Samorządowcy przeciw koncepcji
Przeczytaj stanowisko Rady i Zarządu Powiatu Limanowskiego oraz Konwentu Wójtów i Burmistrzów Powiatu Limanowskiego w sprawie zaproponowanej koncepcji przestrzennej przebiegu dróg ekspresowych w ramach planowanej zmiany Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Małopolskiego.
O sprawie pisaliśmy w artykule: Koncepcje pominęły powiat. Druga kategoria?
- Rada i Zarząd Powiatu Limanowskiego wraz z Wójtami i Burmistrzami Powiatu Limanowskiego po zapoznaniu się z propozycja Województwa Małopolskiego co do planowanego przebiegu koncepcyjnie nowych tras komunikacyjnych tranzytowego transportu drogowego ciągów drogowych: Brzesko – Nowy Sącz – Muszynka – Słowacja oraz S7 – Nowy Targ – Nowy Sącz – Gorlice – S19 wnoszą sprzeciw w związku z pominięciem jakichkolwiek rozwiązań usprawniających komunikację w Powiecie Limanowskim - brzmi stanowisko samorządowców, które trafiło na ręce władz województwa.
Zobacz również:"Wszyscy jednoznacznie uważamy, że widzimy konieczność uwzględnienia takiego układu transportowego w naszym południowym regionie Małopolski, który usprawni komunikację i jednocześnie będzie możliwy do realizacji. Takim rozwiązaniem na pewno tańszym niż proponowane, a gwarantującym rozwój nie tylko naszego regionu limanowskiego, ale całego subregionu nowosądeckiego jest rozbudowa istniejącego korytarza drogowego drogi krajowej nr 28 relacji Zator-Medyka łączącej „wschód – zachód” , posiadający naturalne połączenie z przejściem granicznym w miejscowości Chyżne.
Od wielu pokoleń infrastruktura drogowa na terenie powiatu była i jest dostosowywana do głównego ciągu drogowego jakim jest droga krajowa nr 28. Wzdłuż tej drogi została w ostatnim czasie rozbudowana infrastruktura, która jest potencjałem przedsiębiorczości w naszym powiecie.
Bez szybkiej realizacji rozbudowy tego ciągu drogowego grozi nam zapaść komunikacyjna, a co za tym idzie stagnacja gospodarcza. Bez tej inwestycji dalszy rozwój gospodarczy Powiatu Limanowskiego będzie znacznie ograniczony.
Nasz Powiat jest jednym z najbardziej dotkniętych bezrobociem regionów Małopolski. Brak uwzględnienia Powiatu Limanowskiego w planowanym przebiegu koncepcyjnie nowych tras komunikacyjnych tranzytowego transportu drogowego, odbieramy jako błąd w opracowywanym planie przestrzennym Województwa Małopolskiego i absolutnie pomijaniem potrzeb naszych mieszkańców. Planowany przez władze Województwa Małopolskiego ciąg drogowy S7 – Nowy Targ – Nowy Sącz – Gorlice – S19 jakoby nowa alternatywa dla drogi krajowej nr 28 trasy tranzytowej obwarowany jest licznymi zagrożeniami pod względem uwarunkowań środowiskowych, planistycznych czy społecznych, nie mówiąc o bardzo dużych kosztach jej realizacji.
Nie jest dla nas zrozumiałe, dlaczego szuka się i proponuje rozwiązania komunikacyjne bardzo kosztowne a nie wykorzystuje się już istniejących i sprawdzonych korytarzy komunikacyjnych.
Pragniemy jednocześnie w tym miejscu zauważyć, ze na ostatniej konferencji konsultacyjnej tego tematu w Gorlicach samorządowcy z Podkarpacia sygnalizowali ten sam problem.
Obecne planowane rozwiązania komunikacyjne nie uwzględniają jakichkolwiek nowych usprawnień komunikacyjnych dla Powiatu Limanowskiego tak w dostępności do autostrady A4, Zakopianki czy planowanej drogi szybkiego ruchu klasy GP Brzesko-Nowy Sącz-Muszynka-Słowacja. Absolutnie pominięta jest kwestia połączenia komunikacyjnego w tzw. Subregionie Sądeckim tj połączenia z Nowym Sączem i Gorlicami gdzie droga 28 jest główną arterią komunikacyjną.
