0°   dziś 1°   jutro
Piątek, 22 listopada Marek, Cecylia, Wszemiła, Stefan, Jonatan

Komunikat prasowy po Wyścigu

Opublikowano 25.06.2013 07:28:18 Zaktualizowano 05.09.2018 08:45:16 top

Publikujemy oficjalny komunikat prasowy rzecznika prasowego 5 Wyścigu na Przełęcz pod Ostrą - Mariusza Sűssa.

Ponad 3 godziny czekali na podjazd wyścigowy zawodnicy startujący w drugim dniu 5 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą w niedzielę 23 czerwca. Poranny podjazd treningowy, mimo padającego deszczu odbył się planowo, jednak tuż przed godziną 12.00, kiedy miały ruszyć pierwsze samochody startujące w wyścigu, z przejeżdżającego trasę samochodu pilota po uderzeniu w barierę, wydostał się olej, który zanieczyścił asfalt na długości ponad kilometra. Utylizacja oleju, do której zużyto 3 tony specjalnego cementu zajęła 3 godziny. Nad doprowadzeniem asfaltu do porządku pracowało ponad 100 osób.

W tej sytuacji członkowie Zespołu Sędziów Sportowych podjęli decyzję o ograniczeniu ilości podjazdów wyścigowych do jednego. Dalsze opóźnienia, spowodowane niegroźnymi kolizjami samochodów i koniecznością powtarzania podjazdów przez kilku zawodników, których na trasie zatrzymała czerwona flaga, spowodowały, że mimo prośby zawodników ZSS podtrzymał swoją decyzje. Na pewno nie ucieszyło to kilku tysięcy kibiców zgromadzonych wzdłuż trasy, jednak dopuszczenie do drugiego podjazdu groziło zakończeniem imprezy w przedwieczornej szarówce. Nie jest to możliwe z oczywistych względów bezpieczeństwa.

W jedynym tego dnia podjeździe wyścigowym swoją klasę potwierdził Tomasz Nagórski (POL), który po raz kolejny zwyciężył w klasyfikacji generalnej, zajmując najwyższe miejsce na podium we wszystkich klasyfikacjach: FIA IHCC , GSMP i MSR.

Niedzielne zawody ukończyło 67 zawodników, a z powodu odstępstw technicznych zdyskwalifikowano Petera Liptaka (SVK).

Wśród pojazdów wyścigowych, podobnie jak dzień wcześniej, zwyciężył klasyfikowany w słowackich mistrzostwach (MSR) czeski kierowca Vaclav Janik.

5 Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą był eliminacją FIA ECC, FIA IHCC, GSMP, MSR. Do kronik organizatora AMK Limanowa trafi nowy rekord trasy, ustanowiony przez Tomasza Nagórskiego, który poprawił swój ubiegłoroczny wynik i tym samym ustanowił nowy na poziomie 2:21,200.

WYNIKI
1. Tomasz Nagórski (PL) Subaru Impreza WRX STI 2.37,608
2. Andrzej Szepieniec (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +7,210
3. Igor Drotar (SK) Skoda Fabia WRC +14,358
4. Grzegorz Kozioł (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +14,358
5. Václav Janik (CZ) Lola B02/50 +15,220
6. Damian Łata (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +15,913
7. Robert Steć (PL) Lola T96/50 +19,406
8. Igor Widłak (PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +20,098
9. Miloš Koleno (SK) Skoda Octavia Kit Car +21,226
10. Jiří Svoboda (CZ) Norma M20F +24,148

Zobacz również:

Komentarze (21)

