Trwają pomiary geodezyjne i badania geologiczne. Gdzie powstanie kolejowa infrastruktura?
Trwa realizacja pierwszego etapu inwestycji znanej jako Podłęże – Piekiełko. Teraz opracowywana jest dokumentacja, w przyszłym roku ma rozpocząć się wykup gruntów. W jakich miejscowościach powstanie infrastruktura - tunele i estakady?
Na Limanowszczyźnie prowadzone są terenowe prace geologiczne w ramach opracowania dokumentacji projektowej, niezbędnej do przeprowadzenia modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka — Nowy Sącz. Ich celem jest określenie warunków geologiczno-inżynierskich dla planowej modernizacji linii kolejowej nr 104. Roboty geologiczne polegają na wykonaniu otworów badawczych przy pomocy sprzętu ręcznego oraz samojezdnej wiertnicy z systemem mechaniczno-obrotowym o średnicy do 98 mm. Otwory badawcze są likwidowane urobkiem bezpośrednio po wykonaniu i pobraniu próbek. Wykonanie otworów badawczych poprzedzają prace geodezyjne i prowadzone są w celu wyznaczenia punktów badawczych.
Finansowanie całego zakresu przedsięwzięcia znanego jako „Podłęże - Piekiełko”, którego koszt szacuje się na około 7 mld zł, nadal jest pod znakiem zapytania. Mimo tego, trwają prace przygotowawcze, obejmujące opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji istniejącej linii nr 104 między Chabówką i Nowym Sączem oraz budowy nowych linii kolejowych na długości niespełna 60 km, które mają połączyć Limanowszczyznę z podkrakowskim Podłężem.
Jak już informowaliśmy, prace przygotowawcze planowane w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz (etap I) obejmują zaprojektowanie: kompleksowej wymiany nawierzchni kolejowej ze wzmocnieniem podtorza na długości 74,5 km; budowy estakady o długości 1,11 km; budowy dwóch tuneli o łącznej długości 5,76 km; modernizacji układów torowych i peronów 5 stacji; budowy nowego posterunku odgałęźnego; modernizacji peronów na 10 przystankach osobowych; wymiany lub budowy co najmniej 26 rozjazdów, a także budowy lub przebudowy: 62 mostów, 237 przepustów, 23 ścian oporowych, 16 wiaduktów kolejowych i 4 wiaduktów samochodowych oraz 63 przejazdów kolejowo – drogowych. Z kolei w ramach przygotowawczych budowy nowych linii kolejowych, zakłada się zaprojektowanie: nowych zelektryfikowanych linii kolejowych o łącznej długości 58,47 km; 8 estakad o łącznej długości 7,79 km; 11 tuneli o łącznej długości 11,82 km, jak również: 20 mostów, 89 przepustów, 17 wiaduktów kolejowych i 14 wiaduktów samochodowych oraz 11 przejazdów kolejowo – drogowych.
Zobacz również:

Gdzie będzie zlokalizowana powyższa infrastruktura?
Na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz w ramach modernizacji ze znaczną korektą przebiegu linii przyjęto budowę 2 jednotorowych tuneli kolejowych o łącznej długości 5,76 km, w tym:
- 1 tunel o długości 1,90 km pomiędzy Tymbarkiem a Łososiną Górną (pominięcie istniejącego przystanku osobowego Piekiełko) (T12);
- 1 tunel o długości 3,86 km pomiędzy Limanową a Męciną (pominięcie istniejącego przystanku Pisarzowa) (T13).
