Podłęże-Piekiełko: brakuje kilkuset milionów
Oferta spółki Budimex została oceniona najwyżej w postępowaniu przetargowym na prace budowlane związane z rozbiórką, przebudową i rozbudową linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz na odcinku A1 – podały w ten weekend branżowe portale i media w regionie. Komunikat wcale nie oznacza rozstrzygnięcia przetargu, rozpisanego w lutym tego roku. Procedurę przetargową kolej równolegle prowadzi dla odcinka E na zabytkowej „104”. W obu przypadkach oferty są znacznie droższe, niż zakładały PKP PLK S.A.
Rozpisując w lutym przetargi na prace budowlane na linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz na odcinkach A1 (Chabówka – Rabka Zaryte) oraz E ( bocznica Klęczany – Nowy Sącz) Polskie Koleje Państwowe szacowały, że na sfinansowanie tych inwestycji wystarczy łącznie kwota 1 mld 107 mln 140 tys. zł. Biorąc jednak pod uwagę najniższe ceny uzyskane w postępowaniach, których łączna wartość to 1 mld 879 mln 911 tys. zł, by rozstrzygnąć przetargi i wyłonić wykonawców, brakuje ponad 772 mln zł.
Przypomnijmy, że drugi etap inwestycji znanej jako Podłęże-Piekiełko, polegający na modernizacji zabytkowej linii 104, został podzielony na dwie części. Etap IIA to realizacja dwóch opisanych powyżej zadań. Z kolei etap IIB ma polegać na realizacji robót na odcinku Rabka Zaryte – podg. Fornale oraz Tymbark – bocznica Klęczany, a także pozostałych prac na Odcinku A1 i Odcinku E („realizacja zakładana w przyszłej perspektywie” – czytamy na stronie projektu).
Najsłynniejszy projekt kolejowy w regionie to nie tylko modernizacja istniejącej, ale także zaprojektowanie i budowa nowych, zelektryfikowanych linii kolejowych o łącznej długości ponad 58 km. W 2019 roku koszt całego przedsięwzięcia Podłęże – Piekiełko szacowano na 7 mld zł.
Zobacz również:Odcinek A1: Chabówka – Rabka Zaryte
Odcinek A1 to fragment historycznej linii kolejowej pomiędzy Chabówką a Rabką-Zarytem. Zgodnie z zapowiedziami PKP PLK S.A., które w lutym ogłosiły przetarg, na stacji Rabka Zaryte i na przystanku Rabka Zdrój perony mają zostać przebudowane i przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na stacji Rabka Zaryte zwiększenie dostępności dla wszystkich podróżnych zaplanowano poprzez budowę przejścia podziemnego z windą. Wyższy poziom bezpieczeństwa ma zapewnić wymiana torów, nowe urządzenia sterowania, a także przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych. W Rabce-Zdroju ma powstać wiadukt, który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy i znacznie usprawni system komunikacji w obrębie ruchliwego skrzyżowania Zakopiańska – Podhalańska.
W przetargu wystartowało sześć podmiotów. Najdroższa okazała się propozycja konsorcjum firm PORR S.A. i Trakcja System Sp. z o.o., która opiewała na kwotę brutto 977 mln 850 tys. zł. Najtańszą ofertę złożyła natomiast spółka Budimex S.A., która wyceniła prace na kwotę brutto 573 mln 479 tys. zł.
W postępowaniu konieczne było wycenienie zakresu podstawowego oraz dwóch opcji. W przypadku najkorzystniejszej oferty cena zakresu podstawowego to 564 mln 859 tys. zł. To jednak znacznie drożej, niż zakładały PKP, które na ten cel przewidziały kwotę 352 mln 330 tys. zł brutto. Do sfinansowania zamówienia brakuje zatem ponad 212 mln zł.
Na realizację robót przewidziano równo dwa lata od dnia rozpoczęcia prac, które ma nastąpić dzień po ewentualnym podpisaniu umowy.
Odcinek E: bocznica Klęczany – Nowy Sącz
PKP PLK S.A. w lutym tego roku równolegle ogłosiły przetarg na inny odcinek linii Chabówka – Nowy Sącz. Chodzi o odcinek E pomiędzy bocznicą Klęczany a Nowym Sączem.
Na trasie między bocznicą w Klęczanach a Nowym Sączem przebudowana zostanie stacja Marcinkowice oraz przystanki Nowy Sącz Chełmiec i Nowy Sącz Miasto. Według PKP wyższe perony oraz nowe przejścia podziemne, winda i dojścia ułatwią podróże oraz pozwolą na lepszy dostęp do kolei osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Inwestycja obejmuje tory i urządzenia oraz przejazdy kolejowo-drogowe i obiekty inżynieryjne. W Nowym Sączu planowana jest budowa dwóch wiaduktów: przy ul. Kolejowej/Zielonej oraz przy ul. Krakowskiej (os. Helena). Nowe wiadukty zastąpią dwa przejazdy kolejowo-drogowe; mają zapewnić bezpieczny ruch kolejowy i drogowy oraz usprawnić komunikację w mieście.
W postępowaniu udział wzięło pięć podmiotów. Znów najtańsza okazała się oferta spółki Budimex S.A. Jej całkowita cena wraz z dwiema dodatkowymi opcjami to 1 mld 324 mln 711 tys. zł. Dla porównania najdroższa oferta w tym przetargu zwierała cenę brutto w wysokości 2 mld 111 mln 904 tys. zł.
Zakres podstawowy w przypadku najtańszej oferty został wyceniony na 1 mld 315 tys. zł.
I w tym przypadku to znaczące przekroczenie kosztorysu – Polskie Koleje Państwowe zamierzały wydać „tylko” 754 mln 810 tys. zł. Różnica między planem PKP a wartością oferty to zatem blisko 570 mln zł.
Może Cię zaciekawić
Premier Tusk: zagrożenie konfliktem globalnym jest poważne i realne
Podczas 43. Krajowego Zjazdu Delegatów ZNP szef rządu zwracał uwagę, że wojna na wschodzie w rozstrzygającą fazę. "Wszyscy to wiemy. Czujemy, ...
Czytaj więcejOstrzeżenie: uwaga na oblodzenie! W nocy nawet - 8 st. C
Prognozowane są oblodzenia mokrych nawierzchni dróg i chodników po opadach mokrego śniegu, co może znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo mieszk...
Czytaj więcejBędzie obowiązek montowania czujek pożarowych nawet w budynkach mieszkalnych
Europejski Dzień Czujki Dymu obchodzony jest 22 listopada. Podczas konferencji w Akademii Pożarniczej w Warszawie minister spraw wewnętrznych i adm...
Czytaj więcejBadanie: 38 proc. Polaków ma kłopoty finansowe; podobny odsetek stresuje sytuacja materialna
Autorzy badania zauważyli, że liczba osób z kłopotami finansowymi spadła w ciągu roku o 10 pkt proc., deklaruje je 38 proc. badanych. Natomiast ...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejDwa wzmocnienia Limanovii
Z Sandecji Nowy Sącz do limanowskiej drużyny przeszedł Michał Palacz (19 lat, pomocnik lub obrońca). Młodszy brat Kamila Palacza, który jest kl...
Czytaj więcejCudzoziemcy spoza Unii Europejskiej w piłkarskich rozgrywkach lig regionalnych
Dopuszcza się równoczesny udział jednego dodatkowego zawodnika (z kontraktem profesjonalnym) spoza obszaru Unii Europejskiej po regulamin...
Czytaj więcejPozostałe
ZUS: „renta wdowia” - wnioski od stycznia 2025 r.; jakie warunki należy spełnić
Nowe przepisy umożliwią łączenie renty rodzinnej z innymi świadczeniami emerytalno-rentowymi przysługującymi w organach, takich jak Zakład Ube...
Czytaj więcejProkuratura Krajowa dla PAP: Pierwszy akt oskarżenia ws. Funduszu Sprawiedliwości wobec 9 osób już w najbliższych tygodniach
Przygotowywany obecnie akt oskarżenia, który głównie dotyczy przyznania ponad 98 mln zł dotacji dla Fundacji Profeto, z których 66 mln zł zosta...
Czytaj więcejChcesz skorzystać z wakacji składkowych w ZUS jeszcze w tym roku? Ostatnie dni na złożenie wniosku
Co to są wakacje składkowe w ZUS? Wakacje składkowe to możliwość jednorazowego w roku kalendarzowym zwolnienia z opłacania składek na ubezpie...
Czytaj więcejZnana cena prądu w 2025 roku - projekt
W projekcie nowelizacji ustawy o środkach nadzwyczajnych mających na celu ograniczenie wysokości cen energii elektrycznej oraz wsparciu niektórych...
Czytaj więcej- Premier Tusk: zagrożenie konfliktem globalnym jest poważne i realne
- Ostrzeżenie: uwaga na oblodzenie! W nocy nawet - 8 st. C
- Będzie obowiązek montowania czujek pożarowych nawet w budynkach mieszkalnych
- Badanie: 38 proc. Polaków ma kłopoty finansowe; podobny odsetek stresuje sytuacja materialna
- ZUS: „renta wdowia” - wnioski od stycznia 2025 r.; jakie warunki należy spełnić
Komentarze (12)
myśla tak jak 20 lat temu podnosili ceny biletów jak nie było ludzi to zlikwidowali pociągi
o urzedników tych samych dalej pełno tylko nie na te czasy
Obecnie na tapecie jest kolej Podłęże/Piekiełko. Oby nie skończyło się to na koncepcjach, zapowiedziach i planach jak w Młynnem. Polityka i rzeczywistość to dwa różne światy.