1°   dziś 1°   jutro
Piątek, 22 listopada Marek, Cecylia, Wszemiła, Stefan, Jonatan

Koleją zajmie się dziś Sejmik

Opublikowano 20.05.2013 06:20:59 Zaktualizowano 05.09.2018 08:49:55 top

Kraków. Dziś na sesji Sejmiku Województwa Małopolskiego będzie podejmowana rezolucja w sprawie ratowania linii Chabówka-Nowy Sącz.

Rezolucję w sprawie ratowania linii przedstawi radny Kazimierz Czekaj. Rezolucja została przygotowana na podstawie oświadczenia Lokomotywa - Koalicja Kolei Galicyjskiej.

Rezolucja będzie skierowana do Ministra Infrastruktury w trosce o zachowanie materialnego dziedzictwa Małopolski. Sejmik będzie wnosił o cofnięcie decyzji likwidacji linii, opracowania raportu o stanie technicznym trasy, kosztach jej utrzymania i możliwościach rozwoju oraz opracowania raportu o walorach turystycznych linii i wstępnej koncepcji produktu turystycznego, którego głównym elementem będzie linia kolejowa i skansen w Chabówce.

Warto wiedzieć:

Linia kolejowa Nowy Sącz-Chabówka to fragment zbudowanej pod koniec XIX przez austriackie Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe drogi żelaznej zwanej Galicyjską Koleją Transwersalną, biegnącą wzdłuż głównego grzbietu Karpat. Rozpoczynała się ona w Cieszynie i biegła przez Zwardoń, Żywiec, Suchą, Chabówkę, Nowy Sącz, Zagórz, Sambor, Stanisławów do Husiatynia nad ówczesną granicą rosyjską. Kolej ta odgrywała niegdyś ważną rolę gospodarczą. Wiele obiektów położonych przy trasie pamięta jeszcze jej początki. Największą walorem jednak jest jej położenie – przebiega przez najpiękniejsze zakątki Małopolski łącząc wiele miejscowości o wyjątkowych wartościach turystycznych. Na dodatek w Chabówce znajduje się najbogatszy w Polsce skansen taboru kolejowego.

Polskie Linie Kolejowe ogłosiły listę szlaków kolejowych, które przestaną być utrzymywane, a znaczy to powolną ich degradację, a w konsekwencji likwidację. Na liście tej znalazła się także linia Nowy Sącz-Chabówka. 15 kwietnia PLK ogłosiło kolejną listę, tym razem tras, z których likwidacji się wycofują. Na tej liście zabrakło torów z Chabówki do Nowego Sącza pomimo jej walorów i wyżsyzch wskaźników statystycznych, które kolej brała pod uwagę, niż inne - przywrócone linie.

W związku z tym powstała Lokomotywa - Koalicja Kolei Galicyjskiej która domagać się będzie cofnięcia decyzji o zaprzestaniu utrzymywania linii.

Poparcie dla akcji można wyrazić poprzez „polubienie” jej na facebooku

Komentarze (9)

