Prace stoją w miejscu. Co dalej z remontem?

Laskowa. - Stan drogi jest tragiczny. Czemu nikt jej nie remontuje? Auta ciężarowe się tłuką, wszystko słychać od 3. rano. Hałas nie do pomyślenia - pisze mieszkaniec gminy Laskowa. Zaplanowana na trzy lata przebudowa drogi powiatowej pomiędzy Laskową a Ujanowicami miała zakończyć się w tym roku. Tymczasem inwestycja stoi w miejscu. Wykonawca żąda od powiatu waloryzacji wynagrodzenia w związku ze znaczącym wzrostem kosztów.

“Czemu nikt nie remontuje?”

Stan drogi jest tragiczny. Nie do pojęcia jest, że w 2023 roku droga powiatowa może być w takim stanie. Czemu nikt jej nie remontuje? Przyjechali do mnie na święta z rodziny i wygięli felgę, bo wpadli w dziurę pomiędzy Laskową a Kamionką - pisze w wiadomości do redakcji czytelnik portalu. 

Mieszkaniec gminy Laskowa zadaje pytania, dlaczego wykonawca nie realizuje robót i z jakiego powodu zarząd dróg nie jest w stanie wyegzekwować zapisów umowy od firmy, która wygrała przetarg. 

Auta ciężarowe się tłuką, wszystko słychać od 3. rano. Hałas nie do pomyślenia. Prosimy o pomoc. Bardzo prosimy - dodaje. 

Roszczenie firmy

Jak już informowaliśmy, wykonawca - spółka LIMDROG z Limanowej - miał poinformować władze samorządu, iż 20 stycznia tego roku złożył pozew w sądzie. Podobnie jak w przypadku innych drogowych inwestycji powiatu limanowskiego, firma żąda waloryzacji wynagrodzenia z powodu znaczącego wzrostu kosztów. W kilku innych sprawach samorząd poszedł z wykonawcami na ugodę, dopłacając do niezmienionego zakresu robót. Będziemy o tym informować wkrótce w odrębnej publikacji. 

Nic się nie zmieniło, nadal czekamy na informację o pozwie. Jednocześnie analizujemy kroki prawne pod kątem tego, co dalej z umową. Działamy na różnych frontach, sprawa na pewno rozstrzygnie się w najbliższym czasie - mówi w rozmowie z nami starosta Mieczysław Uryga. 

Ze słów Mieczysława Urygi wynika, że wykonawca “nie bardzo chce kontynuować prace”. Czy konieczne będzie rozpisanie kolejnego przetargu i wyłonienie nowego wykonawcy, który dokończy inwestycję? Na to pytanie starosta nie odpowiada wprost, twierdzi natomiast, że urzędnicy są “przygotowani na różne warianty”. 

Bardzo zależy nam na wykonaniu przebudowy tej drogi. Zwróciliśmy się już do wojewody o przedłużenie terminu rozliczenia dofinansowania, na wszelki wypadek - dodaje starosta. 

Zgodnie z zapisami umowy, realizacja inwestycji wykonywanej w trybie trzyletnim miała zakończyć się w tym roku. Według kosztorysu zadanie miało kosztować 30 mln 365 tys. zł. Tymczasem umowa zawarta w 2021 roku w wyniku postępowania przetargowego opiewała na 21 mln 941 tys. zł. 

Na koniec marca biegłego roku LIMDROG skierował do powiatu pismo, informując o „zaistnieniu okoliczności, które mogą przeszkodzić prawidłowemu wykonaniu umowy”. Chodziło przede wszystkim o wybuch wojny na Ukrainie i sankcje gospodarcze. Firma pisała też o nagłym odpływie pracowników i podwykonawców, będących obywatelami Ukrainy; o zakłóceniach w łańcuchach dostaw oraz gwałtownym wzroście cen materiałów budowlanych, paliwa czy kosztów energii. Na początku lipca wykonawca przedłożył kolejne pismo, stanowiące wniosek o zmianę zawartej umowy w zakresie wynagrodzenia. 

Kwota roszczenia, na dzień złożenia wniosku, określona jako faktyczny wzrost kosztu robót, wynosiła 7 mln 820 zł. 

Zakres prac

Inwestycja polega na przebudowie drogi powiatowej nr 1555 K Łososina Dolna – Ujanowice – Młynne na trzech odcinkach o łącznej długości 10 km, w miejscowościach Kobyłczyna, Ujanowice, Strzeszyce, Krosna, Kamionka Mała i Laskowa (od granicy powiatu w Kobyłczynie aż do centrum Laskowej). 

Zakres zadania obejmuje dostosowanie drogi do ruchu ciężkiego poprzez wykonanie: odcinkowej pełnej wymiany konstrukcji jezdni, wzmocnienie jezdni siatką stalową, wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej (warstwa wiążąca i ścieralna), wzmocnienie pobocza drogi wraz z częściowym utwardzeniem bitumicznym, a także odcinkowe wykonanie chodników w miejscowościach Strzeszyce, Kamionka Mała i Laskowa. Zaplanowano też regulację odwodnienia, przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi, zjazdów, odcinkowe umocnienie skarp płytami ażurowymi, odcinkową przebudowy kolidującej sieci teletechnicznej oraz montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, takich jak bariery ochronne, wyspy segregacyjne oraz oznakowanie poziome i pionowe.

"Historyczna" inwestycja

Ostatni raz droga była gruntownie remontowana w 2010 roku. To była, jak wielokrotnie podkreślano, historyczna inwestycja. Wspólne przedsięwzięcie powiatów limanowskiego i nowosądeckiego pochłonęło ponad 22 mln złotych. Łącznie przebudowano 12,7 km drogi, z czego 9 km na terenie powiatu limanowskiego. Remont miał usprawnić ruch i poprawić dostępność komunikacyjną regionu. Zaraz po odbiorze (tuż przed wyborami samorządowymi w 2010 roku) informowaliśmy, że droga jest źle wykonana. A po pierwszej zimie informowaliśmy, że na drodze widać pęknięcia. Z każdym kolejnym rokiem nawierzchnia była w coraz to gorszym stanie; tworzyły się koleiny i ubytki w jezdni.

Do poprawek jednak nie doszło. Ówczesny starosta podkreślał, że choć przy realizacji inwestycji wykonano solidną podbudowę z siatki i betonu, to mimo tego droga nie wytrzymała obciążeń. Według Jana Puchały winna była... „nieszczęsna” lokalizacja. Jan Puchała zapowiedział jednak, że planowany remont drogi powiatowej od Młynnego do centrum Laskowej będzie zrealizowany przy użyciu dodatkowych wzmocnień. Zapowiadany wtedy remont nie nastąpił. Przebudowa drogi realizowana jest dopiero teraz.

(Fot.: archiwum)