponad 30 mln zł"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]