Przetarg ogłoszony… dziś. Budowa miałaby potrwać 30 miesięcy
Warszawa/Limanowa. W poniedziałek PKP poinformowało o ogłoszeniu przetargu na budowę linii kolejowej 104 z Limanowej do bocznicy w Klęczanach. Przetargu, jak zauważyli nasi Czytelnicy, na próżno można było szukać na portalach zamówień publicznych. Przetarg w jednym z nich ogłoszono dopiero dziś. Wynika z niego, że prace projektowe i budowlane linii kolejowej między Limanową, a Klęczanami miałyby potrwać 30 miesięcy od momentu podpisania umowy.
W poniedziałek władze PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz minister infrastruktury Andrzej Adamczyk w komunikacie prasowym poinformowały o ogłoszeniu przetargu na budowę kolei na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany. Inwestycja ta ma zapewnić powrót pociągów na trasę po wieloletniej przerwie i zwiększyć możliwości podróżowania ekologicznym środkiem transportu. Dzięki całej modernizacji trasy Chabówka – Nowy Sącz ma także wzrosnąć dostępność komunikacyjna i znaczenie kolei w Małopolsce. O sprawie pisaliśmy w artykule: Limanowa - bocznica Klęczany. Przetarg na kolej ogłoszony. O informacji przekazanej przez PLK informowały także media ogólnopolskie.
Nasi Czytelnicy zwrócili uwagę, że przetarg chociaż przez władze ogłoszony, to nigdzie oficjalnie nie został opublikowany. I faktycznie tak było. Wczoraj od rzecznika PKP otrzymaliśmy informację, że podpisy pod ogłoszeniem przetargu miały zostać złożone w piątek, wczoraj informacja o przetargu miała trafić na dziennik urzędowy, a dziś umieszczony miał zostać na portalach zamówień publicznych.
Dziś na stronach zakupowych PKP dalej przetargu nie ma. Pojawił się on natomiast w portalu o zamówieniach publicznych publikowanych w Unii Europejskiej.
Zobacz również:

Z zawartych tam informacji, wynika, że przedmiotem ogłoszonego przetargu jest wykonanie następujących elementów: zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Rozbiórka, przebudowa, rozbudowa i budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 104 Chabówka – Nowy Sącz na odc. D od km 48+600 (km istn. 49+822) do km 61+220 (km istn. 63+965) wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 104 na odcinku od km 48+600 (km istn. 49+822) do km 61+581 (km istn. 64+321)”.
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1) wykonanie dokumentacji projektowej, w tym opracowanie projektu wykonawczego (branża srk);
2) wykonanie robót w zakresie opisanym w OPZ i PFU w zakresach:
a) nawierzchnia i podtorze,
b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne,
c) sieci zewnętrzne,
d) drogi,
e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania,
h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN);
i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,
j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunel kolejowy wraz z tunelem ewakuacyjnym i przewiązkami,
k) perony, obiekty obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe,
l) przejścia i przejazdy,
m) roboty geologiczne i geotechniczne,
n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury,
o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej,
p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami;
3) wykonanie robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska;
4) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej;
5) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów;
6) zapewnienie Gwarancji Jakości poprzez Świadczenie Usług gwarancyjnych dla wszystkich dostarczonych w ramach niniejszego Zamówienia Systemów obejmujących urządzenia srk – na zasadach określonych w OPZ i PFU, mających na celu zapewnienie przez cały okres świadczenia Usług dostępu do zamówionych wymagań funkcjonalnych, które realizować będą dostarczone przez Wykonawcę Systemy oraz bezpieczne i prawidłowe działanie tych Systemów, w szczególności przez wykonanie wszystkich niezbędnych czynności utrzymaniowych,
7) Zapewnienie Warunków Gwarancji – dla pozostałego zakresu Robót nie objętego usługami gwarancyjnymi.
Na wykonanie zamówienia firma będzie miała 38 miesięcy od daty zawarcia umowy. Z tym że zakończenie wszystkich robót, w tym przekazanie zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz, dostarczenie zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji ma potrwać 30 (trzydzieści) miesięcy od daty zawarcia Umowy. Kolejne 8 miesięcy to czas na dostarczenie zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych.
W przetargu będzie mogła brać udział firma, która m.in. w ostatnich 10 latach wykonała m.in. budowę lub przebudowę nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej jednotorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości wynosiła co najmniej 10 km, a także budowę co najmniej 12 obiektów typu most, wiadukt, estakada, systemy stacyjne, czy budowę tunelu kolejowego/drogowego lub metra długości co najmniej 2 000 m wykonanego metodą zmechanizowaną (z zastosowaniem tarczy).
Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 9 500 000,00 PLN (słownie: dziewięć milionów pięćset tysięcy złotych 00/100)
O tym kto wygra przetarg, zdecyduje w całości tylko cena. Termin składania ofert mija 11 maja 2023 roku o godzinie 10:00, a otwarcie ofert ma nastąpić pół godziny później.
