Stanisław Kogut w senacie: Skąd się wzięło 9 miliardów?

Wczoraj (wtorek, 9 lutego) podczas obrad senackiej Komisji Infrastruktury, w których brał udział wiceminister Transportu i Budownictwa Kazimierz Smoliński podniesiono sprawę inwestycji kluczowych dla Sądecczyzny. Obradom przewodniczył senator Stanisław Kogut.

Senator Jan Hamerski poruszył sprawę linii kolejowej Podłęże – Piekiełko oraz połączenia kolejowego Kraków – Nowy Sącz – Chabówka.

– Piekiełko jest ujęte jako projekt rezerwowy w programie kolejowym na lata 2016-2023. Jest to bardzo kosztowna, wielomiliardowa inwestycja. Jej realizacja jest uzależniona od oszczędności w programie, jeśli wypadną inne punkty, to możliwa będzie realizacja – powiedział zastępca dyrektora Biura Finansów Korporacyjnych PKP PLK. - Suma tego projektu to prawie 9 miliardów złotych. To trudna inwestycja i ciężko przewidzieć jej realizację w najbliższym czasie – dodał.

Początkowo, co akcentował także podczas konferencji prasowych senator Stanisław Kogut, inwestycja miała kosztować 6 miliardów. Jak sam zauważył: - Nie wiem skąd się bierze ta kwota 9 miliardów, skoro wcześniej inwestycja była wyceniana na 6 miliardów? – powiedział z mocą.

- Przecież nie jest powiedziane, że w całości ma to być przedsięwzięcie finansowane z budżetu państwa. Są różne inne możliwości, może wejść partnerstwo publiczno-prywatne. To linia projektowana jeszcze za marszałka Piłsudskiego. Nie chodzi tylko o to, żeby można było z Warszawy do Krynicy jechać w tylko 3 godziny i 40 minuta, ale można połączyć północ Europy z południem. To rozwiązanie nie tylko dla ruchu pasażerskiego, ale także towarowego – podkreślił Stanisław Kogut. Dodał także, że można wykorzystać środki unijne.

Fot. senat.atmitv.pl