Na nowoprojektowanych liniach kolejowych nr 622 (podg. Węgrzce Wielkie – Tymbark); nr 623 (podg. Fornale – Szczyrzyc); nr 627 (podg. Balachówka – Podłęże R301) oraz nr 628 (podg. Porąbka – podg. Stróża) przyjęto budowę 11 tuneli na linii jedno- i dwutorowej o łącznej długości 11,82 km, w tym:
- 1 tunel na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 0,90 km w pobliżu miejscowości Suchoraba (T1),
- 1 tunel na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,37 km w pobliżu miejscowości Gruszów (T2),
- 1 tunel na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,00 km w pobliżu miejscowości Góra Św. Jana (T3),
- 1 tunel na jednotorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,05 km w pobliżu miejscowości Stróża (T4),
- 1 tunel na jednotorowym fragmencie linii nr 622 o długości 3,83 km w pobliżu miejscowości Wilkowisko (T5),
- 1 tunel jednotorowy na linii nr 623 o długości 1,04 km w pobliżu miejscowości Kasina Wielka (T6),
- 4 tunele jednotorowe na linii nr 623 kolejno o długości 0,97 km; 0,30 km; 0,67 km; 0,38 km w pobliżu miejscowości Skrzydlna (T7-T9; T10);
- 1 tunel jednotorowy na linii nr 628 o długości 0,31 km w pobliżu miejscowości Skrzydlna i Stróża (T11).
Na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz w ramach modernizacji ze znaczną korektą przebiegu linii przyjęto budowę 1 jednotorowej estakady kolejowej o długości 1,1 km nad rzeką Łososina i DW 965 pomiędzy Łososiną Górną a Limanową (E9).
Na nowoprojektowanych liniach kolejowych nr 622 (podg. Węgrzce Wielkie – Tymbark); nr 623 (podg. Fornale – Szczyrzyc); nr 627 (podg. Balachówka – Podłęże R301) oraz nr 628 (podg. Porąbka – podg. Stróża) przyjęto budowę 8 estakad na linii jedno- i dwutorowej o łącznej długości 7,79 km, w tym:
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,55 km w pobliżu miejscowości Staniątki (w tym przejście nad autostradą A4) (E2);
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 0,30 km w pobliżu miejscowości Gruszów (E3);
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 0,92 km w pobliżu miejscowości Kawec (przejście nad doliną rzeki Stradomka) (E4);
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,40 km w pobliżu miejscowości Bojańczyce (E5);
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 0,70 km w pobliżu miejscowości Krzesławice (E6);
- 1 estakada na jednotorowej linii nr 623 o długości 0,86 km w pobliżu miejscowości Skrzydlna (E7);
- 1 estakada na jednotorowej linii nr 627 o długości 1,46 km w pobliżu miejscowości Rudzice i Balachówka (przejście nad linią kolejową nr 91) (E1);
- 1 estakada na jednotorowej linii nr 628 o długości 0,60 km w pobliżu miejscowości Skrzydlna (E8).
Może Cię zaciekawić
Zerwany dach kościoła i blisko 500 osób ewakuowanych w wyniku gwałtownej burzy
Rzecznik prasowy Małopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP Hubert Ciepły poinformował, że w związku z burzami w regionie strażacy interweniowa...
Czytaj więcejPolicja poszukuje mężczyzny w związku ze śmiercią 94-latka
Rysopis poszukiwanego: Imię i nazwisko: Dariusz SumekWiek: 30 latWzrost: około 180 cmSylwetka: szczupła budowa ciała Jak informuje małopolska p...
Czytaj więcejPolitycy PiS: po wyborach parlamentarnych w 2023 r. w PiS nastąpiła ewolucyjna zmiana pokoleniowa
Pod koniec czerwca rzecznik PiS Rafał Bochenek zapowiadał, że na VII kongresie partii dojdzie do przebudowania i otwarcia decyzyjnych gremiów Praw...
Czytaj więcejDietetyczka: w wakacje łatwiej zadbać o zdrowie i sylwetkę
Zdaniem dr Małgorzaty Słomy-Krześlak największy wpływ na redukcję masy ciała mają czynniki związane ze stylem życia – regularny ruch i św...
Czytaj więcejSport
Michał Probierz zrezygnował z funkcji selekcjonera piłkarskiej reprezentacji Polski
"Doszedłem do wniosku, że w obecnej sytuacji najlepszą decyzją dla dobra drużyny narodowej będzie moja rezygnacja ze stanowiska selekcjonera" - ...
