Pierwsze pociągi Newagu na Sycylii

Newag wjeżdża na historyczną trasę Ferrovia Circumetnea. Supernowoczesne pociągi z Nowego Sącza będą woziły Sycylijczyków na istniejącej od 120 lat linii kolejowej wokół Etny. Włosi stawiają na Vulcano z Polski.

Dzisiaj, 19.12.2015 w Katanii na Sycylii nastąpiło oficjalne przekazanie pojazdów Vulca nowy produkowanych w Newag S.A. dla Ferrovia Circumetnea (FCE) zgodnie z umową wykonawczą podpisaną w grudniu 2013r. W uroczystości uczestniczyli, oprócz reprezentacji z Newagu, której przewodniczył Prezes Zbigniew Konieczek, przedstawiciele włoskich władz, na czele z Virginio Di Giambattista, Dyrektorem Generalnym ds. transportu lokalnego z włoskiego Ministerstwa Infrastruktury i Transportu, Alessandro Di Graziano, Dyrektor Generalny FCE, Davide Farina, Konsul Honorowy RP w Palermo, oraz przedstawiciele władz miasta i regionu. Uroczystość przekazania zbiegła się z obchodami 120. rocznicy założenia FCE.

Z ogromną radością uczestniczę w tym wydarzeniu, które jest zwieńczeniem dwuletniej współpracy pomiędzy Newagiem a Ferrovia Circumetnea. Kontrakt z FCE zapoczątkował obecność Newagu na rynku włoskim, która - mam nadzieję - będzie coraz szersza - powiedział Zbigniew Konieczek, Prezes Newag S.A. Gratulujemy FCE 120-lecia działalności oraz życzymy dalszych sukcesów.Pragnę dodać, iż w realizacji tego projektu spotkało się ponad 100-letnie doświadczenie zarówno przewoźnika jak i producenta, gdyż w 2016r. Newag będzie obchodził swoje 140- lecie.

Virginio Di Giambattista podkreślił : Są to nowoczesne pociągi, wygodne i komfortowe. Będą obsługiwały trasę, która 120 lat temu dała początek historycznej Kolei FerroviaCircumetnea.

Mecz przy sztucznym świetle wymaga pomiaru, nie tylko lamp Okręgowa Izba Lekarska w Krakowie: policja i prokuratura nie mogą uniemożliwiać wykonywanie zawodu

Vulcano to wąskotorowe spalinowe zespoły trakcyjne (SZT) wyprodukowane przez Newag S.A. dla FCE do obsługi trasy biegnącej wokół wulkanu Etna na Sycylii. Są to nowo­cze­sne, dwuczłonowe pojazdy wyposażone w zintegrowane zespoły napędowe „powerpack” ze specjalnie zaprojektowaną przekładnią elektryczną. Zaawan­so­wane rozwiązania techniczne zastosowane w układach: napędowym, biegowym oraz oparcia nadwozi pojazdu pozwo­liły na wyci­sze­nie kabiny pasa­żer­skiej, zgod­nie z rygorystycznymi wymo­gami zamawiającego.

Pojazdy Vulcano zapewniają podróżnym i obsłudze wysoki komfort podróżowania. Są one w pełni kli­ma­ty­zo­wane i przy­sto­so­wane do prze­wozu osób o ogra­ni­czo­nej moż­li­wo­ści poru­sza­nia się. Jeden człon wyposażony jest w toa­letęz obie­giem hermetycznym, przy­sto­so­waną dla osób niepełnosprawnych (zgodnie z TSI PRM), a w strefie drzwi zewnętrznych znajdują się automatyczne podnośniki dla wózków. Komfort pracy maszynisty zapewniają kabiny sterownicze z ergonomicznymi stanowiskami sterowniczymi oraz nowoczesnym wyposażeniem.

SZT Vulcano gwarantuje najwyższe normy bezpieczeństwa ponieważ zaprojektowany został zgodnie z obowiązującymi standardami dotyczącymi kategorii wytrzymałościowej i zderzeniowej (PIII wg EN 12663 oraz EN 15227+A1 C-III). Wyposażenie pojazdu wykonane jest z materiałów spełniających wymagania pożarowe normy EN45545, a sam pojazd został wyposażony w system aktywnego wykrywania oraz gaszenia pożarów.

Kon­fi­gu­ra­cja wnę­trza prze­działu pasa­żer­skiego umoż­liwia eks­plo­ata­cję pojazdu zarówno w ruchu miej­skim jak i podmiej­skim. Łatwo mody­fi­ko­walna kon­fi­gu­ra­cja sie­dzeń pozwala na opty­ma­li­za­cję pojem­no­ści trans­por­to­wej. Liczba miejsc sie­dzą­cych wynosi 106, w tym siedem uchylnych,i może być zmieniana w zależ­no­ści od potrzeb przewoźnika.

W tro­sce o bez­pie­czeń­stwo podróż­nych w jednostkach zain­sta­lo­wany zosta­ł moni­to­ring. Pojazd posia­da wbu­do­wany program zli­cza­nia pasa­że­rów oraz system lokalizacji GPS, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz interkom do kontaktu głosowego pomiędzy pasażerami a maszynistą. Spa­li­nowe zespoły trak­cyjne Vulcano osiągają pręd­ko­ść 100 km/h i są przy­sto­so­wane do jazdy w trak­cji wielokrotnej.

Umowa wykonawcza, podpisana w grudniu 2013r. obejmuje dostawę przez Newag czterech pojazdów za 14.760.000,00 EUR netto. Na podstawie umowy ramowej FCE może w ciągu kolejnych lat zamówić jeszcze 6 pojazdów.

Vulcano to nie jedyne pojazdy z Newagu, które będą jeździły we Włoszech. W grudniu bieżącego roku Newag S.A. podpisał umowę ramową i wykonawczą (maksymalna wartość zamówienia to 262 920 600,00 PLN według śred­niego kursu NBP na dzień podpisania umowy) Ferrovie del Sud Est e ServiziAutomobilisticis.r.l.- „FSE”, z siedzibą w Bari we Włoszech na dostawę 5 (z dodatkową opcją 10) trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls II. Pojazdy te będą pierwszymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi w Europie zachodniej wyprodukowanymi przez polskiego producenta pojazdów szynowych.

Źródło i fot. Newag.