Rośnie ruch na drogach w regionie - nowe dane

W przeciągu sześciu lat ruch na limanowskim odcinku DK 28 zwiększył się z 16 do prawie 21 tys. pojazdów na dobę. Z kolei w punkcie pomiarowym na terenie Mszany Dolnej dwuletnia edycja generalnego pomiaru ruchu realizowana przez GDDKiA wykazała średnio aż 18 tys. pojazdów na dobę.

GDDKiA zaprezentowała dane z generalnego pomiaru ruchu na drogach krajowych w Polsce. Dane były zbierane w latach 2020-2021 w wyznaczonych punktach pomiarowych. Badaniem natężenia ruchu pojazdów objęty był także odcinek drogi krajowej nr 28 przebiegający przez teren powiatu limanowskiego. 

Największy ruch na DK 28 na Limanowszczyźnie odnotowano oczywiście w samej Limanowej. Średni dobowy ruch roczny na odcinku o długości 5,2 km pomiędzy rondem na ulicy Witosa, przez ulice Piłsudskiego, Jana Pawła II, Rynek i ulicę Kościuszki aż do granicy miasta, wynosi prawie 21 tys. pojazdów, z czego 18,5 tys. to samochody osobowe i mikrobusy, ponad 1,5 tys. to pojazdy dostawcze, a niespełna 600 to ciężarówki. 

Co warto zaznaczyć, na kolejnym punkcie pomiarowym zlokalizowanym na DK 28 już poza granicami powiatu limanowskiego – w miejscowości Trzetrzewina, na trasie pomiędzy Limanową i Nowym Sączem, średni dobowy ruch to już niespełna 6,9 tys. pojazdów, w tym około 200 samochodów ciężarowych i ponad 750 aut dostawczych. 

Zagrożenia w świecie cyfrowym – jak rodzic może na nie reagować? Seniorka potrącona na DK 28

Dla porówniania, podczas GPR w 2015 roku wyliczono, że każdego dnia odcinek „krajówki” w centrum Limanowej pokonywało ponad 16 tys. pojazdów, w tym prawie 14 tys. samochodów osobowych, 1,3 tys. dostawczaków i około 600 ciężarówek. 

W Mszanie Dolnej na odcinku pomiarowym o długości niespełna 1,2 km (przejście ul. Krakowska – ul. Orkana / DW 968) średni ruch wynosi blisko 18 tys. pojazdów na dobę. Odnotowano tam większą niż w Limanowej liczbę samochodów dostawczych (ponad 1,6 tys. pojazdów) oraz ciężarówek (przeszło 800 pojazdów). 

Pełne wyniki GPR na DK 28 na terenie powiatu limanowskiego w tabeli poniżej:

Podstawowym celem GPR jest uzyskanie, na podstawie przeprowadzonych pomiarów bezpośrednich, najważniejszych parametrów oraz charakterystyk ruchu drogowego dla wszystkich odcinków sieci dróg krajowych objętych pomiarem. W GPR 2020/21 pomiarem została objęta sieć dróg krajowych o długości 18 256 km (wg stanu na 31 maja 2021 r.), podzielona na 2 289 odcinków pomiarowych.

Na organizację GPR miały wpływ wprowadzone w marcu 2020 roku, okresowe ograniczenia w poruszaniu się ludności związane z pandemią COVID-19 m.in. zamknięcie przejść granicznych, praca i nauka zdalna, ograniczenie zgromadzeń, turystyki i rekreacji. Ograniczenia te wymusiły, wspomniane wcześniej, zmiany w harmonogramie pomiarów. Pomiary planowane na marzec i maj 2020 roku zostały przeniesione na marzec i maj 2021 roku. Ponadto, kalendarz pomiaru został uzupełniony o dodatkowy termin pomiarowy w styczniu 2021 roku. Biorąc powyższe pod uwagę w procesie przetwarzania danych pomiarowych zminimalizowano wpływ okresów, w których wystąpiły największe ograniczenia w mobilności uczestników ruchu drogowego, poprzez zastosowanie odpowiednich współczynników modyfikujących.