Czytaj więcejSukces Limanowskiej Grupy Rowerowej na L’Étape Poland by Tour de France 2025
Mateusz Dyrek na podium – drugie miejsce w klasyfikacji generalnej Największy sukces podczas tegorocznej edycji odniósł Mateusz Dyrek, któ...
Czytaj więcejKlaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejSławomir Jasica medalistą Mistrzostw Europy
- Mistrzostwa Europy to dla mnie w tym roku najważniejsza impreza sportowa, do której się przygotowywałem, ale oczywiście nie obyło się bez prz...
Czytaj więcejPozostałe
Ostrzeżenia IMGW: Burze z gradem i silnym wiatrem. Alert RCB
OSTRZEŻENIE 2. STOPNIA Dotyczy m.in. części województw: małopolskiego, śląskiego, świętokrzyskiego oraz części podkarpackiego i ...
Czytaj więcej"Dobre czyny idą za nim przed Boży tron"
Podczas ceremonii odczytano listy kondolencyjne, m.in. z Sekretariatu Stanu Stolicy Apostolskiej, podpisany w imieniu papieża przez kardynała P...
Czytaj więcej"Czyste powietrze": od połowy lipca będzie można rozliczyć piece gazowe
Z końcem marca br., po czterech miesiącach przerwy, ruszyła nowa odsłona „Czystego Powietrza”. Jedną ze zmian jest to, że nie można już do...
Czytaj więcejZmarł biskup Władysław Bobowski
Biskup Władysław Bobowski urodził się 19 marca 1932 roku w Tropiu jako syn Władysława i Marcjanny z d. Nowak. Egzamin dojrzałości złożył w ...
Czytaj więcej- Zerwany dach kościoła i blisko 500 osób ewakuowanych w wyniku gwałtownej burzy
- Policja poszukuje mężczyzny w związku ze śmiercią 94-latka
- Politycy PiS: po wyborach parlamentarnych w 2023 r. w PiS nastąpiła ewolucyjna zmiana pokoleniowa
- Dietetyczka: w wakacje łatwiej zadbać o zdrowie i sylwetkę
- Ostrzeżenia IMGW: Burze z gradem i silnym wiatrem. Alert RCB
Komentarze (16)
W 2012 r. zlecono studium wykonalności[12], którego ostatnie etapy opracowywano do grudnia 2016 r. Pod koniec 2016 r. rząd zagwarantował finansowanie dwóch z trzech etapów projektu[2] (prace przygotowawcze i modernizacja linii nr 104) poprzez umieszczenie na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego. Etap III natomiast umieszczono na liście rezerwowej[8].
W grudniu 2016 r. złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (postępowanie wszczęto 30 grudnia 2016 r.). W sierpniu 2017 r. zaplanowano rozpisanie przetargu na dokumentację projektową i wykup gruntów[13]. Pozyskanie decyzji lokalizacyjnej dla projektu zaplanowano w 2018 r., a sam wykup gruntów w 2019 roku[2]. Ogłoszenie przetargu na przeprowadzenie robót budowlanych w ramach II etapu zaplanowano we wrześniu 2019 roku, a same roboty w ramach tego etapu przewidziano w latach 2020–2023. Pomimo braku zapewnienia finansowania dla budowy III etapu, wstępnie zaplanowano jego realizację od 2020 do 2026 roku[13].
31 października 2017 r. ogłoszono przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii kolejowej 104 oraz budowę linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna[14]. W dniu 7 stycznia 2019 podpisano stosowną umowę z wybranym w wyniku przetargu wykonawcą (konsorcjum 3 firm z Egis Rail jako wiodącym partnerem)[15][16]. Wartość kontraktu to 180 mln zł[7]. W kolejnym miesiącu wydane zostały prawomocne decyzje środowiskowe dla budowy linii Podłęże–Piekiełko i modernizacji linii Chabówka – Nowy Sącz
W razie "W" jestem w stanie udowodnić to poprzez tzw. "dowód" w sprawie od KOMPETENTNEJ w tej sprawie osoby z Krakowa. ;-))
Miłej pogaduchy życzę.
https://www.youtube.com/watch?v=x6FCEzLSySQ
https://www.youtube.com/watch?v=XJfPXMcEGhg
Dobry jest natomiast ten MOTYW Z geologicznymi ODWIERTAMI.
