8°   dziś 10°   jutro
Wtorek, 05 listopada Elżbieta, Sławomir, Dominik, Zachariasz, Balladyna

Minister: 'Piekielnie drogie Podłęże - Piekiełko'

Opublikowano 13.05.2013 07:55:57 Zaktualizowano 05.09.2018 08:52:23 top

Sławomir Nowak w komentarzu dotyczącym projektu budowy linii (Kraków) Podłęże – Piekiełko określił go jako „piekielnie” drogi. Jego zdaniem w planach na lata 2014 – 2020 zostaną uwzględnione projekty istotne z punktu widzenia całości sieci. O szanse jakie są na budowę tej linii pytał ministra Rynek Kolejowy.

Wybudowanie linii kolejowej Podłęże – Piekiełko przyczyniłoby się do skrócenia czasu jazdy pociągów pomiędzy Krakowem a Zakopanem, Nowym Sączem i Krynicą. Nowy odcinek torów w Małopolsce poprawiłby również dostępność Polski do portów Morza Czarnego. Projekt ten zakłada również modernizację przeznaczonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe do wyłączenia z eksploatacji linii Nowy Sącz – Chabówka.

Z wypowiedzi Sławomira Nowaka, Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej może wynikać, iż w pracach nad listą projektów finansowanych z nowej perspektywy budżetowej Unii Europejskiej 2014 – 2020, będą wybierane tylko te projekty, które są ważne z punktu widzenia budowy całości sieci kolejowej oraz natężenia ruchu czy potoków pasażerskich.

- Projekt jest kontrowersyjny i bardzo kosztowny. Cały czas prowadzimy analizy nad zasadnością inwestycji, a przede wszystkim nad naszymi możliwościami finansowymi. Jesteśmy w tej trudnej sytuacji, bo mając ograniczone zdolności finansowe, taką a nie inną kopertę finansową na lata 2014 – 2020, pewna ilość projektów drogowych i kolejowych będzie mogła zostać zrealizowana, a my musimy wybrać co jest istotniejsze z punktu widzenia budowania całości sieci, natężenia ruchu. Proszę nam dać jeszcze trochę czasu na pracę nad tym – powiedział 'Rynkowi Kolejowemu' Sławomir Nowak dodając, że ten projekt jest „piekielnie” drogi.

Aktualizacja studium wykonalności

W połowie stycznia 2013r. PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały najkorzystniejszą ofertę w przetargu pod nazwą: Aktualizacja studium wykonalności dla zadania: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz” w ramach projektu „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja odcinka linii kolejowej Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa i Chabówka – Nowy Sącz”.

Za najkorzystniejszą uznano ofertę złożoną przez konsorcjum Earnst&Young., WS – Atkins i Wierzbowski Eversheds. na kwotę ponad 4,8 mln zł. Według PKP Polskich Linii Kolejowych oferta ta uzyskała największą ilość punktów i została uznana za najkorzystniejszą na podstawie jedynego kryterium oceny, którym była cena.

Małopolska wspiera projekt

Pod koniec stycznia 2013r. po ogłoszeniu wyników przetargu poprosiliśmy województwo małopolskie o stanowisko w tej sprawie. Małopolska wyraziła poparcie dla projektu budowy linii kolejowej Podłęże – Piekiełko. Zdaniem biura prasowego, ujęcie linii w mapach sieci TEN-T stanowi ważny czynnik prowadzący do realizacji projektu.

Między innymi dzięki zaangażowaniu i staraniom Województwa Małopolskiego linia ta została ujęta na mapach sieci TEN-T załączonych do projektu rozporządzenia Parlamentu i Rady UE w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej. Wejście w życie w/w rozporządzenia stanowić będzie istotne ułatwienie dla starań o środki pomocowe, bez których realizacja przedsięwzięcia mogłaby być mocno utrudniona – poinformowało wówczas w komentarzu dla „Rynku Kolejowego” biuro prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego.

160 km/h

W marcu zarząd woj. małopolskiego przyjął dokument stanowiący narzędzie realizacji strategii Małopolski do 2020 roku. Departament Transportu określił właśnie swoje plany związane z rozwojem transportu w województwie. Przyjrzeliśmy się mu w kontekście transportu kolejowego

Jako pierwsze, priorytetowe działanie w dokumencie określona została właśnie budowa linii kolejowej Kraków – Zakopane/Muszyna, wraz z rewitalizacją linii w kierunku nowego Sącza i Zakopanego. Budowa ma być połączona z modernizacją linii istniejących celem skrócenia czasu przejazdu pomiędzy Zakopanem, Nowym Sączem, Krynicą i wszystkimi miejscowościami położonymi przy obecnie zamkniętej trasie Nowy Sącz – Chabówka.

