Trwa analiza zakresu prac i standardu dróg

Limanowa. Przed rozpisaniem kolejnego przetargu miasto analizuje zakres, zakładane parametry, technologie robót i standard dróg przewidzianych do remontu lub budowy w ramach inwestycji, którą miasta Limanowa chce zrealizować dzięki promesie z „Polskiego Ładu”.

Po otwarciu ofert okazało się, że żadna z firm nie złożyła oferty na 1 część zamówienia. Z kolei dla części 2, 3, 4, 6, 8, 9 oraz 10 ceny złożonych ofert przekraczają kwoty, jakie miasto przewidziało na sfinansowanie zamówienia. Postępowanie dla tych części zostało już unieważnione.

Przy cenach najniższych ofert, na 6 z 14 zadań miasto Limanowa zapłaci 19 mln 818 tys. zł zamiast 14 mln 400 tys. zł wynikających z kosztorysów. Na realizację 8 pozostałych części przedsięwzięcia pozostanie zatem 12 mln 682 tys. zł – przy promesie z Polskiego Ładu opiewającej na 30 mln zł i wkładzie własnym samorządu w wysokości 2,5 mln zł. 

- Zdecydowało to o konieczności kontynuowania procedury przetargowej. Obecnie trwa jeszcze dodatkowa weryfikacja zakresów zadań, w których oferta przekroczyła znacznie szacowaną kwotę, pod kątem zakładanych parametrów, stosowanych technologii w wykonywanych robotach i stopnia standardu – poinformował podczas ostatniej sesji Rady Miasta Limanowa burmistrz Władysław Bieda. Po weryfikacji i ostatecznym ustaleniu zakresu poszczególnych zadań zostanie ogłoszone kolejne postępowanie przetargowe.

Absolutoryjna sesja Rady Miasta. Oglądaj na żywo debatę nad raportem Pirat drogowy ukarany mandatem... 9,5 tys. zł

Samorząd w kolejnym, czwartym już postępowaniu będzie szukał wykonawców do przebudowy następujących ulic: Węgrzynowicza, Kamiennej, Moczarki, Dębowej, Granicznej – etap II (cz. 1), Paderewskiego – I etap, Rachwała, Łąkowej, Gajowej (cz. 2), Sikorskiego, Wiejskiej, drogi przedłużającej ul. Mickiewicza, drogi łączącej ul. Mickiewicza z DK 28 (cz.3), budowy chodnika na ul. Polnej i ul. Czecha (cz. 4) – w procedurze ZRID (zaprojektuj i wybuduj); a także Granicznej – etapy I i III, Fabrycznej, Wierzbowej (cz. 6), ulicy prowadzącej od DK 28 do szpitala, Gawrona i Leśnej (cz. 8), Paderewskiego – etapy II i III, Szymanowskiego, Mordarskiej, Armii Krajowej (cz. 9) oraz Narutowicza, Nowej, ulicy na dz. ew. 253/14 oraz połączenia ulic Moniuszki i Pogodnej (cz. 10).

Przypomnijmy: 14 zadań obejmuje przetarg na modernizację 20 km dróg na terenie miasta Limanowa i budowę nowego mostu pomiędzy ulicami Marka i Sikorskiego. Jest to już trzecie postępowanie przetargowe, rozpisane przez władze samorządu. Po unieważnieniu pierwszego postępowania, które podyktowane było koniecznością wprowadzenia zmian w specyfikacji, unieważniono także drugi przetarg, a nastąpiło z uwagi na zbyt wysokie ceny złożonych ofert. Część remontów dróg realizowanych będzie w procedurze zgłoszenia, a część w oparciu o specustawę i decyzję ZRID.

Na modernizację dróg o łącznej długości około 20 km oraz budowę nowego mostu pomiędzy ulicą Marka a ulicą Sikorskiego wraz z dojazdami miasto Limanowa pozyskało 30 mln zł z pierwszego naboru Funduszu Inwestycji Strategicznych: Polski Ład. Na realizację zadań samorząd przeznaczy z własnego budżetu kwotę 2,5 mln zł.