Przygotowania do przetargu na przebudowę niebezpiecznego skrzyżowania. Tylko w 2018 r. doszło tam do 16 wypadków

Limanowa. Według władz Limanowej, GDDKiA prowadzi już prace przygotowawcze przed ogłoszeniem przetargu na inwestycję, o którą samorząd zabiega od trzech lat. Chodzi o modernizację niebezpiecznego skrzyżowania w centrum miasta, które ma zostać przebudowane na rondo.

Już od trzech lat miasto zabiega w małopolskim oddziale GDDKiA w Krakowie o przebudowę skrzyżowania u zbiegu ulic Piłsudskiego, Jana Pawła II, Kopernika i Kolejowej w Limanowej. Inwestycja miała być zrealizowana dzięki oszczędnościom, uzyskanym w przetargu na modernizację odcinka drogi krajowej nr 28 wraz z przebudową skrzyżowania w Sowlinach, ostatecznie jednak środki zostały przesunięte na realizację innego zadania.

Na swój koszt samorząd wykonał projekt przebudowy skrzyżowania, przekazał też część terenu pod planowane rondo. Jak podczas ostatniej sesji Rady Miasta Limanowa poinformował burmistrz Władysław Bieda, w małopolskim oddziale GDDKiA są prowadzone prace przygotowawcze, niezbędne do ogłoszenia przetargu na wykonanie inwestycji.

- Będzie to duża i głęboka przebudowa. Z tego powodu utrudnienia się pojawią, ale pracujemy nad tym, żeby alternatywne przejazdy wykonać, natomiast prosimy o wyrozumiałość w tym względzie - zaapelował na sesji Władysław Bieda.

Szum skrzydeł Ikara Warsztaty o nietoperzach

Jak powiedział burmistrz Limanowej, z policyjnych statystyk wynika, że w 2018 roku na wspomnianym skrzyżowaniu doszło do 16 wypadków.

- Skrzyżowanie na dzisiaj jest bardzo niebezpieczne - ocenił burmistrz. - Trzeba się cieszyć, że nie były to wypadki śmiertelne i nie było bardzo poważnych urazów dla uczestników tych wypadków. Ale powiedzmy sobie szczerze: ryzyko jest bardzo duże, to poważna sprawa jeżeli to skrzyżowanie uda się przebudować.

Niezależnie od względów bezpieczeństwa, władze miasta oceniają że dzięki inwestycji znacząco zostanie odciążony rynek, bo część ruchu przeniesie się na ul. Kopernika, Targową i Matki Boskiej Bolesnej.