Pierwsze pociągi Newagu na Sycylii

Newag wjeżdża na historyczną trasę Ferrovia Circumetnea. Supernowoczesne pociągi z Nowego Sącza będą woziły Sycylijczyków na istniejącej od 120 lat linii kolejowej wokół Etny. Włosi stawiają na Vulcano z Polski.

Dzisiaj, 19.12.2015 w Katanii na Sycylii nastąpiło oficjalne przekazanie pojazdów Vulca nowy produkowanych w Newag S.A. dla Ferrovia Circumetnea (FCE) zgodnie z umową wykonawczą podpisaną w grudniu 2013r. W uroczystości uczestniczyli, oprócz reprezentacji z Newagu, której przewodniczył Prezes Zbigniew Konieczek, przedstawiciele włoskich władz, na czele z Virginio Di Giambattista, Dyrektorem Generalnym ds. transportu lokalnego z włoskiego Ministerstwa Infrastruktury i Transportu, Alessandro Di Graziano, Dyrektor Generalny FCE, Davide Farina, Konsul Honorowy RP w Palermo, oraz przedstawiciele władz miasta i regionu. Uroczystość przekazania zbiegła się z obchodami 120. rocznicy założenia FCE.

Z ogromną radością uczestniczę w tym wydarzeniu, które jest zwieńczeniem dwuletniej współpracy pomiędzy Newagiem a Ferrovia Circumetnea. Kontrakt z FCE zapoczątkował obecność Newagu na rynku włoskim, która - mam nadzieję - będzie coraz szersza - powiedział Zbigniew Konieczek, Prezes Newag S.A. Gratulujemy FCE 120-lecia działalności oraz życzymy dalszych sukcesów.Pragnę dodać, iż w realizacji tego projektu spotkało się ponad 100-letnie doświadczenie zarówno przewoźnika jak i producenta, gdyż w 2016r. Newag będzie obchodził swoje 140- lecie.

Virginio Di Giambattista podkreślił : Są to nowoczesne pociągi, wygodne i komfortowe. Będą obsługiwały trasę, która 120 lat temu dała początek historycznej Kolei FerroviaCircumetnea.

Wpadł podczas kontroli. Miał 1,7 promila Trening pod presją. Limanowscy terytorialsi ćwiczyli z amunicją UTM i medycyną pola walki

Vulcano to wąskotorowe spalinowe zespoły trakcyjne (SZT) wyprodukowane przez Newag S.A. dla FCE do obsługi trasy biegnącej wokół wulkanu Etna na Sycylii. Są to nowo­cze­sne, dwuczłonowe pojazdy wyposażone w zintegrowane zespoły napędowe „powerpack” ze specjalnie zaprojektowaną przekładnią elektryczną. Zaawan­so­wane rozwiązania techniczne zastosowane w układach: napędowym, biegowym oraz oparcia nadwozi pojazdu pozwo­liły na wyci­sze­nie kabiny pasa­żer­skiej, zgod­nie z rygorystycznymi wymo­gami zamawiającego.

Pojazdy Vulcano zapewniają podróżnym i obsłudze wysoki komfort podróżowania. Są one w pełni kli­ma­ty­zo­wane i przy­sto­so­wane do prze­wozu osób o ogra­ni­czo­nej moż­li­wo­ści poru­sza­nia się. Jeden człon wyposażony jest w toa­letęz obie­giem hermetycznym, przy­sto­so­waną dla osób niepełnosprawnych (zgodnie z TSI PRM), a w strefie drzwi zewnętrznych znajdują się automatyczne podnośniki dla wózków. Komfort pracy maszynisty zapewniają kabiny sterownicze z ergonomicznymi stanowiskami sterowniczymi oraz nowoczesnym wyposażeniem.

SZT Vulcano gwarantuje najwyższe normy bezpieczeństwa ponieważ zaprojektowany został zgodnie z obowiązującymi standardami dotyczącymi kategorii wytrzymałościowej i zderzeniowej (PIII wg EN 12663 oraz EN 15227+A1 C-III). Wyposażenie pojazdu wykonane jest z materiałów spełniających wymagania pożarowe normy EN45545, a sam pojazd został wyposażony w system aktywnego wykrywania oraz gaszenia pożarów.

Kon­fi­gu­ra­cja wnę­trza prze­działu pasa­żer­skiego umoż­liwia eks­plo­ata­cję pojazdu zarówno w ruchu miej­skim jak i podmiej­skim. Łatwo mody­fi­ko­walna kon­fi­gu­ra­cja sie­dzeń pozwala na opty­ma­li­za­cję pojem­no­ści trans­por­to­wej. Liczba miejsc sie­dzą­cych wynosi 106, w tym siedem uchylnych,i może być zmieniana w zależ­no­ści od potrzeb przewoźnika.

W tro­sce o bez­pie­czeń­stwo podróż­nych w jednostkach zain­sta­lo­wany zosta­ł moni­to­ring. Pojazd posia­da wbu­do­wany program zli­cza­nia pasa­że­rów oraz system lokalizacji GPS, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz interkom do kontaktu głosowego pomiędzy pasażerami a maszynistą. Spa­li­nowe zespoły trak­cyjne Vulcano osiągają pręd­ko­ść 100 km/h i są przy­sto­so­wane do jazdy w trak­cji wielokrotnej.

Umowa wykonawcza, podpisana w grudniu 2013r. obejmuje dostawę przez Newag czterech pojazdów za 14.760.000,00 EUR netto. Na podstawie umowy ramowej FCE może w ciągu kolejnych lat zamówić jeszcze 6 pojazdów.

Vulcano to nie jedyne pojazdy z Newagu, które będą jeździły we Włoszech. W grudniu bieżącego roku Newag S.A. podpisał umowę ramową i wykonawczą (maksymalna wartość zamówienia to 262 920 600,00 PLN według śred­niego kursu NBP na dzień podpisania umowy) Ferrovie del Sud Est e ServiziAutomobilisticis.r.l.- „FSE”, z siedzibą w Bari we Włoszech na dostawę 5 (z dodatkową opcją 10) trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls II. Pojazdy te będą pierwszymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi w Europie zachodniej wyprodukowanymi przez polskiego producenta pojazdów szynowych.

Źródło i fot. Newag.