Pierwszy kontrapas na południe od Krakowa

Stary Sącz staje się coraz bardziej przyjazny rowerom. Na ul. Mickiewicza powstał kontrapas dla rowerzystów, czyli wydzielony pas na jezdni jednokierunkowej. Ruch samochodowy na ul. Mickiewicza jest poprowadzony od strony ul. Węgierskiej w kierunku ul. Staszica.

Cykliści mogą jechać kontrapasem w drugą stronę i oszczędzić drogi. Pierwsze kontrapasy dla rowerzystów powstały w Krakowie i stolica Małopolski ma ich już około 30. Stary Sącz jest jednym z niewielu miast w województwie i bodaj jedynym na południe od Krakowa, który w podobny sposób idzie w sukurs potrzebom mieszkańców, modzie na rowery i ekologii.

To nie koniec kroków, które gminę Stary Sącz mają upodobnić pod tym względem do Amsterdamu czy Kopenhagi. Tamtejszy samorząd jest o krok od dołączenia do europejskiego zintegrowanego systemu tras rowerowych. W Barcicach, którędy przebiegać będzie trasa EuroVelo 11, uregulowane są wszystkie sprawy gruntowe, tzn. przede wszystkim zgody właścicieli nieruchomości. Można więc przystąpić do prac projektowych i starań o pozwolenie na budowę. Trwają natomiast indywidualne rozmowy, co do uzgodnienia przebiegu trasy z właścicielami gruntów w Mostkach. Tamtędy docelowo ma przebiegać trasa VeloDunajec.

Północ i południe Małopolski łączyć będą m.in. dwie najdłuższe z zaprojektowanych tras w województwie: ponad 260-kilometrowy odcinek europejskiej trasy rowerowej EuroVelo 11 (całość z Norwegii do Grecji) – oraz ponad 250-kilometrowa VeloDunajec biegnąca doliną Dunajca. Obydwie będą przecinać Gminę Stary Sącz. EuroVelo 11 poprowadzona zostanie przez Barcice Doliną Popradu, a VeloDunajec przez Mostki, Gołkowice Dolne i Stary Sącz.

W Gminie Stary Sącz ma szansę powstać infrastruktura wartości ok. 12 mln złotych (EuroVelo 11 – 7 mln zł i VeloDunajec 5 mln zł), z której będą korzystać również mieszkańcy. Całość będzie sfinansowana z funduszy Urzędu Marszałkowskiego i środków zewnętrznych. Turyści na rowerach otrzymają łatwiejszy dostęp do starosądeckich zabytków i atrakcji. Trasy pozwolą zwiedzać Stary Sącz i Małopolskę na rowerze w sposób przyjemny i bezpieczny. Docelowo Małopolska będzie mogła się pochwalić ponad 1900 km zadbanych ścieżek oraz nowoczesnymi Miejscami Obsługi Rowerzystów (altana, stojaki na rowery, grill), w których amatorzy dwóch kółek będą mogli spokojnie odpocząć i posilić się . W Starym Sączu planowane są docelowo trzy takie rowerowe przystanie: w Barcicach, w Mostkach i nad kąpieliskiem „Stawy”. Można więc mówić powstaniu kompletnej infrastruktury autostrad rowerowych.

Dzięki temu województwo małopolskie będzie niekwestionowanym liderem w turystyce rowerowej, a Stary Sącz mocnym punktem tej koncepcji.

Odcinek trasy EuroVelo 11 z Muszyny, biegnący na przemian po polskiej i słowackiej stronie granicy, przecinający Stary Sącz i prowadzący do Nowego Sącza, będzie liczył 64 km. Przypomnijmy, że podczas lutowej sesji Sejmiku Województwa Małopolskiego radni podjęli uchwałę o przekazaniu dotacji celowej wysokości 550 tys. zł na wsparcie przedsięwzięcia.

Czytaj w Dobrym Tygodniku Sądeckim: https://issuu.com/dobrytygodnik/docs/27_2016

Zdjęcia: Pierwszy kontrapas na południe od Krakowa

EuroVelo w Starym Sączu