“Nie ma już pola do ewentualnej korekty trasy”

Limanowa. Władze miasta wystosowały oficjalne pismo do dyrekcji małopolskiego oddziału GDDKiA w Krakowie z prośbą o zorganizowanie otwartego spotkania dla mieszkańców zainteresowanych planowaną budową obwodnicy.

Jest szansa, że odbędzie się ono jeszcze w maju. Z odpowiednim wyprzedzeniem państwa poinformujemy - zapowiedział zastępca burmistrza Limanowej Wacław Zoń. 

Jak jednak zaznaczył, “nie ma już pola do ewentualnej korekty trasy”, bo wariant W1A został już wybrany jako preferowany. 

Miasto chce zorganizować spotkanie dla tych mieszkańców, którzy “czują się niedoinformowani, nie wiedzą dokładnie jak przebiega trasa i jakie będą urządzenia inżynieryjne i jakie drogi i w jaki sposób będą komunikowane”. Na miejsce rozmów wybrano salę widowiskową w Limanowskim Domu Kultury, gdzie na dużym ekranie będzie można 

Chcemy, aby wyjaśnienia padły w rozmowie z projektantami - powiedział Wacław Zoń. 

Zastępca burmistrza Limanowej zapewniał, że nie będzie tak, jak “głoszą niektórzy, że obwodnica przetnie miasto i nie będzie komunikacji pomiędzy jedną stroną a drugą”.

Zielona strzałka Zmiana organizacji ruchu 1 listopada w Mszanie Dolnej – Wszystkich Świętych

Wyboru preferowanego wariantu limanowskiej obwodnicy dokonała niedawno komisja oceny przedsięwzięć inwestycyjnych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jest to wariant W1A, czyli zmodyfikowany przebieg wariantu W1.

Różnica polega na tym, że włączenie do obwodnicy z istniejącej drogi krajowej nr 28 zlokalizowane będzie bliżej ronda w Limanowej-Sowlinach, tak aby zbliżyć obwodnicę do drogi wojewódzkiej nr 965.

Zdaniem projektantów, dodatkową zaletą takiego rozwiązania jest bliskość ulicy Kamiennej, którą w przyszłości władze miasta zamierzają przebudować, aby stworzyć dogodny przejazd do centrum od strony Łososiny Górnej i znajdujących się obok miejscowości.

Teraz wariant W1A zostanie wskazany jako preferowany we wniosku o wydanie tzw. decyzji środowiskowej. To ona wskaże konkretny wariant do realizacji. Po tym powstanie bardziej szczegółowy dokument – koncepcja programowa – zawierający dokładne informacje m.in. na temat rozwiązań inżynierskich.

Dopiero po tym etapie zostanie ogłoszony przetarg w trybie zaprojektuj i wybuduj, co oznacza, że wyłoniony wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za projekt budowlany, jak i zrealizowanie samych robót. Rozpisanie przetargu przewidziane jest na przełomie 2024 i 2025 roku.