8°   dziś 10°   jutro
Wtorek, 05 listopada Elżbieta, Sławomir, Dominik, Zachariasz, Balladyna

Kolejowa inwestycja za 6 mld szansą na rozwój regionu

Opublikowano 18.04.2015 10:39:23 Zaktualizowano 05.09.2018 07:33:40 pan

Limanowa. - Dziś jest naprawdę realna szansa, by ta inwestycja stała się faktem - mówiono wczoraj w Starostwie Powiatowym w Limanowej na temat planowanej budowy nowej linii kolejowej, zwanej „Podłęże – Piekiełko”. Dzięki niej, czas przejazdu z Nowego Sącza do stolicy województwa ma skrócić się do 60 minut, a południe Małopolski stanie się „sypialnią Krakowa”.

Wczoraj w sali konferencyjnej Starostwa Powiatowego w Limanowej odbyło się spotkanie samorządowców, parlamentarzystów i przedstawicieli Polskich Kolei Państwowych. Uczestnicy dyskutowali na temat planowanej budowy szybkiego połączenia kolejowego, znanego pod roboczą nazwą „Podłęże – Piekiełko”.

W rozmowach, których inicjatorem był senator Stanisław Hodorowicz, udział wzięli m.in. Jacek Krupa z zarządu województwa, parlamentarzyści Andrzej Gut-Mostowy, Wiesław Janczyk i Andrzej Czerwiński; przewodnicząca małopolskiego sejmiku Urszula Nowogórska i radny Grzegorz Biedroń; przedstawiciele PKP PLK SA, członkowie Regionalnego Stowarzyszenia Przedsiębiorców z prezesem Stanisławem Gągałą na czele, wójtowie i burmistrzowie samorządów z terenu powiatu limanowskiego oraz wójt gminy Raciechowice Marek Gabzdyl, a także lokalni pasjonaci kolei, zrzeszeni w ramach inicjatywy „Lokomotywa – Koalicja Kolei Galicyjskiej”.

Dyskusję prowadził senator Stanisław Hodorowicz, który przekonywał zgromadzonych że niewykorzystanie realnej szansy wykonania tej inwestycji byłoby „grzechem zaniedbania”.

- Dziś jest naprawdę realna szansa, by ta inwestycja stała się faktem, bo w znacznej części zabezpieczone zostały środki na jej realizację - mówił o pomyśle budowy nowej linii oraz modernizacji istniejącej. Zaplanowane połączenie ma skrócić czas przejazdu z Krakowa do Nowego Sącza do około 60 minut, a do Zakopanego do 90 minut. - Gdyby do tego doszło, te tereny staną się „sypialną Krakowa”, a mieszkańcom umożliwi się dojazd do pracy w stolicy województwa. Bez wątpienia, inwestycja ta niesie duże szanse dla regionu - stwierdził. - Mimo rozwoju dróg, transport kolejowy ma ogromne przełożenie na rozwój ziemi. Uważam, że byłoby to grzechem zaniedbania, gdybyśmy tej szansy nie wykorzystali. Apeluję więc, by była wola działania na rzecz tego, by tą inwestycję doprowadzić do skutku - zwrócił się do uczestników spotkania.

Poproszony o zabranie głosu Jacek Krupa z zarządu województwa małopolskiego apelował z kolei o jednoznaczny sygnał wszystkich środowisk naszego regionu, popierający te zamierzenia.

- Rzeczywiście, linia kolejowa Podłęże-Piekiełko przy przygotowywaniu mandatu negocjacyjnego dla kontraktu terytorialnego dla naszego województwa była jedną z najważniejszych rzeczy, właściwie była warunkiem podpisania kontraktu, obok budowy tzw. Sądeczanki - przyznał Krupa. - Sygnał dla województwa musi być jednoznaczny ze wszystkich środowisk: „chcemy tej inwestycji, bo ona jest ważna dla rozwoju naszego regionu”. Trzeba to powtarzać, trzeba również podkreślać aspekt międzynarodowy, jakim będzie komunikacyjne otwarcie Polski na południe. Dla zarządu województwa małopolskiego jest to inwestycja strategiczna i będziemy robić wszystko, aby ta inwestycja została zrealizowana - zapewnił.

Głos zabierali także posłowie. Nie tylko zapewniali o wsparciu inicjatywy, ale wskazywali również potencjalne zagrożenia dla jej realizacji. Andrzej Czerwiński martwił się, by nie stała się ona narzędziem politycznej walki w trwającej kampanii prezydenckiej i kolejnej, przed wyborami parlamentarnymi. Zwrócono jednak uwagę, że już samo spotkanie może świadczyć o próbie działania dla regionu ponad podziałami – przy jednym stole do rozmów zasiedli bowiem zarówno przedstawiciele rządzącej koalicji, jak i opozycji.

