Sterowanie ręczne zamiast sygnalizacji po interwencji ZDW

Limanowa. Już wczoraj w sprawie zmienionej organizacji ruchu na ul. Witosa w Limanowej interweniował Zarząd Dróg Wojewódzkich – zamiast sygnalizacji, wprowadzono ręczne sterowanie ruchem.

Jak już informowaliśmy, wczoraj na ul. Witosa, gdzie budowana jest zatoka przystanku komunikacyjnego, po zakończeniu robót w tym miejscu, drogowcy zmienili organizację ruchu - zainstalowali sygnalizację, która sterowała ruchem wahadłowym. Mimo barierek dwa pojazdy bez większych przeszkód mogły się wyminąć. Mimo tego, kierowcy zmuszeni byli zatrzymywać się na czerwonym świetle.

- To jakaś paranoja. Spokojnie dwa pojazdy się zmieszczą, a dla ciężarówek wystarczy zwykły znak o zwężeniu jezdni. Korek tworzy się niesamowity od strony ronda w Sowlinach. A już działające światła po 17 to jest dla mnie niezrozumiałe – pisał jeden z internautów pod naszą publikacją. - Dla mnie świeciło się czerwone światło, a auta jadące od strony Limanowej mieściły się na swoim pasie, więc mój pas był cały wolny. Wyglądaliśmy idiotycznie czekając na zielone – twierdził kolejny.

W Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Krakowie dowiedzieliśmy się, że zamieszanie z organizacją ruchu na DW 965 wzięło się z tego, że projekt zakładał wygrodzenie aż połowy jezdni na ul. Witosa. Po przystąpieniu do prac, okazało się że wystarczającym jest wygrodzenie poniżej metra szerokości. Jednocześnie, wprowadzono zaplanowaną organizację.

26 mln zł na dwa nowe mosty Będą uczyć, jak zorganizować widowisko

- Po naszej interwencji wprowadzono sterowanie ręczne, co pozwoli na uniknięcie większych utrudnień - powiedział nam Dawid Gleń z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.

Więcej szczegółów o organizacji ruchu na drodze wojewódzkiej nr 965 w Limanowej będziemy znać w dniu jutrzejszym.

Przypomnijmy:

Od granicy miasta do skrzyżowania z drogą powiatową – ronda NSZZ Solidarność (na Wesołej), bezpieczny trakt dla pieszych będzie biegł po prawej stronie ul. Tarnowskiej (patrząc w kierunku centrum Limanowej). Przy nowych zatokach autobusowych, które również mają zostać wykonane w ramach planowanej inwestycji – obok mostu przy granicy z Młynnem, powstaną odcinki chodnika niezbędne do ich obsługi, natomiast w dalszym przebiegu ZDW zamierza wykonać krawężnik wraz z odwodnieniem i poboczem w kruszywie o szerokości 2,2 metra i połączyć się z istniejącym chodnikiem przy skrzyżowaniu. Z kolei od ronda aż do ul. Witosa, trakt dla pieszych będzie biegł po przeciwnej stronie (lewej, patrząc w kierunku centrum Limanowej). Miejscami planowana jest budowa chodnika, w pozostałym zakresie ZDW chce wykonać utwardzone pobocze z krawężnikiem. Zakres przedsięwzięcia obejmuje też rozbudowę drogi wojewódzkiej wraz z zabezpieczeniem jej korpusu na dwóch odcinkach o łącznej długości ponad 400 metrów. Ogólna wartość prac przy przebudowie drogi wojewódzkiej nr 965 w mieście Limanowa wynosi 3 mln 530 tys. zł. W tych kosztach partycypuje samorząd miasta Limanowa w wysokości 111 tys. zł.