Kluczowe decyzje mają zapaść jeszcze w tym miesiącu
Jeszcze w tym miesiącu PKP PLK S.A. podejmie decyzję w sprawie wyboru wariantu budowy nowej linii kolejowej oraz modernizacji istniejącej w ramach wartego ponad 6 mld zł przedsięwzięcia pod nazwą „Podłęże-Piekiełko”. W listopadzie ma zakończyć się aktualizacja studium wykonalności tej inwestycji. Decyzje w zakresie jej finansowania jeszcze nie zapadły.
Jak udało się nam ustalić, wniosek w sprawie wyboru wariantu inwestycyjnego, który obejmuje zarówno wariant budowy nowej linii kolejowej, jak i opcję modernizacji istniejącej, dla przedsięwzięcia znanego pod nazwą „Podłęże - Piekiełko” jest obecnie procedowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
- Ostateczna decyzja powinna zostać podjęta jeszcze w tym miesiącu - zapowiada przedstawicielka PKP PLK S.A. w Małopolsce, Dorota Szalacha. Dodaje, że decyzje w zakresie finansowania inwestycji również jeszcze nie zapadły. Mają one zostać podjęte we wrześniu lub październiku, po opracowaniu przez wykonawcę opcji realizacji przedsięwzięcia oraz po przedstawieniu rekomendacji dotyczącej modelu jego finansowania. - W przypadku realizacji zadania w modelu uwzględniającym partnerstwo publiczno-prywatne, zadaniem wykonawcy będzie również przeprowadzenie procedury wyboru partnera prywatnego - mówi Dorota Szalacha. Ten etap zaplanowany jest na przyszły rok.
Póki co, wciąż trwają prace nad aktualizacją studium wykonalności tej inwestycji. Zgodnie z harmonogramem, powinny się one zakończyć w listopadzie tego roku. Prowadzi je konsorcjum trzech firm: EY, WS Atkins-Polska oraz Wierzbowski Eversheds. Według założeń, studium ma bazować na wcześniejszych opracowaniach, które powstały w 1999 i 2001 roku.
Wyczekiwane od lat przedsięwzięcie zakłada budowę około 57 kilometrów nowej linii kolejowej na trasie Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizację 76 kilometrów istniejącej linii Chabówka – Nowy Sącz.
Władze PKP mają dokonać wyboru spośród wariantów budowy nowych linii kolejowych z Podłęża do Tymbarku (linia 622) i Mszany Dolnej (linia 623) oraz opcji modernizacji istniejącej linii Chabówka - Nowy Sącz (linia 104). Z uwagi na trudne uwarunkowania terenowe i założenie, że dopuszczalne prędkości na nowych liniach (w obu wariantach) i na linii modernizowanej (w dwóch z czterech opcji) będą wynosiły powyżej 120 km/h, konieczna będzie budowa estakad i tuneli.
Przypomnijmy:
Budowa nowych linii nr 622 i 623
Rozpatrywane są dwa warianty budowy nowych linii na odcinku Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna. Na całym odcinku przyjęto budowę linii dwutorowej, o parametrach technicznych umożliwiających jazdę z prędkością 160 km/h. Ograniczenie prędkości wprowadzono w rejonie stacji Tymbark. Na większości trasy przebieg obu wariantów jest wspólny. Różnice dotyczą okolic miejscowości Suchoraba, Gruszów, Bojańczyce oraz rozjazdu w okolicach miejscowości Szczyrzyc.
W wariancie 1 odejście ze stacji Szczyrzyc w kierunku Tymbarku opracowane było przy założeniu minimalizacji długości tuneli. Długość tuneli w tym wariancie wynosi ok. 12,5 km, a estakad ok. 5 km. Wariant 2 na odcinku Szczyrzyc – Tymbark przewiduje „łagodniejszą” geometrię trasy, wymaga jednak budowy dłuższych estakad i tuneli. W tym wariancie długość tuneli to ok. 14,2 km, a estakad ok. 7,8 km. Rozpatrywany jest także podwariant W1A, którego przebieg jest identyczny jak w wariancie 1, jednakże od Szczyrzyca do Tymbarku rozpatrywana była w nim linia jednotorowa.
Modernizacji istniejącej linii nr 104.
Rozpatrywane są cztery opcje modernizacji istniejącej linii na odcinku Chabówka - Nowy Sącz.
Opcja 1 - przewiduje modernizację linii w większości po istniejącym śladzie. Możliwe jest jednak nieznaczne wykroczenie poza obecnie zajmowany teren kolejowy. Wiąże się to z drobną korektą przebiegu, w celu zwiększenia minimalnej prędkości do 60 km/h, a na około 30% trasy do 80 km/h. W opcji pierwszej dzięki budowie nowej linii na odcinku Mszana Dolna – Tymbark powstanie także „szybka” alternatywa dla przejazdu między tymi miejscowościami z prędkością 160km/h. W opcji tej nie planuje się budowy tuneli i estakad.