Przy planowaniu budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc (Piekiełko) –Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji odcinka linii kolejowych Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa i Chabówka – Zakopane zakłada się uzyskanie prędkości maksymalnej 160 km/h na odcinku nowobudowanym, oraz 80-120 km/h na odcinkach modernizowanych. Na podstawie wstępnej dokumentacji projektowej koszt przedsięwzięcia został określony na poziomie 6 mld zł.


(Źródło: Rynek Kolejowy)

Komentarze (14)

konto usunięte
2013-05-13 08:18:07
0 0
Która to już jest aktualizacja studium wykonalności? Za te pieniądze to można by już wykupić sporo terenu.
Odpowiedz
konto usunięte
2013-05-13 08:36:13
0 0
Można by też kupić sporo złotych zegarków.
Odpowiedz
konto usunięte
2013-05-13 08:40:39
0 0
http://www.wprost.pl/ar/399480/Nowak-obwiesil-sie-zegarkami-jak-ruski-zolnierz-w-Berlinie-w-1945-r/
Odpowiedz
pinokio12
2013-05-13 08:44:27
0 0
Wprost...Ja tam wolę niusłika czytać a pałac w Brukseli za 300 ml
Odpowiedz
pinokio12
2013-05-13 09:18:01
0 0
podobno pzed wyborami w roku 2014 do Brukseli i samorządowymi/ nareszcze!/ oddane będą drogi szybkiego ruchu te przewidziane na Euro-2012
Odpowiedz
kpiarz
2013-05-13 10:45:33
0 0
Uwaga tłumaczę wypowiedź na 'polski' - mamy już prywatnego inwestora/znajomego/krewnego/względnie kogoś, kto daje dobrą kasę lub zegarek (niepotrzebne skreślić), który ma na oku teren linii Chabówka - Nowy Sącz, zatem 'za Boga Ojca' nic tam nie wyremontujemy, bo trzeba to zgnoić do reszty, żeby wyżej wymieniony mógł to tanio kupić od Państwa. Koniec tłumaczenia.

Powyższa wypowiedź nie ma żadnego związku z prezentowanym artykułem;) Dziękuję.
Odpowiedz
konto usunięte
2013-05-13 10:47:41
0 0
Przez całe życie ten biedny chłopak marzył tylko o własnym zegarku,lekarze twierdzili że to na skutek traumy związanej z I Komunią św. Nasz dobry pan dał mu szanse,znalazł mu robotę w ministerstwie,jednak do dziś Sławek nie posiada własnego czasomierza.POMÓŻCIE!!!
Odpowiedz
kpiarz
2013-05-13 10:51:09
0 0
Poza tym nikt tak nie zna się na 'wyborze najkorzystniejszej oferty' jak PKP. Ostatnio wewnętrzny audyt wykazał, że przepłacili 50-krotnie (27 mln zł za coś wartego 550 tyś zł) za wdrożenie systemu bezpieczeństwa informacji w ramach ISO. Wiecie ile za to można złotych zegarków nabyć?

http://www.forbes.pl/marnotrawstwo-w-pkp-polskie-koleje-panstwowe-przeplacily-27-mln-zl,artykuly,155036,1,1.html
Odpowiedz
konto usunięte
2013-05-13 12:12:10
0 0
Piekielnie drogie to jest utrzymywanie na stanowisku ministra takiego nieroba i nieudacznika jakim jest Sławomir Nowak i pomyśleć że podatki płacone przez Polaków idą między innymi na wynagrodzenie tego pana,który się kompletnie nie zna na zarządzaniu resortem ,którym kieruje.
Odpowiedz
Janek64
2013-05-13 17:48:39
0 0
Panie Ministrze ja napisze krotko. Piekielnie drogie to jest pana ministra utrzymanie .Pozdrawiam
Odpowiedz
TuronGorski
2013-05-13 19:16:35
0 0
nawet gdyby linia była to nic się nie zatrzyma w Limanowej on i oczywiście będzie zakaz zbierania szczawiu na nasypie...............
Odpowiedz
alim
2013-05-13 19:19:40
0 0
Ładny karpik...(foto) niestety tylko tyle z pozytywów...
Odpowiedz
kojot548
2013-05-13 21:51:24
0 0
Ja mam taką prośbę żeby pan minister się nie pokazywał (chyba że na wybiegach) i nie wypowiadał czym zaoszczędzi nerwów wielu rodakom. Premier trzymając takich nieudaczników jakby skreśla szanse partii w następnych wyborach i może dobrze...
Odpowiedz
misiek33
2013-05-14 06:43:46
0 0
no to zielone swiatło dla rozbiórki torów zapalone...
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Minister: 'Piekielnie drogie Podłęże - Piekiełko'"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]