W kolejnym punkcie wczorajszego spotkania znalazła się prezentacja Piotr Majerczaka z PKP PLK SA, która dotyczyła postępu prac nad opracowaniem aktualizacji studium wykonalności inwestycji.

Głos zabierali również prezes Regionalnego Stowarzyszenia Przedsiębiorców w Limanowej Stanisław Gągała oraz reprezentujący lokalnych pasjonatów kolei Czesław Szynalik. - Bardzo się cieszę, że pojawiło się małe zielone światełko w sprawie budowy kolei - mówił, przekonując że „cegiełką” stowarzyszenia „Lokomotywa...” jest działalność polegająca m.in. na organizowaniu happeningów, takich jak bicie rekordu świata w śpiewaniu piosenki kolejowej na zabytkowej stacji w Kasinie Wielkiej – zgodnie z zapowiedzią, kolejna edycja tego wydarzenia odbędzie się w lipcu. - Trzeba robić dobry klimat wokół kolei - tłumaczył.

Spotkanie zakończyło się odczytaniem petycji, która zostanie skierowana do premier Ewy Kopacz oraz minister Marii Wasiak.

Niezależnie od wybranego wariantu, inwestycja będzie bardzo kosztowna. Szacuje się, że pochłonie ponad 6 mld złotych, m.in. przez to że w ciągu planowanej nowej linii o długości około 57 kilometrów znajdzie się w sumie kilkanaście kilometrów tuneli i kilka kilometrów estakad.

O szczegółach aktualnych planów i poczynań w kwestii tej inwestycji będziemy informować już wkrótce, w kolejnych publikacjach.

Komentarze (18)

P36
2015-04-18 10:48:52
2 4
ta mityczna linia kolejowa od kilkunastu lat używana jako kiełbasa wyborcza zaczyna mnie już rozśmieszać, jak to wszyscy się pochylają nad tym, debatują, obiecują robić wszystko co w ich mocy itd - a najlepsze jest to, że opracowania uparcie dowodzą, że to się nie opłaca więc linii nie będzie :)

kolej Podłęże - Piekiełko powinna się nazywać 'Kolej Kiełbasiana'
Odpowiedz
sweetfocia
2015-04-18 10:55:26
1 3
Ile tych prawd już było?
Wybory się zbliżają, więc zaczynają się opowiastki o miliardach.
Odpowiedz
royski
2015-04-18 11:46:11
1 2
buhahaha.... przecież te wszystkie debaty o linii kolejowej i zapewnienia, że tym razem można zdobyć środki na jej budowę to czysta demagogia, wszystkie ' mądre ' głowy, które o tym dyskutują dałyby już temu spokój , bo tego typu obietnice to kpina z inteligencji wyborcy
Odpowiedz
kpiarz
2015-04-18 12:13:42
1 2
Jak mawiał klasyk 'Pierd#$%cie Hipolicie'. Wpierw robota, potem gadanie, bo gadania to już było wystarczająco. Przejadę ta linią w 60 min, to będę mógł mówić, że Panowie Senatorowie, Pani Nowogórska i Pan Biedroń coś dla regionu zrobili. Jak na razie to czyste paplanie. Po raz kolejny...
Odpowiedz
juzek
2015-04-18 12:21:53
1 1
'Dziś jest naprawdę realna szansa...' Czyli wcześniej nie było realnej szansy? A to już kilka lat się mówi te same rzeczy. Za rok/dwa znowu ktoś powie: 'Dziś jest naprawdę realna szansa'.

W sumie czemu miało służyć to huczne spotkanie? Czy przyczyniło się to w jakimś stopniu do postępu jakichkolwiek prac? Wątpliwe.

Jak pisali poprzednicy: Kiałbasa wyborcza - nie jeść!
Odpowiedz
cortez
2015-04-18 12:48:51
1 2
Kabaret wyborczy czas zacząć. Jest takie pojęcie: wstyd. Ale widać, że po kilku latach politykowania dorośli faceci już wyzbyli się tego uczucia. I jak ich traktować poważnie a co ważniejsze: jak szanować takich ludzi?
Odpowiedz
CIEKAWSKISWIATA
2015-04-18 14:09:08
2 2
Parę pytań 1) Po wybudowaniu kolei ile będzie kosztował bilet Limanowa - Kraków?
2) Kto obecnie jeździ koleją ?
3) Ile będzie przesiadek z Limanowej do K. Główny
4) Kto wygra przetarg na jej budowę i za ile?
5) Nie lepszą alternatywą droga szybkiego ruchu i obwodnica Limanowej?
Odpowiedz
namoR
2015-04-18 15:13:08
2 1
Inwestujcie w bezpieczniejsze, szerokie drogi, autostrady i obwodnice!!!