Powyższe argumentu w naszym pełnym przekonaniu są wystarczające dla kategorycznego sprzeciwu dla proponowanych rozwiązań.
Apelujemy do Władz Województwa Małopolskiego aby w opracowywanym planie przebiegu koncepcyjnie nowych tras komunikacyjnych tranzytowego transportu drogowego, opracować i uwzględnić rozbudowę istniejącego korytarza drogowego drogi krajowej nr 28 na odcinku od Zakopianki do Nowego Sącza. Rozwiązanie takie będzie naturalnym uzupełnieniem sieci komunikacji drogowej szczególnie w Subregionie Sadeckim a także rozwiąże problem dostępności komunikacyjnej Powiatu Limanowskiego do głównych arterii komunikacyjnych istniejących i obecnie planowanych.
Planowany ciąg komunikacyjny trasy tranzytowej „północ-południe” relacji – Brzesko – Nowy Sącz – Muszynka – Słowacja jest w pełni akceptowany w naszym stanowisku. Mając na uwadze układ geograficzny – górskie ukształtowanie terenu apelujemy o uwzględnienie jak najbliższej lokalizacji przebiegu trasy w obrębie Powiatu Limanowskiego, tak ażeby poprzez rozwój lokalnej infrastruktury umożliwić mieszkańcom, przedsiębiorcom jak najkrótsze połączenie z tym ciągiem komunikacyjnym.
Przedkładając nasze stanowisko, które jest równocześnie elementem wymaganych konsultacji społecznych wyrażamy głębokie oczekiwanie na jego uwzględnienie."
Może Cię zaciekawić
Jacek Sutryk (prezydent Wrocławia) zatrzymany przez CBA w związku ze sprawą Collegium Humanum
"Dzisiaj rano do sprawy podejrzenia przestępstw i nieprawidłowości w Collegium Humanum na polecenie prokuratora agenci CBA zatrzymali prezydenta Wr...
Czytaj więcejWizz Air dołoży piąty samolot do bazy w Krakowie i uruchomi nowe połączenia
Piotr Trawka, dyrektor ds. rozwoju siatki połączeń w Wizz Air poinformował PAP w czwartek, że nowe połączenia z Kraków Airport zostaną urucho...
Czytaj więcejEmerytura w Polsce od 2 groszy do 48,7 tys. zł miesięcznie
Wiek emerytalny w Polsce wynosi 60 lat dla kobiet i 65 lat dla mężczyzn, jednak żaden przepis nie reguluje obowiązku przejścia na emeryturę po t...
Czytaj więcejW Redzikowie uroczyście otwarto amerykańską bazę tzw. tarczy antyrakietowej
W ceremonii w pomorskim Redzikowie, oprócz prezydenta Dudy, wzięli udział m.in. wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz, szef MSZ Radosł...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejDwa wzmocnienia Limanovii
Z Sandecji Nowy Sącz do limanowskiej drużyny przeszedł Michał Palacz (19 lat, pomocnik lub obrońca). Młodszy brat Kamila Palacza, który jest kl...
Czytaj więcejCudzoziemcy spoza Unii Europejskiej w piłkarskich rozgrywkach lig regionalnych
Dopuszcza się równoczesny udział jednego dodatkowego zawodnika (z kontraktem profesjonalnym) spoza obszaru Unii Europejskiej po regulamin...
Czytaj więcejPozostałe
PGG obniża ceny węgla
Jak wynika z informacji na stronie sklep.pgg.pl, obniżka na groszki obowiązuje od 5 listopada do 20 grudnia br. i dotyczy wybranych, oznaczonych pro...
Czytaj więcejGęsta mgła i śliskie drogi: ostrzeżenie meteorologiczne na najbliższe godziny
Według najnowszych danych, mieszkańcy regionu powinni przygotować się na warunki ograniczające widoczność. Gęsta mgła, której występowanie ...
Czytaj więcejKs. Michał Olszewski składa podziękowania
Kochani! "Widzę dom, w nim otwarte drzwi, Ojciec czeka na mnie w nim, woła mnie, wiem, że mogę wejść, On opatrzy rany me." Słowa tej pieś...
