2°   dziś 1°   jutro
Piątek, 22 listopada Marek, Cecylia, Wszemiła, Stefan, Jonatan

Senator optymistą: za rządów PiS ruszy inwestycja 'Podłęże-Piekiełko'

Opublikowano 24.11.2015 08:13:29 Zaktualizowano 04.09.2018 19:38:40 pan

O przyszłości polskiej kolei, zwłaszcza w kontekście planowanego przedsięwzięcia znanego pod nazwą „Podłęże-Piekiełko”, dyskutowali wczoraj goście programu „Region. Ludzie, sprawy, opinie” na antenie TVP Kraków.

Prowadzący Sławomir Mokrzycki na ten temat rozmawiał ze Stanisławem Kogutem, senatorem Prawa i Sprawiedliwości, posłem Platformy Obywatelskiej Józefem Lassotą oraz prof. Włodzimierzem Czyczułą z Instytutu Inżynierii Drogowej i Kolejowej Politechniki Krakowskiej.

Senator Kogut podkreślał że jest urodzonym optymistą i jest przekonany, że za rządów PiS inwestycje o której mówi się od wielu lat, uda się zrealizować w najbliższej perspektywie, choć konieczne są m.in. zmiany procedur, by uzgadnianie takich projektów trwało nie trzy lata, a trzy miesiące.

- Mówimy „Podłęże-Piekiełko”, ale to część linii ze Skandynawii na południe Bałkanów. Jeżeli zostanie wybudowana ta linia, to z Krakowa do Nowego Sącza jedziemy 50 minut, z Warszawy Do Krynicy czy Zakopanego jedziemy 2:45. Wtedy mieszkańcy Warszawy mogą przyjeżdżać na południe na wypoczynek sobotnio-niedzielny. Ja uważam że teraz, za rządów Prawa i Sprawiedliwości ta linia zostanie wybudowana, pod kierownictwem ministra Andrzeja Adamczyka - podkreślał Stanisław Kogut.

Z kolei poseł PO zauważył, że wiele w tej sprawie udało się już zrobić. Problemem do rozwiązania pozostaje jedynie kwestia finansowania zadania. - Na dzisiaj przygotowanie tej inwestycji poszło już dosyć daleko. W końcu została wybrana trasa, wszystko jest gotowe, pozostaje kwestia pieniędzy, a to są miliardy złotych. Mam taką nadzieję i wiarę, że przy tym zaawansowaniu i przy ministrze z Małopolski, premierze z Małopolski i prezydencie z Krakowa, to rzeczywiście się stanie - mówił Lassota. - Gdy wielokrotnie, nawet w tym programie, rozmawiałem z obecnym ministrem Adamczykiem, to dla niego nie było żadnego problemu żeby to zrobić, była tylko krytyka że się tego nie zrobiło. Więc bardzo dobrze że pan Adamczyk został ministrem, ja będę go w całości popierał jeśli chodzi o tę inwestycję - zadeklarował.

Natomiast prof. Czyczuła z Politechniki Krakowskiej podkreślał potrzebę „zrównoważonego rozwoju”, co oznacza odpowiednie proporcje w rozwijaniu tak sieci kolejowej, jak i drogowej. Wszyscy goście programu nie mieli wątpliwości, że zaniedbywanej przez lata kolei należy poświęcić teraz więcej uwagi, niż choćby autostradom.

- 6 czy 6,5 mld to nie są naprawdę, w tej perspektywie, duże pieniądze. Wystarczy część pieniędzy przerzucić z budowy dróg na kolej. Wtedy budujemy około 50 km nowej linii z Podłęża do Piekiełka i gruntownie modernizujemy istniejącą linię, która jest „barokowa”, czyli bardzo okrągła. Takie okrągłe jest ładne w kościele, a linia ma być prosta - stwierdził prof. Włodzimierz Czyczuła.

Całe wydanie wczorajszego programu TVP Kraków można obejrzeć tutaj.

