Ma być łatwiejszy dojazd do Krakowa - umowa na budowę węzła w Wieliczce

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę w wykonawcą bezkolizyjnego węzła drogowego w Wieliczce, który ma m.in. poprawić bezpieczeństwo na drodze krajowej nr 94. Inwestycja za blisko 53,1 mln zł ma być gotowa jesienią 2027 roku.

Dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Maciej Ostrowski poinformował podczas wtorkowego briefingu, że umowa została podpisana z konsorcjum firm TERS (lider) i Instbud. Zgodnie z planami prace rozpoczną się pod koniec kwietnia i potrwają do przełomu trzeciego i czwartego kwartału 2027 roku.

„To długi i skomplikowany proces inwestycyjny, wynikający z tego, że będziemy budować węzeł i estakadę pod ruchem” - zapowiedział przedstawiciel GDDKiA.

Nowy węzeł powstanie na ul. Krakowskiej (DK94) w Wieliczce. Jego zadaniem będzie likwidacja tworzących się zatorów - szczególnie w godzinach szczytu, powodujących blokowanie ruchu na istniejącym rondzie.

Jak zabezpieczyć chodniki, krawężniki i teren zielony podczas prac budowlanych? Ni ma się co spieszyć – rzekł leniwiec, drapiąc się po plecach

Obiekt pozwoli na bezpieczne włączanie się do ruchu kierowców jadących z Wieliczki w kierunku Krakowa i Bochni. Droga krajowa zostanie poprowadzona estakadą o długości ok. 70 m, a pod nią powstanie rondo. Z ronda będzie można wjechać na drogę w kierunku Krakowa lub Tarnowa, będzie też do niego prowadził zjazd dla kierowców jadących od strony Bochni. Wjazd z Krakowa będzie prowadził, podobnie jak dziś, ul. Krakowską do ronda Wieliczan.

Według GDDKiA dzięki budowie nowego układu drogowego zostanie zlikwidowana sygnalizacja świetlna. Nowe rozwiązanie udrożni ruch na DK94 i wjazd do Wieliczki.

Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar podkreślił, że powstanie tego strategicznego skrzyżowania na terenie Wieliczki stało się możliwe dzięki porozumieniu GDDKiA oraz gminy i powiatu wielickiego o wspólnym partycypowaniu w przedsięwzięciu.

Inwestycja realizowana jest w ramach trójstronnego porozumienia pomiędzy GDDKiA, gminą Wieliczka oraz powiatem wielickim. Za dokumentację projektową oraz niezbędne uzgodnienia (decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji czy wykup gruntów) odpowiadał samorząd. Realizacją inwestycji, a także sfinansowaniem większości kosztów budowy zajmie się zarządca drogi krajowej, czyli GDDKiA.

Według starosty wielickiego Romana Ptaka budowa bezkolizyjnego węzła drogowego na DK94, to ważna inwestycja, na którą mieszkańcy czekali od wielu lat.