Czytaj więcejDziś w Kościele obchodzona jest uroczystość Wszystkich Świętych
W uroczystość Wszystkich Świętych Kościół wspomina wszystkich wiernych, którzy po śmierci osiągnęli zbawienie i przebywają w niebie, takż...
Czytaj więcej- Jacek Sutryk (prezydent Wrocławia) zatrzymany przez CBA w związku ze sprawą Collegium Humanum
- Wizz Air dołoży piąty samolot do bazy w Krakowie i uruchomi nowe połączenia
- Emerytura w Polsce od 2 groszy do 48,7 tys. zł miesięcznie
- W Redzikowie uroczyście otwarto amerykańską bazę tzw. tarczy antyrakietowej
- Wiceprezydent Krakowa: budujemy metro, bezkolizyjne, podziemne
Komentarze (28)
pracują na tanich chińskich i watykańskich podzespołach...............
Nie jest moim zamiarem godzić w twoje dobre imię, więc proszę oficjalnie, nie prowokuj więcej.
Jak głosowałeś, to tak masz! To jest koncepcja Twoich wybrańców!
Kto rządzi, to ten odpowiada, a jeżeli rządzi źle, to należy go jak najszybciej zmienić!!!
A przykładów dobrej współpracy z samorządami ze strony Starostwa jest tyle, że wystarczy na napisanie epopei powiatowej.
Poczytaj swoje wpisy pod różnymi artykułami gdzie waliłeś po samorządach czasami wymieniając
z imienia i nazwiska dopisując epitety, które w żaden sposób nie przy stoją.
I Ty nawołujesz tu do współpracy?.
Jak mają się czuć Ci, co ich niejednokrotnie zmieszałeś z błotem?
Grzegorz Biedroń
Radny Województwa Małopolskiego
Klub radnych: PiS
Komisje:
Komisja Edukacji, Kultury Fizycznej, Sportu i Turystyki - członek komisji
Komisja Główna - członek komisji
Komisja Rozwoju Regionu, Promocji i Współpracy z Zagranicą - przewodniczący komisji.
Dziękuję, nie mam więcej pytań.
Z ciekawości przeglądnęłam rozpis partii, do których należą radni z naszego województwa i może podam statystykę:
PO 17
PiS 11
Solidarna Polska 5
PSL 3
Niezrzeszeni 3
( W oparciu o dane ze strony http://www.malopolskie.pl/SejmikRadni/Radni/)
Czyli zbadajmy TEORETYCZNE, jak MOŻE wyglądać 'rozkład sił'.
Na 39 radnych 17, to członkowie PO, nie jest to większość, ale wiemy jaka jest koalicja rządząca więc, jak dla mnie (tj. zupełnego laika, jeżeli chodzi o władzę na szczeblu wojewódzkim) sprawa wygląda następująco:
17 + 3 do 11 + 5; (w najlepszym przypadku) 17 + 3 do 11 + 5 + 3 = W przypadku pierwszym 20/16 (trzy głosy niezależne), bądź w optymalnej opcji (20 do 19)...
W KAŻDYM Z WW. PRZYPADKÓW PO MA WIĘKSZOŚĆ.
Poza tym co Pan Grzegorz Biedroń, gdy jest w 'mniejszości' - co najwyżej może sobie palcem w nosie podłubać, jak mu się nudzić będzie.
Prosty ze mnie matematyk, nie znam historii głosowań, nie znam wszystkich projektów.
Po prostu biorę rzeczywistość, taką, jaka jest.
Pozdrawiam.
Przecież Pan Premier Piotr Gliński wygląda na rozsądnego człowieka i tak skutecznie rządzi całym krajem...
Czekamy:)
Pozdrawiam!
Znalazłam jeszcze 'coś', co nazywa się 'raportem z konsultacji społecznych małopolska 2020'. Niestety potrzebuję trochę czasu, ażeby przejrzeć cały. Jeżeli już brniemy w temat, to warto również zastanowić się kiedy projekt się kształtował, jakie były jego determinanty, czy nie wzięto, czegoś za coś np. większe środki na aktywizację bezrobocia itp. Myślę, że warto zająć się tematem, gdyż projekt jest długofalowy i nie tylko rozchodzi się tutaj o drogi.
Pozdrawiam.