Tomasz Nagórski zwycięża z rekordem!

Limanowa. Wczoraj pojazdy zawodników startujący w 5 Wyścigu Górskim na Przełęcz pod Ostrą przeszły badania kontrolne. Dziś od samego rana rozpoczną się podjazdy: najpierw treningowe, a około godziny 13. podjazdy wyścigowe.

16:42 Zakończył się drugi podjazd. Zwycięzcą pierwszego dnia jest Tomasz Nagórski z łącznym czasem 5:06,566

15:34 Asfalt jest bardzo śliski, samochody uderzają w bandy.

15:25 Podjazd został wznowiony.

Nocne wyłączenia wody w całym mieście Woda skażona - sanepid nakazuje gotowanie

15:04 Podjazd ruszył, ale został przerwany, kierowcy muszą zmienić opony - zaczął padać deszcz.

14:53 W okolicy słychać burze.

14:51 Przygotowania do drugiego podjazdu wyścigowego.

14:07 Drugi podjazd wyścigowy rozpocznie się o godzinie 15:00

14:04 Pierwszy przejazd został zakończony. Najlepszy czas miał Tomasz Nagórski z czasem 2.23,364.

13:58 Przejazd został wznowiony.

13:44 Krótka przerwa na czyszczenie trasy przed startem formuł.

13:36 Na szczęście deszcz tylko postraszył. Wyszło słońce, trasa jest sucha.

13:22 W górnej części trasy zaczął kropić deszcz.

13:00 Ruszył pierwszy podjazd wyścigowy.

10.24 Przerwa w podjazdach do godziny 13.00, kiedy to rozpocznie się pierwszy podjazd wyścigowy.

10:22 Zakończył się drugi podjazd treningowy. Najszybszy czas mial również Tomasz Nagórski, który drugi raz z zrzędu poprawia swój rekord i osiągnął czas 2.21,200.

9:47 Start wznowiony.

9:44 Start wstrzymany.

9:30 Ruszył drugi podjazd treningowy.

9:24 Start drugiego podjazdu treningowego już za kilka minut. Na trasie samochód zabezpieczenia i pilot.

8:30 Drugi podjazd treningowy ma się rozpocząć o 9:30

8:28 Najszybszy na podjeździe byl Tomasz Nagórski - 2.23,991

8:19 Pierwszy podjazd treningowy został zakończony.

7:50 Podjazd treningowy został wznowiony.

7:43: Pięciu zawodników zostało cofniętych na start. Za chwilę wyścig zostanie wznowiony.

7:29 Olej na trasie wyścigu. Safety car na trasie.Zatrzymani na trasie zawodnicy wracają na start.

7:05 Na trasie pojawili się pierwsi zawodnicy.

Na liście startowej do calego wyścigu widnieje 76 zawodników.

Badanie kontrolne pojazdów przeprowadzane było pod Limanowskim Domem Kultury, skąd zawodnicy przemieszczali się na Starą Wieś, gdzie rozkładali swoje stanowiska serwisowe.

O godzinie 22. zamknięta została droga przez centrum Starej Wsi (od skrzyżowania na Starą Wieś Wolę do startu - skrzyżowanie z drogą na Pożary). O godzinie 5. rano zamknięta zostanie cała dalsza część drogi powiatowej, aż do skrzyżowania z drogą na Młyńczyska.

Podjazdy treningowe rozpoczną się wcześniej niż w ubiegłych latach, bo już o godzinie 7. rano, a spowodowane jest to ubiegłorocznymi opóźnieniami w trakcie rozgrywania wyścigu, które spowodowały trudności z jego zakończeniem. W Wyścigu pod patronatem portalu Limanowa.in bierze udział dwóch zawodników: Piotr Oleksyk oraz Andrzej Szepieniec.

- Udało nam się załatwić części do skrzyni kłowej i w nocy z czwartku na piątek zdążyliśmy ją zamontować. Wszystko jest już gotowe - mówi Piotr Oleksyk, ubiegłoroczny Mistrz Polski w klasie N-2000, który w Limanowej pojedzie z nr 58. - Mam nadzieje, że tegoroczne dotychczasowe pasmo niepowodzeń i awarii w Limanowej się zakończy. Wyścig zapewne będzie trudny, bo konkurencja w klasie jest duża.

- Jesteśmy to startu gotowi, a Limanowa, to wyścig podczas którego można powiedzieć czuje się jak w domu, bo przez wiele lat mieszkałem w Szczyrzycu. Tu mam wielu znajomych i przyjaciół - podkreśla Andrzej Szepieniec, I Wicemistrz Polski GMSP 2010, który w tym roku w Limanowej swoim mitsubishi lancerem pojedzie z numerem 11. - Na tegorocznym wyścigu reprezentuje biznes lokalny z czego się cieszę, bo naszym partnerem są limanowskie firmy Ecco Oil, Pasyk&Gawron, Mega Speed i Agencja Interaktywna Intellect, navifleet.pl. Chciałbym to zrobić jak najlepiej, chciałbym żeby i zabawa, i show były jak najlepsze. Postaram się jechać jak najlepiej potrafię - mówi Andrzej Szepieniec.

Harmonogram Wyścigu:

Sobota (22 czerwca)
5.00 - 21.00 - Zamknięcie drogi
6.30 - Odprawa zawodników (rejon startu)
7.00 - Pierwszy podjazd treningowy, a po nim drugi podjazd treningowy (IHCC, ECC, MSR1, GSMP1)
11.30 - 12.00 – Zgłoszenia zespołów sponsorskich GSMP
12.30 – Ogłoszenie listy startowej
13.00 – Pierwszy bieg wyścigowy, a zaraz po nim drugi bieg wyścigowy (MSR1, GSMP1)
18.30 – Ogłoszenie wyników prowizorycznych (MSR1, GSMP1)
19.00 – Ogłoszenie wyników oficjalnych za rundę MSR1 i GSMP1
19.15 – Ceremonia otwarcia zawodów IHCC, ECC oraz rozdanie nagród za rundę MSR1 i GSMP1

Niedziela (23 czerwca)
6.00 – 21.00 – Zamknięcie drogi
6.30 – 7.00 Odbiór administracyjny i badanie kontrolne dla rund MSR2 i GSMP2
7.30 – Ogłoszenie listy startowej do podjazdów treningowych dla rund MSR2 i GSMP2
8.00 – Podjazd treningowy – MSR2, GSMP2
10.30 – 11.00 – Zgłoszenia zespołów sponsorskich GSMP
11.30 – Ogłoszenie listy startowej do rundy IHCC, ECC, MSR2 i GSMP2
12.00 – Pierwszy bieg wyścigowy IHCC, ECC, MSR2 i GSMP2, a zaraz po nim
drugi bieg wyścigowy dla IHCC, ECC, MSR2 i GSMP2
17.30 – Ogłoszenie wyników prowizorycznych
18.00 – Ogłoszenie wyników oficjalnych za rundę IHCC, ECC, MSR2 i GSMP2
18.30 – Ceremonia zakończenia zawodów oraz rozdanie nagród za rundę IHCC, ECC, MSR2 i GSMP2

Podane w harmonogramie czasy są orientacyjne. Organizator zastrzega sobie prawo do zmiany programu zawodów w trakcie imprezy.

Wybierasz się na Wyścig? Przeczytaj informację: Jak dojechać na trasę wyścigu