Szczegółowy wykaz dotyczący postępowania nie jest jednak jeszcze znany, gdyż nie został do tej pory opublikowany na platformie PKP.
***
Jak informowało w poniedziałek PKP, zakres prac w ogłoszonym przetargu na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany obejmuje m.in. budowę nowej stacji i przystanków, zwiększających dostępność i komfort pasażerów. Na stacji Męcina oraz na przystankach Mordarka i Chomranice, będą nowe, wysokie perony, ułatwiające wsiadanie do pociągów. Komfort zapewnią wiaty, ławki, tablice informacyjne i oznakowanie. Perony zostaną wyposażone również w system ścieżek naprowadzających dla osób niewidomych i niedowidzących. Na stacji Męcina, przewidziano dodatkowo budowę windy, która zwiększy dostęp do kolei wszystkim podróżnym. Przebudowa stacji Limanowa zaplanowana jest w ramach osobnego zdania.
Planowane prace między Limanową a Klęczanami, podobnie jak na innych odcinkach trasy, to również budowa nowych torów i wyposażenie linii w sieć trakcyjną oraz przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Tory na odcinku Limanowa – Klęczany, na długości ok. 8 km - zostaną poprowadzone w nowym miejscu. Zaprojektowano budowę nowych obiektów inżynieryjnych, m.in. 9 mostów i 4 wiaduktów. Istotnym elementem inwestycji jest budowa tunelu kolejowego w miejscowości Pisarzowa, o długości blisko 4 km.
Do tematu będziemy powracać.
Może Cię zaciekawić
Wierzbówka kiprzyca zakwitła - Hala Gąsienicowa tonie w różu
To jeden z najbardziej widowiskowych momentów tatrzańskiego lata. Wierzbówka kwitnie masowo, barwiąc połacie Hali Gąsienicowej intensywnym róż...
Czytaj więcejNa 100 obwodnic realizowane są 22 inwestycje
„Jeśli chodzi o stan zaawansowania (PB100 - PAP), to zakończono osiem zadań o wartości 619 mln zł i długości ponad 35 km. To obwodnice miej...
Czytaj więcejBadanie: 27 proc. Polaków uważa, że ich standard życia pogorszy się w ciągu roku
Autorzy badania zwrócili uwagę, że odsetek Polaków przewidujących pogorszenie swojego standardu życia w nadchodzącym roku wpisuje się w „w s...
Czytaj więcejKraków: od poniedziałku nowe opłaty za parkowanie – nawet 11 zł za godzinę
Jak wskazał krakowski magistrat, nowe zasady mają zachęcić do rotacji pojazdów i skrócenia czasu zajmowania miejsc parkingowych. Opłaty obowią...
Czytaj więcejSport
Michał Probierz zrezygnował z funkcji selekcjonera piłkarskiej reprezentacji Polski
"Doszedłem do wniosku, że w obecnej sytuacji najlepszą decyzją dla dobra drużyny narodowej będzie moja rezygnacja ze stanowiska selekcjonera" - ...
Czytaj więcejSukces Limanowskiej Grupy Rowerowej na L’Étape Poland by Tour de France 2025
Mateusz Dyrek na podium – drugie miejsce w klasyfikacji generalnej Największy sukces podczas tegorocznej edycji odniósł Mateusz Dyrek, któ...
Czytaj więcejKlaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejPozostałe
Ostrzeżenie meteorologiczne: burze
W godzinach od 14:00 do 21:00 prognozowane są burze z intensywnymi opadami deszczu – od 20 do 30 mm, a także porywy ...
Czytaj więcejOstrzeżenie IMiGW: możliwe burze
Według ostrzeżenia mogą wystąpić intensywne opady deszczu: lokalnie może spaść od 20 do 30 mm deszczu. Silne porywy wiatru: wiatr w poryw...
Czytaj więcejRaport Funduszu Sprawiedliwości - możliwe zawiadomienia do prokuratury
Najwyższa Izba Kontroli zakończyła czynności kontrolne dotyczące Funduszu Sprawiedliwości i 1 lipca br. przesłała do ministra sprawiedliwości...
Czytaj więcejProjekt znoszący dwukadencyjność - do 7 sierpnia w konsultacjach społecznych
Na początku lipca PSL złożyło w Sejmie projekt, który znosi zasadę, że wójtem, burmistrzem czy prezydentem miasta można być tylko przez dwie...
Czytaj więcej- Wierzbówka kiprzyca zakwitła - Hala Gąsienicowa tonie w różu
- Na 100 obwodnic realizowane są 22 inwestycje
- Badanie: 27 proc. Polaków uważa, że ich standard życia pogorszy się w ciągu roku
- Kraków: od poniedziałku nowe opłaty za parkowanie – nawet 11 zł za godzinę
- Od poniedziałku utrudnienia na Zakopiance
Komentarze (5)