Likwidacja przystanków to 'korekta pomyłki'

Limanowa. W minionym tygodniu do skrzynek pocztowych wielu mieszkańców Limanowej nieznana osoba wrzuciła ulotki zatytułowane “likwidacja przystanków w Limanowej”. Informacjom tym burmistrz zaprzecza, a odnośnie ulicy Targowej wyjaśnia zmiany, które wynikły z błędu wykonawcy projektu.

W minionym tygodniu w skrzynkach pocztowych część mieszkańców Limanowej mogła znaleźć kartkę zatytułowaną “Likwidacja przystanków w Limanowej”. W jej dalszej części anonimowa osoba napisała pytania. “Czy Burmistrz i Radni Miasta Limanowa zlikwidują przewozy busami? Przegrane dla Miasta Limanowa sprawy w SKO oraz u Wojewody Małopolskiego nie pozwalają zgodnie z prawem wyeliminować busów z Miasta. Czy wobec tego zlikwidowane pod byle pretekstem będą wszystkie przystanki na których busy zabierają pasażerów? Wobec tego jaki był sens inwestować w budowę nowych zatok autobusowych, a teraz je likwidować? Zapytaj Radnych czy przystanki na ul. Targowej zostaną zlikwidowane”. Nieznany autor podał również numer telefonu do Urzędu Miasta Limanowa.

Telefony w Urzędzie Miasta Limanowa, jak mówi burmistrz Władysław Bieda, specjalnie się nie rozdzwoniły. - Do radnych zadzwoniło kilka osób pytając, czy prawdą jest to co napisano w ulotce – mówi burmistrz. - Nie będziemy na terenie miasta likwdiować przystanków komunikacij publicznej. Dwie zatoki, które zostały utworzone przy ulicy Targowej, nigdy nie były przewidziane jako przystanki komunikacji publicznej, zatoka od strony Państwa Kwiecińskich przewidziana była w projekcie przebudowy drogi dla taxi, a od strony dworca, jako miejsce na zatrzymanie pojazdu dla osób, które przywożą pasażerów na dworzec. O takim rozwiązaniu był poinformowany projektant już na etapie założeń do projektu. Niestety projektant główny nie przekazał tej informacji projektantowi oznakowania ulic, a my na to nie zwróciliśmy uwagi i w projekcie organizacji ruchu, który był załącznikiem do projektu budowlanego, zatoki zostały oznaczone jako komunikacji publicznej. Obecnie został opracowany nowy projekt organizacji ruchu, który koryguje pomyłkę. Projekt uzyskał pozytywną opinię limanowskiej policji i został skierowany do starostwa celem zatwierdzenia. Uważam, że rozrzucanie takich ulotek po mieście jest nie w porządku ze strony przewoźników w stosunku do mieszkańców miasta, gdyż wprowadza dezinformację.

Burmistrz komentuje także sprawę SKO (o decyzji wojewody pisaliśmy już w artykule Dworcowy problem trwa: nieważność uchwały. - Przewoźnicy zwrócili się do nas o uzgodnienia związane z uzyskaniem zezwolenia na transport zbiorowy. To uzgodnienie nie zostało wydane dla przewoźników, gdyż nie spełniało ono wymagań wynikających z uchwał Rady Miasta Limanowa organizujących publiczny transport zbiorowy na terenie miasta. Przewoźnicy złożyli odwołanie do SKO, które skierowało sprawę do ponownego rozpatrzenia, informując równocześnie, że ich zdaniem uzgodnienie dla poszczególnych przewoźników powinno być wydawane przy szczegółowej analizie wszystkich miejsc przystankowych na terenie całego miasta – analiza powinna być przeprowadzona oddzielnie dla każdego miejsca przystankowego. W ślad za zaleceniem SKO złożone wnioski będą rozpatrywane ponownie - mówi Władysław Bieda.

Przypomnijmy, że w wakacje 2012 roku Rada Miasta Limanowa podjęła uchwałę o utworzeniu jednego dworca autobusowego w Limanowej. Nie wszyscy przewoźnicy z niego skorzystali. Część z nich, przy likwidacji „dworca” na skrzyżowaniu ulic Targowej/Kopernika, przeniosła się na inny „dworzec” zlokalizowany przy ulicy Zygmunta Augusta. Koniec końców do dziś w Limanowej jest kilka miejsc z których przewoźnicy rozpoczynają kursy w różne części regionu. Końca sporu nie widać.