W naszej Ojczyznie, w roku 2014 wzrosla liczba nowo zarejestrownych samochodow o ponad 12% w porownaniu z rokiem 2013. W 2015 prawdopodobnie rowniez zostanie odnotowany kolejny wzrost.

Ludzie kupuja wiecej samochodow chyba nie w tym celu, aby pozniej podrozowac po torach kolejowych...
Odpowiedz
Arwen
2015-04-18 15:48:38
0 4
Dyskusje i dyskusje, a może należy ruszyć swoje dupy i działać, pani Nowogórska jak na razie to jest aktywna w pobieraniu swojego wynagrodzenia i diety, nic nie robi dla naszego regionu, no ale tak jak by mogła się przeciwstawiać złodziejom z rządu po-psl, tam przecież jej szefowie oszukują i okradają polskie rodziny. Poza tym przed wyborami to naobiecują wszystko co tylko sobie zamarzycie, a ludzie jak matoły wierzą oszustom i złodziejom z koalicji po - psl.
Odpowiedz
Oserwator
2015-04-18 17:54:33
0 0
Fajnie sie bawia, tylko czemu za nasze pieniadze.
Odpowiedz
erik
2015-04-18 19:36:51
0 0
Zabawne to bylo by to w przedszkolu a nie na funkcjonowaniu powiatu to zwykle klamstwo o obluda jak KGB to propopaganda i oszustwo a czy tym zainteresujeje sie prokuratura wybrac ich a potem tylko oszukiwac klamc i krasc
Odpowiedz
TuronGorski
2015-04-18 20:01:56
0 1
głównodowodzący jegomość to powinien torbę po cukrze na głowę ubrać w celu zwiększenia wiarygodności.....
amen
Odpowiedz
OBYWATELMK
2015-04-18 23:47:55
0 1
Mityczna czy nie mityczna historia budowy linii kolejowej, ciągle budzi emocje,a było by to nie byle co bo pomimo nakładu tak wielu środków na modernizację kolei, nowych linii się nie buduje ale tylko modernizuje już istniejące. Poza tym tak ogromna inwestycja dała by sporo pracy dla lokalnych firm, zapewne wynajmowanych jako podwykonawcy. Wreszcie gdyby doszło to do skutku,a przetarg na wykonanie robót SRK wygrało by KZA to bym miał blisko do pracy przynajmniej przez jakiś czas.
Odpowiedz
cortez
2015-04-19 00:31:57
0 0
:-) Przedwyborczy temat kolei i obwodnicy wiecznie żywy, jak Lenin :-)
Odpowiedz
erik
2015-04-19 12:36:43
0 0
Mam pytanie to panstwowe czy prywatns bo jak jeden ubek na portalu uznzl ze w nocy sie asfaltu nie kladzie to poco panstwowa kolej jak moze byc prywatna a i tak panstwowe etaty beda za nic dla dyrektorow zastepcow i grona dziwek to sie nazywa prywatyzacja
Odpowiedz
ebi
2015-04-20 10:26:19
0 1
Prawda jest taka, że jest to inwestycja bardzo ważna dla rozwoju Powiatu i dlatego wszyscy powinni o nią walczyć. mam tylko obawy, że Pan Starosta się za nią zabiera - nie wróży to niczego dobrego dla budowy kolei.
Odpowiedz
Krzychu7
2015-04-20 13:24:53
0 0
Do CIEKAWSKI SWIATA: Kto obecnie jeździ koleją? - Rusz się czasem z Limanowej to zobaczysz. Kolej to podstawowy środek transportu w aglomeracjach (od tych aut niedługo się podusimy). W zachodnich krajach Europy inteligentne społeczeństwo zawsze wybiera kolej do podróży.... a nie chce się tłumaczyć....
Odpowiedz
Krzychu7
2015-04-20 13:38:32
0 0
namoR: nie wszyscy wybierają auto w podróży. Tych autostrad i innych super dróg jest już pełno. Teraz należy zainwestować w transport ekologiczny, wygodny i cywilizowany jakim jest kolej. Unikam wyjazdów do Limanowej bo na samą myśl o podróży w okropnym BUSIE odechciewa się.... Jak dojadę tam wygodnym, szybkim pociągiem to częściej zawitam do Limanowej. Ale nie tylko ja, również inni turyści z różnych regionów polski a wraz z nimi przyjadą pieniądze, a wtedy Limanowa zacznie się rozwijać.....
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Kolejowa inwestycja za 6 mld szansą na rozwój regionu"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]