konto usunięte
2013-05-20 08:31:01
0 0
Wszędzie podkreśla się że ta linia jest położona w turystycznie atrakcyjnych miejscach. Ciekawe czy dziś była by możliwość wybudowania takiej trasy w takim miejscu?
Odpowiedz
eldiabolic
2013-05-20 11:56:57
0 0
Według mnie likwidacja tej trasy przyczyni się do rozwiązania problemu z miejscem pod budowę obwodnicy w Limanowej.Można wykorzystać działki PKP od Łososiny Górnej do Mordarki i tym szlakiem kolejowym poprowadzić obwodnicę miasta.
Odpowiedz
konto usunięte
2013-05-20 12:43:50
0 0
ediabolic pomysł ciekawy ale mało realny ze względu na szerokość działki. Chyba że mielibyśmy pierwszą w historii piętroeą obwodnicę na wschód dołem a na zachód górą.
Odpowiedz
eldiabolic
2013-05-20 13:12:25
0 0
Masz rację jeżeli wykorzystamy tylko stare nasypy kolejowe,ale PKP zabezpieczyło przez lata szeroki pas obok torów możesz to zobaczyć wykorzystując Geoportal mapy dla geodetów.W tej chwili jest to najlepsze miejsce na budowę drogi dwukierunkowej bez dużych kosztów budowy mostów wiaduktów i estakad.Potrzeba tylko trochę ekranów akustycznych i murów oporowych.I bardzo dużo kruszywa,którego na Limanowszczyżnie nie brakuje.Następny plus to brak podjazdów na odcinku Łososina Górna Morsdarka.I pamiętaj west każda budowa dróg zaczyna się od mało realnych planów,w okolicach Skoczowa wyburzono
bardzo dużo domów i też początkowo plan był nierealny,a jeszcze na drodze stanął rezerwat przyrody.Szanujmy zabytki,ale zróbmy wszystko, aby nasze dzieci spacerując centrum miasta nie musiały wdychać spalin samochodów,które przejeżdżają codziennie przez Limanową.
Odpowiedz
Janek64
2013-05-20 13:27:15
0 0
@eldiabolic popieram ten pomysl bo to dobre i realne rozwiazanie Tylko jak pogodzic tych co chca zeby ta kolej sie ostala .Pozdrawiam
Odpowiedz
P36
2013-05-20 16:44:01
0 0
hej ludziki, parę słów o pomyśle poprowadzenia obwodnicy po starej linii kolejowej:
- ta linia w przyszłości jest przeznaczona do gruntownej przebudowy i kolej się tych terenów prawdopodobnie nie pozbędzie,
- obwodnica praktycznie przez środek miasta, w sąsiedztwie osiedli bloków oraz domów, w obszarze dość gęsto zabudowanym nawet przy oszpeceniu terenu ekranami (trzeba by wybudować tunel z ekranów) jest pomysłem... złośliwym dla mieszkańców miasta,
- tereny kolejowe zlokalizowane są na stoku południowo - zachodnim, w najlepszym miejscu do osadnictwa, sama kolej już tu jest i nic na to nie poradzimy... obwodnica przecinała by miasto w proporcjach około 1/3 do 2/3...
- proszę sobie sprawdzić jakie odległości zabudowy powinny być zagwarantowane przy tym rodzaju drogi krajowej - po prostu obwodnica się nie zmieści na terenach kolejowych...
- po drodze jest też kilka potoków , nad którymi trzeba zrobić duże przepusty, było by też kilka lub kilkanaście skrzyżowań... więc nie było by tak tanio ani tak szybko...
- wreszcie przykład z Niepołomic: p. Kracik, jak był burmistrzem tego miasta, (z tego co pamiętam, bo nie chce mi się sprawdzać) zlikwidował linię kolejową do strefy gospodarczej i zastąpił ją drogą - teraz jest to uważane przez korzystających ze strefy i mieszkańców za duży błąd...
- i najważniejsze - kto był by za obwodnicą prowadzoną po terenach kolejowych? - myślę, że tylko kilkudziesięciu właścicieli działek i nieruchomości przy obwodnicy planowanej przez Lipowe... i nie ma co się dziwić, bo tam jest przewidziane miejsce na prawdziwą obwodnicę i tak powinno zostać... bo to najlepsze rozwiązanie, musimy być cierpliwi i walczyć o prawdziwą obwodnicę a nie wymyślać półśrodki (zresztą jeden półśrodek już budujemy ponad rzeką od Sowlin do Krasickiego ..i dobrze bo to odciąży Piłsudskiego i JP II na jakiś czas..

p
Odpowiedz
eldiabolic
2013-05-20 17:27:01
0 0
No cóż, ile osób tyle opinii.Rozumiem opinie mieszkańca stoku południowo-zachodniego.Życzę dużo cierpliwości przy włączaniu się do ruchu w godzinach szczytu na ul.Piułsudskiego.
Odpowiedz
P36
2013-05-20 17:41:56
0 0
@eldiabolic - Twoja ostatnia uwaga jest ...argumentem kończącym dyskusję... ;)

jednym słowem: chcesz obwodnicy przez środek miasta...? masz do tego prawo, chcieć może każdy ;)
Odpowiedz
bubu2134
2013-05-20 20:38:16
0 0
Obwodnicę po linii kolejowej sugeruję już od dawna.Połączenie z 'Zakopianką'.Szybko i na pewno Najtaniej.A kolei,(bądzmy szczerzy)i tak nie da się zreanimować
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Koleją zajmie się dziś Sejmik"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]