Komentarze (10)

Hiena
2015-11-24 09:32:27
0 1
Za rządów PiS na pewno nie ruszy.
Odpowiedz
joga
2015-11-24 12:08:12
0 0
Kwestia jest tak prosta, że.... aż oczy robią się okrągłe.
Odpowiedz
krdk
2015-11-24 13:47:08
3 0
' 6 czy 6,5 mld to nie są naprawdę, w tej perspektywie, duże pieniądze. Wystarczy część pieniędzy przerzucić z budowy dróg na kolej. '

Ta, malutkie pieniądze. To tylko 400zł na każdego pracującego Polaka. -.-

W skali kraju jest wiele ważniejszych inwestycji. Drogowe inwestycje są ważniejsze niż kolej.
Odpowiedz
Duud
2015-11-24 15:19:17
0 4
Człowieku otwórz oczy, do Zakopanego dojeżdża tyle samochodów że wszystko co płaskie jest parkingiem. Co będzie po rozbudowie zakopianki to nawet trudno sobie wyobrazić. Rano w Krakowie od Góry Borkowskiej do ronda Mogilskiego jedziesz godzinę a jak się trafi jedna stłuczka to dłużej. Co chcesz robić dalej? Wyburzenia w miastach pod drogi sześcio i ośmiopasmowe? Wszystkie parki na parkingi?
Czy może jesteś busiarzem i dobrze wiesz że ludzie z własnej woli nie będą się tłoczyć jak bydło i wybiorą normalny cywilizowany transport
Odpowiedz
krdk
2015-11-24 16:49:29
0 0
Ależ ja nie mówię, że inwestycja jest niepotrzebna. Mówię jedynie, że są ważniejsze inwestycje niż budowa ogromnie drogiej linii (dwa razy droższej niż odcinek S7 Lubień-Rabka gdzie jest tunel 2km)

Co z obwodnicą Warszawy, Łodzi, Częstochowy? Tam nie ma korków? Co z S19, co z międzyaglomeracyjnymi liniami kolejowymi dużych prędkości itd...
Odpowiedz
Duud
2015-11-24 17:27:05
0 5
A dlaczego akurat ta inwestycja jest mniej ważna? Bo jest w Małopolsce a tutaj się inwestuje w ostateczności? Bo trzeba robić takie podstępy jak dopisanie jej do kontraktu terytorialnego żeby nie wyglądał ubogo na tle reszty kraju i późniejsze przesunięcie na perspektywę 2030-2050? Bo 800 tysięcy ludzi objętych oddziaływaniem to mało? Bo wydanie 6 miliardów na 6 km metra w Warszawie jest w porządku a na 60 km torów w Małopolsce to rozrzutność? Bo 18 miliardów na obwodnice Warszawy nikogo nie szokuje a odbudowa transportu publicznego 'gdzieś na południu' to zadanie które się podejmie jak już w centrum nic się więcej nie da zrobić?
Piszesz o S7 Lubień Rabka i nie negujesz sensu tej inwestycji mimo że jej wpływ na na czas przejazdu przy obecnym zakorkowaniu wjazdu tak do Zakopanego jak do Krakowa okaże się zerowy lub bliski zeru a przywrócenie komunikacji kolejowej która faktycznie coś zmienia to zadanie dla przyszłych pokoleń?
Gdzie Twoim zdaniem przebiega linia podziału poza którą należy inwestować mniej? Zaznaczysz to jakoś na mapie?
Odpowiedz
royal30
2015-11-24 21:09:06
0 1
PO Małopolske miała w dupie pchała kase w swoje strony teraz nasi rzadzą więc coś się ruszy
Odpowiedz
aramis
2015-11-24 21:51:36
0 0
Żaden Kogut tu nie będzie decydował tylko Jarosław - jak każe to będzie !
Za takie masowe poparcie PIS-u temu zaściankowemu połdniowo-wschodniemu regionowi coś się
może w końcu od naszej władzy należy.
Odpowiedz
konto usunięte
2015-11-24 22:41:23
0 0
W unijnym rankingu jakości transportu wyprzedziliśmy Rumunię i już jesteśmy na przedostatnim miejscu
Odpowiedz
telewizor
2015-11-24 22:58:18
0 0
W pierwszej kolejności powinni się wziąć za modernizację linii Chabówka-NS. A potem dobudować Podłęże-Piekiełko, nie na odwrót. na linii Kraków-Zakopane beda budowane łącznice skracające drogę i ta linia może tymczasowo zastąpić P-P.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Senator optymistą: za rządów PiS ruszy inwestycja 'Podłęże-Piekiełko'"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]