twoje konto
19°   dziś 19°   jutro
Środa, 17 czerwca Albert, Ignacy, Laura, Adolf, Marcjan, Leszek
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Rozwiązanie ma być droższe, ale znacznie korzystniejsze

Rozwiązanie ma być droższe, ale znacznie korzystniejsze

Rozwiązanie ma być droższe, ale znacznie korzystniejsze
Opublikowano  Zaktualizowano 

Limanowa/Kraków. Władze miasta zamierzają zlecić dodatkową analizę materiałów dotyczących studium nowej drogi wojewódzkiej, która ma połączyć Limanową z Gdowem i usprawnić podróż do Krakowa. Miasto forsuje rozwiązanie, które ma być droższe, ale znacznie korzystniejsze.

W czwartek 25 maja w siedzibie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie odbyło się spotkanie w sprawie planowanej budowy drogi, która ma połączyć Limanową z Gdowem. Inwestycja ma usprawnić i przyspieszyć komunikację miejscowości powiatu limanowskiego ze stolicą regionu - Krakowem. 

O swoich wrażeniach po zakończeniu rozmów powiedział podczas majowej sesji burmistrz Limanowej Władysław Bieda. 

Mamy pewien niedosyt - przyznał burmistrz. 

Jak przekazał, rozwiązanie obecnie preferowane przebiega głównie po istniejącej drodze powiatowej przez Stare Rybie do Tarnawy. Za problematyczne uznał więc ukształtowanie terenu - strome spadki i liczne zakręty drogi.  

Władysław Bieda zapowiedział, że miasto zamierza zlecić dodatkową analizę materiałów przygotowanych na zlecenie lokalnych samorządów, w partnerstwie z województwem małopolskim. 

Zależy nam na połączeniu o odpowiedniej klasie. Obecne połączenie ma walory turystyczne, bo jest piękne widokowo, ale nawet przy pewnych korektach trasy nigdy nie uda się tam uzyskać średniej prędkości 60 km, jak to powinno być przy drogach o klasie GP - wskazał burmistrz. 

Rozwiązanie proponowane przez władze miasta ma być znacznie droższe, jednak włodarze samorządu starają się przekonać pozostałych uczestników rozmów, w tym władze województwa małopolskiego, iż będzie to wydatek uzasadniony, gdyż przyniesie oczekiwane efekty. 

(Fot.: ZDW w Krakowie)

Komentarze (6)

todi
2023-06-12 08:55:13
0 5
Władze Naszego miasta wypowiadają się tak jakby granice miasta Limanowa kończyły się Gdowie. Lepiej nic nie sugerujcie bo wyjdzie jak z rondem i rynkiem.
minor
2023-06-12 09:57:46
0 2
dokładnie - żeby to nie był następny gniot. !!!
Odpowiedz
znany
2023-06-12 12:45:18
0 3
Czyżby to był autorski pomysł światowej klasy specjalistów od komunikacji w osobach panów Bieda i Zoń?
A poza tym istnieje niebezpieczeństwo, że zbyt drogi projekt nie będzie w ogóle realizowany, wielokrotnie już tak było.
Ale mam nadzieję, że w tym dość szerokim gronie są rozsądni, bo ta droga obok kolei jest bardzo potrzebna.
Ktoś przy jakiejś okazji napisał, że nie inwestuje się tutaj u nas.
Nikt o zdrowych zmysłach nie wybuduje np. dużej fabryki mebli, bez dobrego dojazdu dla tirów, kontenerów, tzn. łączności z portami, dużymi aglomeracjami, nie tylko w lecie, ale również w zimie.
zabawny
2023-06-12 22:48:20
0 0
Przypuszczam , że bohater artykułu nie chce być gorszy od "kolorowych portek" , który miał w planach zbudować drogę uzdrowiskową , a uzdrowił finansowo tylko projektantów za coś co ostatecznie siedzi zakurzone i nie niema szans na doczekanie się realizacji .
Kto doradza tym tęgim głowom . :)
Odpowiedz
konto usunięte
2023-06-12 19:13:21
0 0
Zrobić porządną propozycję do Sądeczanki, nie jako konkurencję, ale alternatywę. Nie drogę wojewódzką, tylko DK28 od NS do Limanowej i potem z odbiciem na Gdów jako nowy ślad DK75 lub inny numer jako drogę 2+1. W Gdowie prawdopodobnie będzie nowa Zakopianka (propozycja trasy o nr 8 w konsultacjach w GDDkiA) co połączy nas do A4 w okolicy Niepołomic i na S7 ku Wawie. Taka droga byłaby dobra, bo żadnych tuneli nie będzie potrzeba, a na Brzesko co najmniej 2 tunele będą do fedrowania. Byłby to koszt porządnej obwodnicy z Raszówek do Tymbarku, a nie po Lipowym i całej drogi NS-Limanowa.
Odpowiedz
mnimitz
2023-06-12 20:34:54
0 2
zdarza mi się jechać trasą Lim Bochnia ("zmodernizowaną" ze trzy lata wstecz)...
jest na tej trasie jeden fenomenalny fenomen
za Laskową a przed podjazdem na Widomą na takim największym łuku ok. 20 metrów drogi zostawione...
jak była z wertepami tak została
kiedy tamtędy jadę zawsze się zastanawiam - o co w tym chodzi trzydzieści km drogi poprawione a te dwadzieścia metrów zostało zostawione
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Rozwiązanie ma być droższe, ale znacznie korzystniejsze"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]