Inwestycja skończy się na karach

Niestety za bardzo nie dba, gdyż wystarczy przejechać się odcinkiem od Lubnia do Mszany Dolnej. Koleiny, dziury i ponawiane co rok obietnice, że będzie lepiej, że tuż, tuż i będzie nowa nawierzchnia. Póki co, to tylko słowa. Oświetlenie tejże drogi to również zmartwienie lokalnego samorządu - dwa miesiące temu limanowski Enoin, z którym bardzo dobrze układa się współpraca mszańskiemu samorządowi, na prośbę burmistrza Tadeusza Filipiaka wymienił prawie czterdziestoletnie lampy na nowe i oszczędniejsze, ale tylko na istniejących słupach.

- Naturalnie, za "wyświeconą" energię płaci Samorząd z własnych środków. Małe to pocieszenie, bo odcinek od mostu na Rabie, aż po Kasinkę Małą wciąż pozostaje bez oświetlenia i bez chodnika. Mogło się to zmienić – dodaje burmistrz.

Początek ku dobremu wyznaczał czerwiec ubiegłego roku. Po rozstrzygnięciu przetargu samorząd miejski miał gwarancję dyrektora ZDW Grzegorza Stecha z Krakowa, że do budowanego przy jego drodze chodnika "dołoży" 50% poniesionych przez miasto kosztów, a być może i więcej.  W połowie czerwca komisja przetargowa otwarła 5 złożonych ofert. Najwyżej, bo na 97.600 zł wyceniła swoją pracę firma projektowa z Nowego Sącza, najniżej zaś firma z drugiego krańca Polski, z Gdańska - 38.800zł. miało być dla PE-POLSKA sp. z o.o. sumą wystarczającą by zrealizować zamówienie inwestora.  Już po otwarciu ofert wydawało się, że cena jest podejrzanie niska, ale wezwana o wyjaśnienie 17 czerwca gdańska firma uzupełniła dokumenty i komisja nie znalazła podstaw, by ofertę z tytułu zbyt niskiej ceny odrzucić. 25 czerwca ukazała się informacja o wyborze oferty, a 6 lipca 2010 roku burmistrz podpisał umowę z PE-Polska z Gdańska. Termin wykonania projektu mijał 30 grudnia 2010r. - We wrześniu w telefonicznej rozmowie zapytaliśmy szefów gdańskiej firmy o postęp prac. Usłyszeliśmy, że czekają na ... mapy – tłumaczy Tadeusz Filipiak. W październiku zadaliśmy kolejne pytanie w sprawie przesłania koncepcji do uzgodnienia. Data wynikała z przyjętego harmonogramu.

PE-POLSKA odpowiada; "mapy otrzymaliśmy z opóźnieniem.." W listopadzie urząd zapytał na jakim etapie jest opracowanie przedmiotu umowy? Usłyszano wówczas "Mamy kłopoty kadrowe..", ale równocześnie padło zapewnienie, że termin  umowy zostanie dochowany.

W grudniu przesłaną do uzgodnienia koncepcję, negatywnie zaopiniował zarządca drogi, krakowski i myślenicki ZDW. Kiedy było już pewne, że termin z umowy nie jest realny, PE-POLSKA występuje 15 grudnia 2010r. o przedłużenie wykonania zadania do dnia 25 maja 2011 z uwagi na wspomniane już opóźnienia dostawy map, jak również „rotacje personelu, choroby i zwolnienia”.  W ostatni dzień marca 20111 roku PE-POLSKA przedstawia drugą koncepcję projektu. Podobnie, jak za pierwszym razem, ZDW negatywnie opiniuje przedłożony projekt. Takiego samego zdania jest myślenicki Oddział ZDW i inwestor, czyli UM Mszana Dolna. W związku z tym 26 kwietnia br Urząd Miasta zwrócił się z pismem do PE-POLSKA i pytał na jakim etapie wykonalności jest realizacja przedmiotu umowy? Odpowiedzi nie uzyskano nigdy. 4 maja 2011 ponowiono pytanie z powiadomieniem konsorcjanta - również i tym razem szefostwo spółki nie udzieliło informacji. 17 maja  kolejny, trzeci raz wysłano zapytanie o realizację  zamówienia - odpowiedzi brak.

- Nasza "przygoda" z gdańską firmą po 365 dniach zakończyła się 10 czerwca zerwaniem umowy i wezwaniem do zapłaty kar umownych – mówi Tadeusz Filipiak. - Małe to pocieszenie, bo ul. Krakowska wciąż nie ma chodnika i ulicznego oświetlenia. Opisana historia niech będzie też przestrogą dla innych samorządów, by spółkę PE-POLSKA z Gdańska omijały szerokim łukiem.

W tym roku  chodnika nie będzie - przy konstrukcji budżetu na rok 2012 radni i burmistrz do tego tematu powrócą, bo jak oceniają chodnik i lampy na ul. Krakowskiej są absolutnie niezbędne.

(Fot. AKPOL)

Jak układać panele podłogowe? Premier Donald Tusk powitał prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego