Polsko słowackie trasy rowerowe - to będzie hit turystyczny

Polacy ze Słowakami wspólnie wybudują trasy rowerowe. W Krynicy Zdroju podpisano deklarację współpracy dotyczącą powstania prawie 90 - kilometrowej międzynarodowej ścieżki dla rowerzystów EuroVelo11-europejskiej trasy rowerowej.

Słowackie odcinki trasy powstaną pomiędzy Starą Lubovną a Piwniczną - Zdrojem, a odcinki polskie pomiędzy Muszyną a Nowym Sączem

Będzie to jedna z piękniejszych tras wzdłuż Doliny Popradu. Tak zapewniają samorządowcy. Międzynarodowa trasa rowerowa będzie dokładnie liczyć 88 kilometrów. W Krynicy podpisano specjalnie porozumienie w tej sprawie. Teraz strona polska i słowacka wspólnie zamierzają walczyć o pieniądze na ten cel z puli środków unijnych. - Złożymy wspólny wniosek na 5 milionów euro z programu polsko-słowackiego. Zakładam, że otrzymamy dotację w pełnej wysokości - mówi marszałek województwa małopolskiego Marek Sowa. - Jest to dla nas jeden z ważniejszych priorytetów. Ta trasa połączy się z innymi istniejącymi na terenie Małopolski.

Jak dodaje marszałek ta oferta ma być zarówno dla tych, którzy wybierają długie wyprawy rowerowe, lubią zwiedzać inne kraje na dwóch kółkach ale też dla tych, którzy przyjeżdżają tu odpocząć i chcą skorzystać z aktywnego wypoczynku. W tym celu powstanie odpowiednia infrastruktura rowerowa. W tym na przykład specjalne wypożyczalnie sprzętu.

Blisko 300 terytorialsów na trasie biegu Dłuto Maschio Gaspardo: Ile kosztuje eksploatacja agregatu uprawowego? Przegląd cen i dostępności w Polsce od Euromasz Sklep Lipka

Peter Sokol, ze Starej Lubovni na Słowacji jest przekonany, że nowe ścieżki rowerowe szybko staną się hitem turystycznym zarówno po stronie polskiej jak i słowackiej. - Już teraz obserwujmy duży przepływ turystów zarówno z całej Polski jak i innych regionów słowackich na tych drogach, które będą służyły docelowo do budowy międzynarodowej trasy rowerowej - tłumaczy.

Z inwestycji cieszy się również burmistrz Muszyny, Jan Golba. Jak twierdzi to będzie jedna z piękniejszych tras wzdłuż Doliny Popradu, porównywania do tej ze Szczawnicy w stronę Czerwonego Klasztoru na Słowacji. - EuroVelo11 daje też możliwość zbudowania w przyszłości kolejnych tego typu przepraw dla cyklistów, które będą prowadziły między innymi od Bardejowa do Krynicy czy od Krynicy do Muszyny – dodaje. - Czyli powstaje takie zagłębie rowerowe z prawdziwego zdarzenia. To pozwoli rozwinąć się turystycznie poszczególnym miejscowościom, które znajdują się na tym terenie .

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem prace rozpoczną się w przyszłym roku.

W latach 2014-2020 w Małopolsce powstać około 650 km turystycznych ścieżek rowerowych. To część projektu budowy zintegrowanej sieci tras rowerowych. Połączą najważniejsze miasta oraz stacje kolejowe w województwie i sięgać będą aż do jego granic. Północ i południe Małopolski łączyć będą m.in. dwie najdłuższe z zaprojektowanych tras: ponad 260-kilometrowy odcinek EuroVelo 11 oraz ponad 250-kilometrowa VeloDunajec biegnącej doliną rzeki Dunajec. Zachodnie i wschodnie granice Małopolski połączy także około 200 km EuroVelo 4 – trasy przecinającej Francję, Belgię, Niemcy, Czechy, Polskę i Ukrainę

Fot.: UM WM