limanowa1
2013-06-25 09:13:01
0 0
Dziękujemy Kotu za zepsucie jedynej ciekawej imprezy z całorocznym kalendarzu!
Odpowiedz
StMi
2013-06-25 11:16:40
0 0
Jeden kot, a narobił tyle g.... że 100 ludzi sprzątało kilka godzin :(
Odpowiedz
przemowrc
2013-06-25 12:26:02
0 0
I tak oto powiedzenie 'posprzątać po kocie' nabrało całkiem nowego wymiaru ;p
Odpowiedz
lolobolo
2013-06-25 12:32:08
0 0
Specjalny cement?? Wozili zwykły cement budowlany firmy cemex ;)
No chyba że któryś z sędziów lub zawodników dom buduje przy trasie ;)
Odpowiedz
bearchen
2013-06-25 12:37:03
0 0
Oj Boze...ale sie rozczulacie nad tym.
Odpowiedz
HOTXTREME
2013-06-25 13:56:55
0 0
Zamiast Kota trzeba było Żyłe zaprosić było by z kim piwo wypić :)
Odpowiedz
matrix1
2013-06-25 14:11:32
0 0
Ja wszystko rozumiem ale na takim stanowisku jak jest pilot to chyba trzeba mieć jakieś pojęcie a nie tylko wsiąść auto i gaz do dechy no ludzie to że zamknięta droga to nie zwalnia nikogo z myślenia. Ciekawe co kierowało AMK Limanowa w wyborze osób na pilota czy posiadanie auta Mitsubishi Lancer czy Nazwisko bo ja tu czegoś nie rozumiem.
Odpowiedz
adelle
2013-06-25 14:53:52
0 0
Wybór pilota to chyba przywilej organizatora? Decyzja była bardzo nieodpowiedziala i szkoda, że ten komunikat nie wyjaśnił kibicom tej zagadki. Tajemniczy jest także ten 'specjalny cement'. To chyba termin i rodzaj cementu dostępny tylko podczas wyścigu w Limanowej. Ten tajemniczy cement i jego magiczne walory też mogą stać się tematem kolejnych takich komunikatów? To, że wszyscy stali ponad 3 godziny bez celu, to już wszyscy wiemy. Spodziewać się można było większej liczby sensacji. Mamy tajemnicze cementy i kota w worku.
Odpowiedz
lolobolo
2013-06-25 17:21:47
0 0
A czy osoba jadąca jako PILOT nie powinna mieć licencji PZM?
A ten specjalny cement dla tego jest specjalny że w niedzielę nie można go kupić bo składy budowlane są zamknięte,a AMK go kupiło to sprawia że jest specjalny :P
Odpowiedz
konto usunięte
2013-06-25 17:49:03
0 0
Po cement w niedzielę trzeba jechać do Castoramy, więc tak szybko nie może być.
Odpowiedz
StMi
2013-06-25 18:45:03
0 0
Rok temu to chyba TOP 'powoził' jako pilot? A w 2011 taki zielony Ford RS z tablicami KLI25...., nie wiecie co się stało z tym fordem?
Odpowiedz
Hania
2013-06-25 18:57:26
0 0
I nadal tylko narzekanie! Nie ma się już czego czepiać, to wtedy dobry nawet temat cementu. A ci wszyscy znawcy rajdów samochodowych, chyba powinni mieć świadomość, że to taki sport - duże prawdopodobieństwo wypadku i przede wszystkim istotne jest bezpieczeństwo, co może skutkować obsuwami czasowymi. Dlatego dla mnie jest oczywiste, że jak trasa nie była gotowa do przejazdów to organizatorzy nie mogli puszczać zawodników, nawet jeżeli trwało to 3h. Na przyszłość tym najbardziej zbulwersowanym czekaniem polecam zawody w tenisa stołowego, tam olej ani płyn chłodniczy się nie wyleje a wszystko przebiega w ekspresowym tempie!
Odpowiedz
tygrysek
2013-06-25 19:04:47
0 0
@Hania-jak by przerwa w wyścigu była spowodowana przez zawodnika nie było by żadnego problemu. Pilot ma przejechać trasę i zameldować do kierownictwa że trasa jest gotowa do zawodow lub zgłosić problemy na trasie(np.kibice w niedozwolonym miejscu)
PILOT na wyścigu nie jedzie na czas ma ON dojechać do mety.
Odpowiedz
tygrysek
2013-06-25 19:07:20
0 0
@StMi-Ford został sprzedany a właściciel auta startował w wyścigu jako zawodnik.
Odpowiedz
Hania
2013-06-25 20:19:16
0 0
Chodzi mi raczej o to, że nie da się wszystkiego przewidzieć. Wszyscy chcieli, żeby impreza udała się jak najlepiej. Wkurza mnie, że tylko krytykować wszyscy potrafią a nikt nie widzi ogromu bezinteresownej pracy sztabu ludzi. Naprawdę nie da się niczego pochwalić i docenić???
Odpowiedz
Janek64
2013-06-25 20:29:09
0 0
Hania masz racje czasem trzeba przelknac gorzka pigulke swiat sie nie zawalil a mysle ze duza czesc kibicow jest zadowolona. Cos bylo cos sie dzialo jak by nic nikt nie zorganizowal to nie byloby co krytykowac. Ja uwazam ze impreza byla ok i trzeba docenic ciezka prace wszystkich ktorzy pracowali nad tym zeby sie ten wyscig odbyl .Pozdrawiam
Odpowiedz
ABS0LLUT
2013-06-25 20:38:34
0 0
Wielkie gratulacje dla Piotrka i Mirka oraz wspaniałych Wolontariuszy, bez których ta impreza by się nie odbyła.

Zobaczymy, co będzie za rok.
Odpowiedz
kolorowy
2013-06-25 22:33:41
0 0
Bo najlepszym Pilotem był TRIKI :)
Odpowiedz
Doradca
2013-06-25 23:21:23
0 0
Wszystkim Tym, którzy orali przed, w czasie i po wyścigu należny Szacunek i Podziękowania.
Odpowiedz
AntyCzarny
2013-06-26 01:42:11
0 0
Niech sie wypowie któryś mądrogłowy z AMK dlaczego wypuścili gówniarza za pilota ??? I narobił tyle dziadostwa ...


Totalny brak odpowiedzialności ...

Podziekowania i szacunek dla ludzi ktorzy sprzatali to g.... co narobił Kot

A ta pomoc drogowa pana SZ. nadaje sie na złom jak przyjechała po uszkodzone samochody na patelnie to narobiła tyle plam oleju ze strazacy musieli sypać cementem i zamiatać

Ogólnie AMK dało plame
Odpowiedz
dusi22
2013-06-26 07:03:19
0 0
@StMi Ford RS sprzedany, ale kupił białą Hondę Acord :)
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Komunikat prasowy po Wyścigu"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]