Opcja 2 - stanowi połączenie Opcji 1 i Opcji 3. Zakłada się prędkość 60/80 km/h na odcinku Chabówka – Tymbark oraz 120 km/h na odcinku Tymbark – Nowy Sącz. Linia na odcinku Tymbark – Nowy Sącz będzie dwutorowa. W opcji drugiej dzięki budowie nowej linii na odcinku Mszana Dolna – Tymbark powstanie także „szybka” alternatywa dla przejazdu między tymi miejscowościami z prędkością 160km/h. Opcja 2 zakłada budowę ok 5,7 km tuneli i ok. 1,1 km estakad.
Opcja 3 - jest korektą trasy umożliwiającą osiągnięcie na całej linii prędkości 120 km/h oraz budową dwutorowej linii pomiędzy Tymbarkiem i Nowym Sączem. Zrezygnowano z przebudowy odcinka Mszana Dolna – Tymbark, który po wybudowaniu nowych linii będzie miał alternatywne „szybkie” połączenie pomiędzy stacjami. Korekta tras zakłada budowę trzech tuneli, na odcinku do Mszany Dolnej, w rejonie Rabki Miedziane oraz na odcinku od Tymbarku do Nowego Sącza w rejonie Piekiełka i Pisarzowej. Opcja 3 zakłada budowę ok. 7,4 km tuneli i ok. 1,1 km estakad.
Opcja 4 - jej przebieg jest zbliżony do opcji drugiej. Uwzględnia niewielką korektę trasy umożliwiającą osiągnięcie na całej linii prędkości 120 km/h (z lokalnymi ograniczeniami). W odróżnieniu od opcji drugiej, przewidziana jest budowa linii jednotorowej od Szczyrzyca do Mszany Dolnej oraz do Nowego Sącza (modyfikacja wariantu W1 – W1a). W opcji 4 planuje się wybudowanie ok. 5,7 km tuneli i ok. 1,1 km estakad.
Może Cię zaciekawić
PGG obniża ceny węgla
Jak wynika z informacji na stronie sklep.pgg.pl, obniżka na groszki obowiązuje od 5 listopada do 20 grudnia br. i dotyczy wybranych, oznaczonych pro...
Czytaj więcejPallotyn abp Adrian Galbas nowym metropolitą warszawskim
W lutym 2025 r. kard. Nycz skończy 75 lat i osiągnie wiek emerytalny. Mimo tego już w grudniu 2023 r. złożył na ręce papieża rezygnację z urz...
Czytaj więcejWypadek szkolnego busa; dwoje dzieci w szpitalu
„Pozostałe dzieci, które podróżowały busem, zostały zabrane przez opiekunów z miejsca zdarzenia” – poinformował rzecznik małopolskiej s...
Czytaj więcejGęsta mgła i śliskie drogi: ostrzeżenie meteorologiczne na najbliższe godziny
Według najnowszych danych, mieszkańcy regionu powinni przygotować się na warunki ograniczające widoczność. Gęsta mgła, której występowanie ...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejDwa wzmocnienia Limanovii
Z Sandecji Nowy Sącz do limanowskiej drużyny przeszedł Michał Palacz (19 lat, pomocnik lub obrońca). Młodszy brat Kamila Palacza, który jest kl...
Czytaj więcejCudzoziemcy spoza Unii Europejskiej w piłkarskich rozgrywkach lig regionalnych
Dopuszcza się równoczesny udział jednego dodatkowego zawodnika (z kontraktem profesjonalnym) spoza obszaru Unii Europejskiej po regulamin...
Czytaj więcejPozostałe
Ks. Michał Olszewski składa podziękowania
Kochani! "Widzę dom, w nim otwarte drzwi, Ojciec czeka na mnie w nim, woła mnie, wiem, że mogę wejść, On opatrzy rany me." Słowa tej pieś...
Czytaj więcejDziś w Kościele obchodzona jest uroczystość Wszystkich Świętych
W uroczystość Wszystkich Świętych Kościół wspomina wszystkich wiernych, którzy po śmierci osiągnęli zbawienie i przebywają w niebie, takż...
Czytaj więcejOd czwartku na drogach będzie więcej policyjnych patroli
Komenda Główna Policji zwróciła uwagę, że zbliżający się okres Wszystkich Świętych zawsze charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu poj...
Czytaj więcejNowe opłaty drogowe, mają zależeć od emisji CO2 i EURO
Jak wskazano w poniedziałek w wykazie prac legislacyjnych i programowych rządu, Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad projektem nowelizacji ustawy...
Czytaj więcej
Komentarze (11)
Z Wieliczki do Krakowa busy również kursują jeden za drugim a mimo to mnóstwo ludzi jeździ koleją do Krk.
Jasne jest, że dbamy o własne podwórko, acz w skali całego kraju ta nowa linia kolejowa nie jest priorytetem. I szczerze wątpię, żeby powstała w najbliższym czasie.
Jest wiele ważniejszych inwestycji kolejowych i myślę, że to na nie zostaną przeznaczone pieniądze.
6mld to są OGROMNE pieniądze. Za te pieniądze można by wybudować drogę szybkiego ruchu ze Szczecina do Gdańska i jeszcze by pewnie coś zostało.