Lepiej jest ruszyć głową, bo nie mamy jej od parady, po co te odwierty są na koszt podatników. polskich podatników.
;-))
Inicjatorom tego pomysłu dedykuję tę piosenkę:
Autorzy tej pokrętnej inicjatywy pokazują Wam ten znak w 55 sekundzie tego nagrania.
https://www.youtube.com/watch?v=D4y_acTR0MY
To jest PRIORYTETOWA , bardzo droga inwestycja . Izrael przebierz nogami, aby te lotnisko jak najszybciej powstało, Są już teorie spiskowe co tam będzie budowane w podziemiach, Mówił o tym, m.inn Grzegorz Braun oraz Pan Nikt.
Potem masz te 50 miliardów złotych do płacenia rocznie na armię w Polsce wspominał o tym Kaczyński w Nowym Sączu.
Potem masz podpisaną umowę , Duda z Trampem, niby ten sukces, ale prawda jest taka, że D
Gdyż ten , jak sam mówił, nie oczekuje opłata od biednych krajów.
Teraz jak Duda dał mu przyslowiowego palca , to Trump bierze całą rękę, i żąda ROZBUDOWY INFRASTRUKTURY w Polsce na te amerykańskie wojska plus współfinansowania ich, A MÓWIMY TUTAJ O bajońskich sumach. !!
To jest kuriozum, GDYŻ W TEN SPOSÓB ZROBIĄ z Polski przysłowiowy POLIGON MILITARNY, wystawiają nasz kraj na ogromne zagrożenie , na totalne zniszczenie, gdzie w takich sytuacjach to POLSKA powinna ŻĄDAĆ REKOMPENSATY jak już. ! ( sic. )
Tak więc przysłowiowe barany zrobią z Nas biedaków, a Ty martwisz się o fikcje , na którą NIE MAJĄ pieniędzy?
Polska jest niesamowicie zadłużona oficjalnie na przeszło biliard złotych, ukryty dług to przeszło 4 biliardy.
Ten polski dług podawany na amerykańskich stronach RZĄDOWYCH to jednak PRZESZŁO 16 BILIARDÓW złotych. !!
Wklejałam już kiedyś tutaj kilkakrotnie link do tej strony z tymi danymi.
Nie wiem co Ci amerykańscy "BANKSTERZY" dodali do tego długu, bo suma jest niewspółmiernie wyższa od tej oficjalnie podawanej w Polsce.
Można domniemać, iż dodają do naszego rachunku te ceny za LOTY nieoznakowanych, chyba bankierskich samolotów z tymi trutkami i zw. chemtrails, GDZIE dochodzi do ludobójstwa na skalę globalną.
Ponoć 1 godzina lotu takiego samolotu kosztuje 100 tysięcy złotych. !! JAK WIEMY W DANYM REGIONIE WIDZIMY CZĘSTO KILKA Z NICH W JEDNYM CZASIE, WIĘC KWOTY SĄ MASAKRYCZNI WYSOKIE,
konkluzja:
Trują Nas za nasze własne pieniądze, bez naszej wiedzy i wciskają Nam kit , iż są Naszymi zbawcami .
Patrz Pan jacy obłudni, okropni ludzie to są.
Tutaj więcej w tym temacie:
https://www.youtube.com/watch?v=Kbh_u4m-WiY
https://www.youtube.com/watch?v=fJFTrTzYDB8
Faktycznie mogą próbować wyłudzić wykup ziemi , nieruchomości niby pod budowę kolei, wiedząc, iż tej inwestycji nie będzie, ale trzeba się SPRZECIWIAĆ temu, zainteresowani powinni się organizować i nawzajem wspierać. ;-)
To działa.
Nie ma co panikować, będzie dobrze.
Powtarzam osoby decyzyjne, mające dostęp do tzw. "szerszych" informacji, potwierdziły mi to. . ;-)